约谈网约车

汽车以太网：如何平衡性能与可重构性？

芝能智芯出品汽车电子架构从传统的硬件定义向软件定义（SDV，Software-Defined Vehicle）演进，可重构性与性能已成为支撑未来智能汽车发展的核心矛盾，基于Stellantis与Infineon的介绍材料，分析了汽车以太网在平衡可重构性与性能方面的技术策略与实践成果

汽车以太网软件 2025-03-11

【聚焦】穿梭车在仓储物流市场发展空间大多层多向穿梭车受到政策关注

随着仓储系统规模化发展，存储密度不断提高，出入库压力日益增大，智能多层多向穿梭车应用比例有望持续提高。穿梭车，是一种智能机器人，主要用于仓储物流领域，在固定轨道上运行，满足货物出入库、仓储需求。穿

穿梭车仓储物流 2025-03-06

当智驾不再成为护城河，车企下一步该如何走下去

在汽车产业快速变革的当下，智能驾驶曾经作为车企差异化竞争的关键 “护城河”，如今正逐渐失去其独特优势。随着智驾技术的普及和同质化趋势加剧，车企不得不重新审视自身的发展战略，探寻新的增长路径和竞争优势

智驾数据消费者 2025-02-25

车路云网络：开启AI融入真实世界的必由之路

在人工智能技术蓬勃发展的当下，寻找能够将其有效落地到真实世界的应用场景成为各界关注的焦点。车路云，正凭借其独特的架构与潜力，脱颖而出成为 AI 进入真实世界的首个重要应用场景。对于政府而言，深刻认识车路云网络的必要性与紧急性，并尽早推动其建设，已成为刻不容缓的任务

车路云网络无人机数据 2025-02-14

智能网联和车路协同有何区别？谁更具优势？

随着自动驾驶技术的不断发展，车路协同（V2X，Vehicle-to-Everything）和智能网联（IoV，Internet of Vehicles）这两个概念逐渐进入公众视野。二者虽然都致力于提升

智能网联车路协同 2025-02-13

暴跌7%，网约车巨头Uber股价能否重回快车道？

出品 | 异观财经作者 | 炫夜白雪近日，Uber（纽约证券交易所代码：UBER）发布了2024年第四季度以及2024全年业绩报。用该公司首席执行官Dara Khosrowshahi的话讲

Uber 网约车 2025-02-07

深度求索×车路云网络×通感算一体：三螺旋驱动未来交通革命

当一辆无人驾驶汽车在暴雨中自如穿行，实时感知百米外的障碍物；当城市交通信号灯不再机械切换，而是根据车流密度动态调整；当交通事故预警从“事后报警”变为“毫秒级预判”……这些看似科幻的场景，正在技术聚变的催化下加速到来

无人驾驶未来交通车路云网络 2025-02-05

车路云网络爆发：蘑菇车联们为何突然起飞？

2024年以来，车路云一体化“突然”进入政策和产业爆发期。年底，工信部、央视等推出国内首部新质生产力纪录片，蘑菇车联作为智能网联汽车与自动驾驶唯一企业入选，体现了国家对车路云一体化作为智能网联汽车和智慧交通主方向的认可

车路云蘑菇车联 2025-01-23

2025年，为什么车路协同“降温了”？

进入2025年，自动驾驶行业正处于产业变革与技术重塑的道路上。过去几年，车路协同（V2X）与智能网联技术一度被视为自动驾驶不可或缺的组成部分。但随着技术发展与市场需求的变化，智驾最前沿逐渐发现一个显著

车路协同 2025-01-23

“车路云一体化”系统方案，赋能智能网联汽车规模化落地？

智能网联汽车的时代背景与发展瓶颈 1.智能网联汽车的兴起近年来，全球汽车工业正经历从传统机械化向智能化、网联化的深度变革。随着AI技术、大数据、物联网（IoT）以及5G通信的飞速发展，智能网联汽车逐渐成为行业发展的核心方向

车路云一体化智能网联汽车 2025-01-20

中、小网约车集体寻路

2024年，网约车市场迎来了久违的资本热潮。嘀嗒、如祺先后上市；曹操出行冲击港股IPO；年底，拥有网约车概念的活力集团（伙力出行）和威盛时代（365约车），先后递交招股书，冲击港股主板上市。中小网约车上市潮背后，各怀心思

网约车滴滴 2025-01-17

车路云两难困境：商业化与规模化，哪个是破局关键？

在智能网联汽车蓬勃发展的当下，“车路云一体化” 作为具有中国特色的自动驾驶发展路径，正逐渐成为行业瞩目的焦点。然而，其发展过程中却面临着先规模化还是先商业化的艰难抉择。一、

车路云基础设施 2024-12-17

“小日子”的车崩了！一年后将倒闭

那个和丰田、本田并称的“日系三强”日产汽车，竟然崩了！还有一年左右的时间，就要破产这小日子，过不下去了啊根据报道，日产的两位高管透露，公司正在寻找新的投资者，否则可能在12个月内破产。而现金只够撑到那时候，没有新的投资人，日产就真的要和大家说拜拜了

日产汽车 2024-12-06

美团Q3财报：月赚约43亿元，新业务仍未扭亏

前三季度，美团录得营收、净利双增的成绩单，其中利润增长尤其迅猛，主要得益于核心本地商业的稳定发展以及经营效率的提升。不过，公司新业务仍然处于亏损中，第三季度亏损超过10亿元，前三季度亏损额超过50亿元，主要受美团优选业务的影响，何时扭亏还有待观察

美团 2024-12-04

T3出行大换血，为“地面+空中网约车”新蓝图奋力一搏？

本文系深潜atom第867篇原创作品 "新概念，难以解决承运能力差距" 孟烦了丨作者深潜atom工作室丨编辑 2024年，网约车市场是不安静的。前有，如祺出行、曹操出行和嘀嗒拼车冲击二级市场；后有，高德打车高调回归顺风车业务

T3出行网约车 2024-12-02

行至半途，“车路云”却不见了“车”？

“车路云一体化”试点工作加速推进之际，城市参与的程度越来越深，车企参与程度却仍比较浅。为何走到半途，“车”却反而掉队了呢？ “如果&lsq

车路云一体化 2024-12-02

北京联通联合华为发布全球首个5G-A规模立体智慧网——5G-A全域点亮北京

[中国，北京，2024年11月20日] 在北京举行的“5G Capital路上见——5G-A全城点亮”活动上，北京联通与华为正式发布了全球首个5G-A规模立体智慧网。该创新网络在北京四环内

5G-A规模立体智慧网 2024-11-22

Wi-Fi 8来了？“人多没网”成历史，XR的拦路虎被灭了？

Wi-Fi 8到底升级在哪里？ Wi-Fi 7都还没捂热，Wi-Fi 8就有消息了，不少人都说无线通信技术更新缓慢，但是在Wi-Fi技术上，怎么好像有点不一样？不过，这次提前透露消息的并非华为，而是联发科，其最近发布的一份报告显示，Wi-Fi 8已经进入最后的标准制定阶段，即将进入实际的研发阶段

Wi-Fi Wi-Fi7 Wi-FI8 XR VR 2024-11-20

网约车的十年：纷争、整合、嬗变

撰文 | 文烨豪编辑 | 吴先之十年之前，出租车司机尚还意气风发，尤其是高架林立的一二线城市，出租车牌照堪称“金饭碗”，含金量丝毫不输当下年轻人竞相涌入的体制内

网约车滴滴 Uber 2024-10-23

玛莎拉蒂要被中国车企收购？

不得了家人们！！玛莎拉蒂，可能要被国内车企收购了?“国产玛莎梦”要照进现实是时候也让洋人感受一下合资车滋味了...前些天圈内热度很高的一个话题：就是玛莎拉蒂有可能要被国内奇瑞车企收购！！此前就有消息称，意大利政府正考虑允许我们的奇瑞收购玛莎拉蒂，且认可奇瑞想要进军高端市场的心

玛莎拉蒂 2024-10-22

5G专网备受业界关注，提升物联网连接数是深入应用的关键

作者：赵小飞物联网智库原创近日，市场研究机构IoT Analytics发布了一份5G物联网和私有5G的市场跟踪报告，报告跟踪了截至2023年底已有的5G专网发展现状，并预测了未来基于5G专网环境下物联网连接发展趋势

5G专网物联网 2024-10-08

不到7万!"国民神车"杀入新能源时代

“宏光带电、神车再现”！“国民神车”五菱宏光纯电版动力不详，遇强则强这次可算杀上新能源汽车市场新能源时代的“国民神车”啊！在近期一段时间里，五菱宏光品牌在新能源汽车行业中，取得的显著成就已经广为人知！

五菱宏光 2024-10-08

车载以太网的竞争格局，TSN交换芯片成为新引擎

前言：汽车智能化和网联化的发展，车载以太网技术逐渐成为市场关注的焦点。车载以太网不仅能够提供更高的带宽和更低的延迟，还能更好地支持自动驾驶、车联网和车载娱乐等新兴应用。在这一背景下，TSN交换芯片凭借其独特的优势，正成为推动车载以太网发展的新引擎

电子工程车载以太网 2024-09-18

扎心上市：网约车靠岸了吗

作者|沈拙言来源|零壹智库自网约车服务在中国诞生以来，已走到第十五个年头，行业也终于迎来 “扎堆上市”的现象，但其上市历程和上市后的表现也可谓“扎心”

网约车曹操出行滴滴 2024-08-22

运力陷饱和、无人车搅局，网约车平台迎来大变局

行业变革大趋势之下，各大网约车平台面临的压力与威胁，不比司机小。 @科技新知原创作者丨王思原编辑丨赛柯最近的网约车市场格外热闹

网约车平台无人车 2024-07-16

接单破600万！百度“无人车”带你享财富，却不自由？

接单量突破600万大关！百度的最近两天“Robotaxi”火了...图源：微博截图百度市值连夜暴涨超250多亿！这十年来总算是“扬眉吐气”了一回...谁也没料到，比起“亲儿子”文心一言，曾数次传出要被放弃的无人驾驶，为低迷这么久的百度股价，带来了近期一个月以来的最大幅度上涨

百度 Robotaxi 萝卜快跑 2024-07-15

无人驾驶“迎春”，网约车司机“入冬”

无人驾驶出租车，未来交通的先锋，还是司机失业的先兆？ @科技新知原创作者丨王思原编辑丨赛柯 &nb

无人驾驶网约车司机 2024-07-04

车联网，谁是盈利最强企业？

车联网（V2X），是将车辆与一切事物相连接的新一代信息通信技术，其中V代表车辆，X代表任何与车交互信息的对象，当前X主要包含车、人、交通路侧基础设施、网络和云。产业上游包括通信芯片、通信模组等，中游包括终端设备，整车厂、智慧公路、下游包括测试验证及运营服务

车联网赛力斯 2024-06-19

车路云一体化，谁是成长最快企业？

车、路、云、网、图等五大关键环节是车路云一体化的基础设施和技术支撑，实现了多方的信息交互和协同控制。产业细分包括路侧终端RSU设备、车载终端OBU设备、激光雷达、视频监控、安全加密、高精地图、算力网络、云平台等

车路云一体化电连技术 2024-06-18

网约车市场，正在等单来

网约车市场还有“救”吗？ “这个月如果咱再挣不到钱，我就准备回洛阳了。” 在河南已经拥有五年网约车从业经历的李师傅，

网约车广汽埃安嘀嗒出行 2024-06-17

车路云一体化，谁是盈利最强企业？

V2X即汽车之间、汽车与其它交通要素之间的直接通信。电动化仅仅是序幕，智能化、网联化则被认为是未来竞争的焦点，预计国内V2X产业链将面向黄金10年的战略机遇期。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇，共选取25家车路云一体化企业作为研究样本，并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标

多伦科技有方科技 2024-06-05

AI芯片霸主英伟达在其总部建了一张5G专网

作者：赵小飞物联网智库原创近日，美国联邦通讯委员会（FCC）批准芯片巨头英伟达在其加利福尼亚州的总部建立一个私有、独立部属（SA）的 5G无线网络，搭建了这一私有网络，英伟达就可以和其合作的开放无线接入网（Open RAN）厂商一起测试相关产品

AI芯片英伟达 5G专网 2024-06-03

2024年中国网约车行业研究报告

第一章行业概况 1.1 简介网约车，全称网络预约出租汽车，是一种基于移动互联网技术的新型交通出行方式，用户可以通过手机应用软件选择车型和司机，快速叫车并享受出行服务。相较于传统出租车，网约车具有价格透明、叫车方便、服务质量可控等优势，因此在全球范围内迅速流行

网约车行业研究报告 2024-05-31

“没钱挣了，还开什么网约车？”

导语 Introduction 网约车市场再度拉响风险警报，没人可以全身而退。作者丨曹佳东责编丨崔力文编辑丨何增荣 “今年，生意越来越难做

网约车滴滴 2024-05-30

运力饱和，扎堆上市的网约车会怎样？

作者：武占国，编辑：何玥阳最近，如祺、嘀嗒、曹操，相继在港交所递交上市申请，网约车平台再现扎堆上市潮，上一次是在2021年前后。 9年前，在资本的撮合下，滴滴与快的合并，后来滴滴又收购了Uber在中国区的业务，此后一家独大

网约车嘀嗒顺风车如祺出行 2024-05-22

山东网红，坑惨百度副总裁

" 璩静最致命的失误，就在于其过分迷恋网红参哥获取流量的“术”，而忽略了大厂做商业IP的“道”。作者丨铁手编辑丨坚果封面来源丨Unspla

山东百度 2024-05-10

韵达快递盲盒事件遭约谈：市占率下滑引投资者关注，投诉多达十万加

《港湾商业观察》廖紫雯万物皆可被盲盒？盲盒概念热之下，近日韵达快递盲盒事件闯入大众视野，商家迟迟未收到的退换件竟被韵达旗下网点“一块钱一斤”卖掉，似乎在各大快递公司之中网评本就落后的韵达，再度迎来重重一击

韵达快递 2024-04-26

货拉拉被约谈20余次，赌徒老板仍拼命想上市

来源｜深蓝财经撰文｜吴瑞馨 4月2日，货拉拉更新了在港交所的招股书，距离去年3月首次递交招股书已经一年多了，而这个全球最大的同城物流交易平台，却已经还没上市

货拉拉周胜馥 2024-04-10

2024年行业展望：网约车加速步入“过剩”时代，困局何解？

回顾2023年，随着线下消费场景复苏，网约车行业订单量也迅速恢复增长，同时在监管部门的推动下，行业整体的合规化也在逐步提高。但行业的问题同样突出，网约车行业正加速步入“过剩”时代，市场参与各方都面临难题

网约车加 2024-02-18

重金属超标，千亿快递巨头极兔速递被国家邮政局约谈

极兔速递被国家邮政局行政约谈，有关快递包装环保问题 1月26日，据国家邮政局官网消息，近日，国家邮政局市场监管司就连续使用抽检不合格集装袋问题，对极兔速递有限公司（以下简称“极兔速递”）进行行政约谈

极兔速递 2024-01-29