网约车司机
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车载以太网的竞争格局,TSN交换芯片成为新引擎
前言: 汽车智能化和网联化的发展,车载以太网技术逐渐成为市场关注的焦点。车载以太网不仅能够提供更高的带宽和更低的延迟,还能更好地支持自动驾驶、车联网和车载娱乐等新兴应用。 在这一背景下,TSN交换芯片凭借其独特的优势,正成为推动车载以太网发展的新引擎
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扎心上市:网约车靠岸了吗
作者|沈拙言 来源|零壹智库 自网约车服务在中国诞生以来,已走到第十五个年头,行业也终于迎来 “扎堆上市”的现象,但其上市历程和上市后的表现也可谓“扎心”
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运力陷饱和、无人车搅局,网约车平台迎来大变局
行业变革大趋势之下,各大网约车平台面临的压力与威胁,不比司机小。 @科技新知 原创 作者丨王思原 编辑丨赛柯 最近的网约车市场格外热闹
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接单破600万!百度“无人车”带你享财富,却不自由?
接单量突破600万大关!百度的最近两天“Robotaxi”火了...图源:微博截图百度市值连夜暴涨超250多亿!这十年来总算是“扬眉吐气”了一回...谁也没料到,比起“亲儿子”文心一言,曾数次传出要被放弃的无人驾驶,为低迷这么久的百度股价,带来了近期一个月以来的最大幅度上涨
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车联网,谁是盈利最强企业?
车联网(V2X),是将车辆与一切事物相连接的新一代信息通信技术,其中V代表车辆,X代表任何与车交互信息的对象,当前X主要包含车、人、交通路侧基础设施、网络和云。 产业上游包括通信芯片、通信模组等,中游包括终端设备,整车厂、智慧公路、下游包括测试验证及运营服务
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车路云一体化,谁是成长最快企业?
车、路、云、网、图等五大关键环节是车路云一体化的基础设施和技术支撑,实现了多方的信息交互和协同控制。产业细分包括路侧终端RSU设备、车载终端OBU设备、激光雷达、视频监控、安全加密、高精地图、算力网络、云平台等
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车路云一体化,谁是盈利最强企业?
V2X即汽车之间、汽车与其它交通要素之间的直接通信。电动化仅仅是序幕,智能化、网联化则被认为是未来竞争的焦点,预计国内V2X产业链将面向黄金10年的战略机遇期。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇,共选取25家车路云一体化企业作为研究样本,并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标
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AI芯片霸主英伟达在其总部建了一张5G专网
作者:赵小飞物联网智库 原创 近日,美国联邦通讯委员会(FCC)批准芯片巨头英伟达在其加利福尼亚州的总部建立一个私有、独立部属(SA)的 5G无线网络,搭建了这一私有网络,英伟达就可以和其合作的开放无线接入网(Open RAN)厂商一起测试相关产品
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2024年中国网约车行业研究报告
第一章 行业概况 1.1 简介 网约车,全称网络预约出租汽车,是一种基于移动互联网技术的新型交通出行方式,用户可以通过手机应用软件选择车型和司机,快速叫车并享受出行服务。相较于传统出租车,网约车具有价格透明、叫车方便、服务质量可控等优势,因此在全球范围内迅速流行
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滴滴:压压司机裁裁员,终于快止血了?
5月29日晚,滴滴出行24年的一季度财报悄然公布,核心要点如下: 1、国内量增价跌,但仍是跑不赢行业? 一季度滴滴国内出行GTV为714亿,虽较去年四季度下降了0.4%,但主要是一季度少了一天,日均GTV实际环比走高了0.7%
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“没钱挣了,还开什么网约车?”
导语 Introduction 网约车市场再度拉响风险警报,没人可以全身而退。 作者丨曹佳东 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “今年,生意越来越难做
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运力饱和,扎堆上市的网约车会怎样?
作者:武占国,编辑:何玥阳 最近,如祺、嘀嗒、曹操,相继在港交所递交上市申请,网约车平台再现扎堆上市潮,上一次是在2021年前后。 9年前,在资本的撮合下,滴滴与快的合并,后来滴滴又收购了Uber在中国区的业务,此后一家独大
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山东网红,坑惨百度副总裁
" 璩静最致命的失误,就在于其过分迷恋网红参哥获取流量的“术”,而忽略了大厂做商业IP的“道”。 作者丨铁手编辑丨坚果 封面来源丨Unspla
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滴滴盈利,司机“受伤”
近日,滴滴对外披露了2023年Q4及全年业绩。 财报数据显示,2023年Q4,滴滴实现营收494亿元,同比增长55.4%,净利润达11亿元;2023年全年滴滴实现营收共计1924亿元,同比增长36.6%,净利润达5亿元,首次实现年度盈利
滴滴 2024-04-03 -
2024年行业展望:网约车加速步入“过剩”时代,困局何解?
回顾2023年,随着线下消费场景复苏,网约车行业订单量也迅速恢复增长,同时在监管部门的推动下,行业整体的合规化也在逐步提高。 但行业的问题同样突出,网约车行业正加速步入“过剩”时代,市场参与各方都面临难题
网约车加 2024-02-18 -
超声波及激光雷达传感器在穿梭车避障中的应用技术方案
电商行业的迅猛发展,使得订单碎片化趋势突显。随着当前电商物流在不同领域的快速发展,不同行业的用户商户对其存储的需求也越来越高,而消费者对订单响应速度要求也越来越高加之不断攀升的土地和人力成本,为让仓储用品更具有行业的适配性,传统固定的穿梭车已不能满足对不同尺寸料箱的处理
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OpenRAN vs. 算网融合,中外运营商的网络转型开始“脱钩”
作者:梁张华物联网智库 原创 网络是电信运营商最重要的战略资产,其转型升级深受国家战略和产业驱动等因素影响。 中国的电信运营商既是网络运营商,也是云运营商,因此,其具有坚持云网并重、积极构建综合性新型数字信息基础设施的充分动力
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外卖、网约车都开“卷”,护城河越低卷得越厉害?
蓦然间,人们发行自己所处的行业都开始“内卷”了,尤其是一些没有太大的护城河的行业更是如此。这种“内卷”的风潮也席卷了很多聚合平台化的互联网企业
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华为:不造车是为了更好地上车
长安汽车官宣与华为联手后,12月1日,江淮汽车也宣布加入华为的车企“朋友圈”。根据江淮汽车的公告,为确保合作车型按照约定的计划按时上市,双方一致同意进行分工和配合,同时,双
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华为、长安汽车共同合资成立新公司!——华为为什么不造车?
11月26日消息,重庆长安汽车股份有限公司(以下简称”长安汽车“)和华为拟成立合资公司。据悉,长安汽车已经在深圳市与华为签署了《投资合作备忘录》。来源:华为官网其中,备忘录的主要内容是:经双方协商,华
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第25届高交会|聚瑞云控专访:蓄势谋远,车联未来
作为基于位置服务的智慧物联监控一站式解决方案提供商,聚瑞云控本次也携多款4G车载定位终端、资产管理解决方案、以及生态农业大数据监管平台亮相本届高交会。借此契机,OFweek维科网编辑走进聚瑞云控的现场展位,采访到聚瑞云控北斗事业部总经理——胡忍先生。
聚瑞云控 2023-11-27 -
货拉拉冲刺上市时再被约谈:司机权益成为“顽疾”,数万条投诉当高度重视
《港湾商业观察》黄懿 9月28日,拉拉科技控股有限公司向港交所递交招股书,拟香港主板IPO上市,高盛、美银证券、摩根大通为其联席保荐人。其国内运营主体为深圳依时货拉拉科技有限公司(下称“货拉拉”)
货拉拉 2023-11-22 -
万人千车,如何实现秒级调度?走进亚运交通保障“大脑”
杭州亚运会期间,3000多辆亚运服务保障车,3万多个服务对象,创造出千丝万缕的亚运交通足迹。数量众多、线路复杂,如何才能保障亚运服务车辆的高效、有序运行?答案在杭州亚运交通指挥中心。在这里,亚运赛事侧
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飞猫智联携多网融合技术服务亮相2023深圳IOTE国际物联网展
2023年9月20日-22日,第21届IOTE国际物联网展览会在深圳宝安·国际会展中心正式开幕,飞猫智联(展位:10C40)以“IoT构建数字经济底座”的主题展示了其最新的多网融合通信技术以及飞猫分身卡技术服务
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「无问西东」:网约车行业的拐点时刻
【潮汐商业评论/文】 “我跟你们说,我今天打到了曹操的新车!后排不仅宽敞,后座跟我之前试的头等舱沙发坐起来感觉一样!真的,你们下次打车一定要试试。”Freya又在向同事们安利她的“日常好物”
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展会邀请!工采网亮相维科网全数会智慧光伏与储能展
中国“碳达峰”与“碳中和”的目标承诺,对能源和经济可持续发展提出了更高要求。以风电和光伏为代表的可再生能源,将促进电力系统的清洁化建设与转型。多种储能方式也将取得技术突破,推动我国能源结构的重大调整
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网约车司机,困在“一口价”里
" 今年网约车行业累计发放网约车驾驶员证579.0万本、车辆运输证243.4万本,而在去年6月份的时候,这个数据仅为453万,一年的时间全国新增了超百万的网约车司机。 作者丨铁手编辑丨坚果
网约车 2023-08-21 -
2023 SENSOR CHINA重磅重启!9月13-15日,深圳市工采网邀您共聚传感产业盛会!
阔别两年,2023 SENSOR CHINA,来啦! 老时间、老地点与您再次相约! 中国(上海)国际传感器技术与应用展览会 SENSOR CHINA 20
上海国际传感器技术与应用展览会 2023-08-17 -
嘉宾确认|声网 IoT行业负责人侯云忆确认出席OFweek 2023(第八届)物联网产业大会!
2023年8月28日,由高科技行业门户OFweek维科网主办,OFweek物联网承办的OFweek 2023(第八届)物联网产业大会将于在深圳福田会展中心举隆重行。经确认,声网IoT行业负责人侯云忆将
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【展商推荐】道生物联:专研低功耗广域网,共谋物联新格局
【道生物联】将亮相2023WAIE物联网与人工智能展览会展商推荐2023WAIE物联网与人工智能展上海道生物联技术有限公司展位号:7B26人工智能的模型和算法擅长从海量无序数据中发现规律、学习策略,而物联网则能为数以亿计的实体设备建立广泛连接