重金属超标,千亿快递巨头极兔速递被国家邮政局约谈
极兔速递被国家邮政局行政约谈,有关快递包装环保问题
1月26日,据国家邮政局官网消息,近日,国家邮政局市场监管司就连续使用抽检不合格集装袋问题,对极兔速递有限公司(以下简称“极兔速递”)进行行政约谈。
约谈指出,在国家邮政局组织快递包装检查和产品质量抽检工作中,2021年山西、四川,2022年天津、内蒙古、山东、青海等6省(区、市)极兔速递使用的集装袋分别检测出重金属超标。极兔速递作为总部企业,存在履行快件包装统一管理责任不到位的问题。
极兔速递在回应中表示,将深入分析问题原因,制定有效措施,落实整改要求。同时,将全面梳理排查现有的快递包装供应商,完善绿色采购制度,加强对子公司、分支机构及加盟企业的管理,切实落实生态环保主体责任和总部快件包装统一管理责任。
集装袋作为快递行业中的重要包装材料,其质量直接关系到环境安全。根据国家邮政局发布的《快递包装绿色产品评价技术要求》,集装袋的重金属检测需满足铅(Pb)≤10mg/kg、汞(Hg)不得检出、镉(Cd)≤5mg/kg、铬(Cr)≤50mg/kg等指标。然而,连续出现的不合格集装袋问题暴露出快递行业在环保方面的漏洞,亟需引起高度重视。
加盟制快递公司在集装袋管理上可能存在的管理不够严格的问题。为了降低成本,有的网点可能会采购一些不达标的集装袋混入其中。这不仅损害了消费者的利益,也给环境带来了潜在的威胁。因此,快递公司需要加强内部监管,从源头上确保快递包装的质量和环保标准。
据公开信息,极兔由OPPO印尼业务的创始人李杰在2015年创办,4年后即成为东南亚第一快递公司,2019年下半年,极兔回中国发展,并在3年后成为中国快递行业第五。2023年5月,极兔花费11.8亿元人民币,收购顺丰旗下丰网速运,这是顺丰在2020年成立的经济型快递业务。
极兔2023年10月27日在港交所上市,发行价为12港元,募资净额35.3亿港元。在完成登陆港交所后,极兔速递于近期完成了组织架构和人事调整。有报道援引知情人士透露,在此次调整中,极兔中国区独立出来,由独立领导班子管理,并任命刘伟为极兔中国CEO,其他原有架构基本维持不变。
此外,为了推动快递行业的绿色发展,国家邮政局还发布了《快递包装重金属与特定物质限量》等五项国家标准。这些标准对快递包装的环保性能提出了明确要求,为快递行业的绿色发展提供了技术依据。
然而,仅有这些标准还远远不够。快递公司需要在实际操作中落实这些标准,加强自我约束和监管。同时,政府和社会也应该加强对快递行业的监督,鼓励和支持其绿色发展。
截至1月26日收盘,极兔速递港股下跌4.88%,股价为15.58港元,总市值逼近2000亿港币。
原文标题 : 重金属超标,千亿快递巨头极兔速递被国家邮政局约谈
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