嘀嗒顺风车
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高德、T3强势入局，嘀嗒出行急需破解增长难题
市场格局重塑？高德、T3出行闯入，补贴战火重燃，顺风车行业风云再起。 @新熵 原创作者丨Yuki 编辑丨蕨影 经历了五次递表终上市、上市首日即破发的嘀嗒出行，终于等来了属于自己的「扬眉吐气」剧本
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透过嘀嗒和如祺的业绩，看埋在半年报里的伏笔
透过嘀嗒和如祺的业绩，看埋在半年报里的伏笔 本文为美港探案（MGresearch）原创 作者：舟木 编辑：探长X 捕捉一家公司及其商业模式的价值核心，关键时期并不在于顺周期，而恰恰是在逆周期
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高德放手一搏！转战顺风车，能否逆天翻盘？
面对门槛更低的顺风车市场，高德轻资产运营的聚合模式，如何更好地保证运营合规化的底线，也成为考验其平台运营能力的重点。 @新熵 原创作者丨古廿 编辑丨蕨影 没有发布会，近日高德打车页面悄然上线的顺风车功能，低调宣布了顺风车业务的重新“归来”
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盈利的嘀嗒，暴跌的股价，嘀嗒还能盈利多久
嘀嗒出行以6港元的价格在港交所上市，但随后股价接连破发，现已腰斩。
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上市三天股价跌去近四成，嘀嗒出行为何不受市场待见？
雷达财经鸿途出品 文|肖洒 编|深海 历经五次递表，终于敲钟上市的嘀嗒出行，高光时刻却很短暂。 6月28日，嘀嗒出行在港交所上市，发行价6港元，以近60亿港元估值成为“中国共享出行第一股”
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嘀嗒出行四年5次递表圆梦：市场份额连年败退，上万条投诉隐忧重重
《港湾商业观察》施子夫 王璐 五次递表，耗时近4年，嘀嗒出行终于通过聆讯。最新的消息是嘀嗒出行目前正在招股阶段，外界预期其将于6月28日正式挂牌港交所。 据悉，嘀嗒出行(0
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嘀嗒出行顺风车依赖症加剧，毛利率持续下滑、成本飙升与上万条投诉
《港湾商业观察》黄懿 3月19日，Dida Inc.（下称：嘀嗒出行）向港交所递交招股说明书，申请主板上市，依旧由中金公司、海通国际和野村国际担任联席保荐人。嘀嗒出行国内运营主体为北京畅行信息技术有限公司
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嘀嗒出行港股IPO渐近：九成营收靠顺风车业务，蔚来、京东为股东
文 | 芳芳 来源 | 新经济观察团 继滴滴之后，中国共享出行领域又一企业在资本市场动作频频，那就是嘀嗒出行。2023年8月30日，嘀嗒出行向港交所递交招股说明书，中金公司、海通国际与野村国际担任联席保荐人
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十岁嘀嗒四冲IPO，顺风车外没有新故事
作者｜孙鹏越编辑｜大 风 近日，中国证监会网站发布关于嘀嗒出行公司（嘀嗒出行）境外发行上市备案通知书。嘀嗒出行将计划发行不超过1.94亿股普通股并在香港交易所上市
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嘀嗒出行IPO：二线选手的最后一搏
作者：大师兄，编辑：小市妹 近期，嘀嗒出行向港交所递交了招股书，拟在香港主板上市。这家首创顺风车业务并在网约车领域换道狂奔的行业老兵，面对的是网约车行业正迎来的新一轮激烈竞争。 【嘀嗒驶向港股
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三扣港交所大门，嘀嗒出行为何难讲盈利故事？
文|恒心 来源|博望财经 古有大禹治水三过家门而不入，今有嘀嗒出行三扣港交所大门。 近期嘀嗒出行再度向港交所主板递交上市申请，中金、海通国际及野村国际为联席保荐人。 资料来源：嘀嗒出行招股说明书
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夹缝中求生，“三战选手”嘀嗒的上市困境
作者：潘妍出品：洞察IPO2023年春节之前，滴滴出行APP在经历18个月的监管后重新上架。1个月后，嘀嗒出行火速递交招股书，三闯港交所。三年过去，嘀嗒出行依旧专耕于“小而美”的顺风车领域，两次IPO无果的背后，或仍是存在诸多问题
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嘀嗒出行深陷“烧钱”陷阱：净利率毛利率大降，“难赚钱”的商业模式
《港湾商业观察》王心怡2月20日，嘀嗒出行向港交所主板递交上市申请，这已是嘀嗒出行第三次冲刺上市。在顺风车细分领域“称王”的嘀嗒出行，被评“难赚钱的商业模式”，上市故事该如何书写？01“难赚钱”的商业模式嘀嗒出行国内运营主体为北京畅行信息技术有限公司
嘀嗒出行 2023-03-03 -
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嘀嗒出行港交所“三进宫”：顺风车业务褪色，新增长极难寻
文 ｜ 芳芳来源 ｜ 新经济观察团资本市场再次迎来出行行业的挑战者。2月20日，嘀嗒出行递表港交所，开启第三次赴港IPO之旅。在经过多次IPO折戟后，嘀嗒出行选择了中金公司、海通国际、野村国际三家券商护航
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顺丰同城难“顺风”？
作者 ｜ 许芸编辑 ｜ 蛋总出品 ｜ 子弹财经王卫掌控下的“顺丰系”，似乎想成为资本市场的“一棵巨树”，不过从目前的情况看来，事与愿违。自2021年12月14日顺丰同城成功上市，“顺丰系”已有4家上市公司
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出租车的故事有点难讲，嘀嗒“B”业务还有其他可能性吗？
近日，据港交所披露易，嘀嗒出行的香港IPO申请已于上周失效，据财联社消息，知情人士说，该公司计划重新提交香港IPO申请。其中一人说，交易所询问了嘀嗒许多有关其在运营城市的牌照问题。嘀嗒出行官方回应称，“交表后6个月更新上市申请资料是正常程序，具体更新时间以港交所网站公布为准
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两月市值蒸发2678亿，顺丰还能“顺风”吗？
抱团还在瓦解,A股的核心资产显然还没到底。一季度业绩爆雷之后,一个跌停板显然没能让下跌的顺丰止住跌势。4月12日,顺丰控股股价盘中再度跌停。截至收盘,顺丰控股股价跌9．38%,成交额超过了111亿,尾盘明显有资金入场
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嘀嗒率先IPO或将为行业平添新的生机
自身不硬，嘀嗒被质疑不是没有原因的。上市光环充当＂会费＂，恐怕也很难帮助嘀嗒进入独角兽＂名媛圈＂。相反，由内到外可预知不可预知的风险相互交织，让嘀嗒今后的路变得有些扑朔迷离。不过，在出行市场增长乏力的当下，嘀嗒率先IPO，也为行业平添了新的生机，祝福嘀嗒。
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嘀嗒出行拟IPO，顺风车市场或全面重启
嘀嗒出行将先于滴滴上市,率先抢占了 “共享出行第一股” 的名号。从 2014 年成立,截至今年 6 月 30 日,嘀嗒在全国 366 个城市提供顺风车服务,约有 1920 万位注册顺风车车主,包括约 980 万位认证顺风车车主,累计搭乘乘客数约为 3670 万,平均月活用户为 1470 万名
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嘀嗒为何能抢占市场份额、提前实现盈利？
时隔多年，出行市场硝烟再起。10月8日，嘀嗒出行正式宣布向香港交易所递交IPO招股书。滴滴上市传闻还在甚嚣尘上，嘀嗒已经提前一步准备敲钟了。
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嘀嗒出行递交港股招股书：上半年毛利率逾86%
顺风车让滴滴出行程维栽了个大跟头,可却为嘀嗒出行宋中杰创造拥抱资本市场的机会。近日,嘀嗒出行正式向港交所递交招股书,有望成为“网约车上市第一股”。对比两者APP,滴滴出行有打车(专车、快车等)、青桔骑行、金融服务、青菜拼车等诸多产品
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嘀嗒或智慧交通的隐形冠军
沉寂了许久的出行市场再度热闹了起来。借鉴下沉电商玩法的花小猪,经历了一段时间的市场观察期后,先后因违法营运被多地交管部门约谈,滴滴的突围计划蒙上了一层阴影。市场上的另一玩家嘀嗒出行,高调晒出六周年成绩单的同时,坊间也传出了嘀嗒出行即将在香港市场寻求IPO的消息
智慧交通 2020-09-27 -
嘀嗒出行IPO 出行界的“拼多多”？
出行界,都快忘了嘀嗒。可以说,相比于行业老大滴滴,嘀嗒并不怎么亮眼。但是谁也没有想到,6年后,嘀嗒华丽的一个转身,就是在去IPO的路上。闷声做事的嘀嗒真的值得IPO吗?此时IPO又暗藏什么玄机?在即将见顶的网约车业务中
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准备香港上市？嘀嗒拼车究竟能够走多远？
公司嘀嗒拼车传出了准备香港上市的消息，一时间让这个顺风车霸主再次走到了大众的眼前，这个曾经白捡顺风车霸主的嘀嗒出行又成为了大众关注的焦点，那么还是那个问题，如今可能要准备上市的嘀嗒出行到底还能走多远呢？
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今日滴滴顺风车试运营，新方案尽显敷衍
滴滴顺风车19日公告称，于20日正式恢复试运营，首批试运营的城市有哈尔滨、太原、常州3个城市，当地车主在完成端内安全任务后方可接单；沈阳、南通将于本月29日9时正式开通。
滴滴顺风车试运营 2019-11-20 -
滴滴顺风车恢复上线，可望迅速重回王者地位
滴滴出行官方宣布，将于11月20日在哈尔滨、北京等七个城市上线试运营，试运营期间提供5：00－23：00（女性5：00－20：00）、市内（50公里以内）的顺风车平台服务。滴滴顺风车在暂停服务一年多之后，重新上线，这对于其他顺风车平台来说将是重大打击，滴滴顺风车可望迅速重回顺风车市场王者地位
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滴滴顺风车公布产品方案向公众征求意见，上线仍无具体时间
2019年7月18日，滴滴顺风车下线325天之后首次召开媒体开放日，公布了整改期间的阶段性安全产品方案。
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顺风车，吉利确定向曹操专车导入全部产品
电车汇消息：7月3日，亿咖通科技携手吉利汽车在北京戴姆勒大厦举办GKUI 19发布会暨吉利博越PRO全球首发仪式，同时曹操专车将联合GKUI 19吉客智能生态系统，共创车载智能网联出行生态，于当日同步发布了品质顺风车业务，将于2019年9月正式上线
吉利汽车；曹操专车；顺风车 2019-07-05
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