共享单车
共享单车（Bicycle-sharing）是指一种能让大众租赁自行车使用权的服务，是一种分时租赁模式、一种新型绿色环保共享经济。其主要依靠载体为自行车，可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况，最大化的利用了公共道路通过率。
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共享单车又涨价？实测美团、青桔和哈啰：结果让人意外
共享单车，什么时候才能涨到头？ 共享单车，又涨价了。 根据一些媒体的报道，哈啰、美团等主要的共享单车品牌，近期再次调整了单次行程的起步价，部分品牌起步价从“前15分钟1
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李斌陪跑10年，共享出行第一股正式诞生
前言： 交通运输部发布的数据显示，今年前四个月，中国网约车市场的月均订单量稳定在9亿单左右，相当于日均订单量约为3000万单。 在这一市场环境下，对于网约车行业内的竞争者而言，为了在激烈的存量竞争中获取更大的市场份额，他们必须储备充足的[资源]
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中国共享出行第一股：4年5次交表终上市，首日破发大跌22.5%！
北京时间6月28日，嘀嗒出行（02559.HK）正式登陆香港交易所主板，成为港股出行第一股。嘀嗒出行第五次冲击港交所，终于成功上市。 嘀嗒出行发行价发行价为6港元，开盘价为5.23港元，上市即破发。
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从曹操出行招股书看共享出行产业：企业扩张的痛点从何处来？
自滴滴出行美股上市→退市→场外交易的“闹剧”发生后，国内共享出行市场的IPO环境就仿佛步入了冰点，嘀嗒出行、如祺出行在过去两年对港交所进行过数次递表，但其结果往往石沉大海，而日前递表港交所的曹操出行，则成为行业中又一个试图将螃蟹吃进嘴里的玩家
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City ride火出圈背后：共享电单车助推旅游“加速跑”
吉姆·柯林斯（Jim Collins）在《基业长青》中曾提出了一个著名的经济学理论“增长飞轮”，其特点是核心结构像咬合的齿轮一样，在初步启动时会面临较大的阻力，但是一旦运转就会形成越来越明显的“加速度”
Cityride 2023-10-18 -
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共享单车竞逐拐点时刻：尾部出局，头部蓄势
来源 | 产业科技回看消费互联网风口之上的墓碑,共享出行行业的碑文最为凄惨。周期跌宕轮回,可清晰看到共享(电)单车万骨枯的坎坷往事。以六年为坐标,共享单车乘风口起飞,最终在资本枯竭、盈利难续、运营混乱的困境中,跌落到破产边缘
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共享单车七年记：哈啰野心勃勃，美团以逸待劳，青桔坎坷前行
在共享单车很难赚到钱已成共识的当下，巨头们依然还在讲新的故事。作者／何必出品／新摘商业评论“在哈啰想见你，遇见和你一样优秀的Ta。”沉寂了很久的共享单车行业，因为哈啰一系列新功能的推出又引起了大众的关注
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共享产品变身“价格刺客”？
出品 ｜ 创业最前线作者 ｜ 付艳翠编辑 ｜ 冯羽美编 ｜ 唐唐在经历了烧钱打补贴战、行业大洗牌后，共享经济赛道幸存下来的玩家们齐齐进入了大涨价阶段。曾经9毛钱能骑一周的共享电单车现在骑15分钟就要花
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美团、青桔、哈啰：共享单车同车不同命
配图来自Canva可画最近共享单车又涨价了。哈啰单车最先将7天卡、月卡的价格分别提高到15元和35元的门槛；美团在近日也跟着将单车7天、30天、90天三档骑行卡无折扣价分别调整为15元、35元、90元，价格优势不再；滴滴青桔的7天卡、30天卡价格分别为10元、25元，目前是最便宜的
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互联网降速，共享充电宝的涨价策略，还能维持多久？
互联网降速，已经是一张明牌了。过去十年里，移动互联网疯狂扩张的日子里，每一年的销售数据、月活、日活都成了考核的重要标准，动辄以亿为单位的数据背后，是一代年轻人的青春。过去的十年，年轻人太累了，无休止的
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小电裁员2000，怪兽大跌超90%，共享充电宝行业接近“尾声”？
风口上的创业项目，现金流一定是最重要的。实际上，这两年专注的企业正在成为市场的主流，多元化之殇也给了那些盲目扩张的企业主沉重的教训。以往那些创造的伪需求正在快速地被市场“淘汰”，“烧钱”换用户的互联网模式已经不再流行，现金流以及盈利能力未来将会成为创业公司的重要衡量标准
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大中小企业“共享创新”，是一个大趋势
近几年，世界百年未有之大变局正加速演进，中国“双循环”格局加快形成，基础科学对科技创新、产业发展的基础性关键作用越来越凸显。被看作是创新高地的全球各大湾区都在加速抢占新一轮科技创新变革的机遇。作为中国
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WeWork终于上市，共享办公真的能燃起熊烈的火焰吗？
10月22日，共享办公巨头WeWork正式以SPAC方式登陆纽交所，股票代码“WE”，募集资金13亿美元，包括8亿美元PIPE。早在2021年3月，WeWork就宣布将通过收购BowX Acquisition实现借壳上市，预计公司估值为90亿美元
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广和通与哈啰出行牵手共享两轮3．0时代
7月21日，“智有形，行无界”哈啰出行第二届科技开放日暨半年度供应商表彰大会在上海顺利落下帷幕。本次大会主要聚焦于共享两轮出行3．0时代下的科技探讨，同时畅想共享两轮未来发展方向。作为哈啰出行共享两轮
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以混合组网和流量共享技术 解决物联网大规模通信连接管理难题
近两年，随着产业互联网的发展和产业数字化在数字经济规模占比的进一步提升，作为产业数字化升级建设的基础，物联网市场迎来了发展的有利时期。
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全球规模最大的共建共享低频5G网络即将到来！
作者：赵小飞物联网智库 原创转载请注明来源和出处导 读昨日，一条消息引起业界热议：经中国广电与中国移动商定，700MHz无线网主设备和多频道天线产品的集中采购招标工作启动。本次大手笔的基站
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递交招股书，哈啰出行离“共享出行第一股”再进一步！
文／周雄飞哈啰出行离成为中国“共享出行第一股”的目标再进一步。4月24日，哈啰出行正式向美国证券交易委员会（SEC）递交了招股书，拟在纳斯达克上市，瑞信、摩根士丹利及中金公司为联席保荐人。据招股书显示
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怪兽充电昨晚登陆纳斯达克，成共享充电宝行业第一股！
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。怪兽充电（NASDAQ：EM）昨晚登陆纳斯达克，共享充电宝行业迎来第一股。从怪兽充电（怪兽）近年来披露的业务信息看，尽管它确实有怪兽般的
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共享经济张开血盆大口收割羊毛，变成了资本的工具！
前有共享充电宝涨价,如今共享单车再次大幅涨价,共享经济正逐渐改变它们的初衷,张开血盆大口收割羊毛,变成了资本的工具。曾经共享企业宣称它们希望利用闲置资源,充分利用互联网的低成本优势,降低大家的日常使用成本,给消费者描绘了一个美好的前景
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探访上海、常州：共享充电宝厂商生存现状究竟如何？
文／黄依婷共享充电宝又涨价了。最近半年，“涨价”成了共享充电宝行业的代名词。在北上广深等一线城市，4－5元每小时的价格已然是行业标配。而在景区、高铁站等场所，8元每小时的收费亦是常见。近期，在一片关于涨价的“讨伐声”中，怪兽充电首度公布招股说明书，可以一窥共享充电宝行业的经营状况
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破局连接难题 中琛物联首创三网流量池共享平台“中琛魔池”上线
从2009年物联网写入国家发展战略至今，过去十年里我国物联网产业保持着高速发展态势。据《2019－2020中国物联网发展年度报告》显示，2019年我国物联网产业规模突破1．6万亿元，预计2020年有望突破2万亿元
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2021年新建60万5G基站，共建共享未来可期
物联网智库 整理发布转载请注明来源和出处导 读2020年和2021年虽然只是新增建设5G基站58万个和60万个,但实际效果可以达到各家独立建设90万和100万以上的规模。在近日召开的2021年全国工业和信息化工作会议上,工信部部长肖亚庆提出,2021年将新建5G基站60万个以上
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2020中国铁塔：做好5G共享 两翼展翅高飞
C114讯 12月31日综述（刘定洲）2020年，是非常艰难的一年，堪称“百年未有之大变局”。新冠肺炎疫情全球蔓延，带来了严重的生命财产损失，导致了经济发展滑坡，改变了社会的传统运行方式。“2020年快点过去吧”，这一话题在互联网上引起了网友的广泛共鸣
中国铁塔 共享 5G 2020-12-31 -
三类共享充电宝可能被植入木马：是哪三种充电宝？
三类共享充电宝可能被植入木马，分别是商场里的可租赁移动电源、火车站里叫卖的满电充电宝，还有扫码免费送的充电宝。
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共享单车与NB-IoT的缘深缘浅
本文来源:物联传媒本文作者:市大妈回顾过去:共享单车与NB-IoT的缘深缘浅要说共享单车与NB-IoT两者,他们的故事开始于2017年,这一年:2月份,ofo、中国电信、华为三方就签署了共享单车应用合作协议,宣布共同推进基于NB-IoT的智能锁研发
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单车智能和车路协同共享2万亿无人驾驶市场
本文来源:物联传媒本文作者:Vior．Liu关于实现无人驾驶,目前有两种主流的解决方案,车路协同和单车智能。其中V2X是车路协同最重要的技术之一,能够实现车与车、人、路、服务平台之间的网络连接,可以说是实现智慧交通,解决交通拥堵和事故最重要的手段之一
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有方科技如何用Cat.1驱动共享出行商业创新？
物联网智库 原创转载请注明来源和出处导 读9月8日,有方科技携手紫光展锐、泰比特科技、广东联通、阿里云智能IoT、华大北斗、摩联科技等产业链上下游合作伙伴,举办“共享出行,因联而兴——Cat．1新品发布会及生态合作研讨会”
有方科技 2020-09-12 -
美团、青桔、哈啰共享单车“三国杀”，谁才是混战最后的赢家？
这一场触之即发的新一轮角逐已经超越了此前共享单车的领域，更多的是三大单车企业背后的巨头在进攻对方优势领域的碰撞。在经过了多年的沉淀，这场竞争更多的会是双方技术以及运营能力之间的对抗，而非此前单纯的资本对决。
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大量承载“新基建”的基础设施，共享模式的“数字孪生”来了
评价数字孪生，同样不能只看表面价值，不是评判数据呈现的是否全面和美观，或者分析功能是不是够强大，而是要看数字孪生是不是真正的应用和贯彻到每天的工作流程中。
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哈啰筑巢，单车收网，精细化运作才是下半场的主和弦
提起互联网商业竞争，很多人第一反应就是烧钱，别管是啥烧就对了。但其实自从步入互联网下半场，流量红利消失，流量的质量开始＞数量，留存开始＞拉新，价格战只适用于一个行业前期的跑马圈地，并不适合长期的竞争。
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风起共享电单车，小玩家离场进行时
现阶段的共享电单车多半有情怀加持，讲故事、画大饼、谈蓝海几乎成了一种常态，选择性忽略了“好生意”华丽外衣下的虱子。
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滴滴和阿里夹击，美团单车何处去？
?继早前滴滴青桔传出融资10亿美元之后，近日它又宣布知名影星刘昊然成为首位代言人，意味着它将在共享单车市场发起冲击，另外阿里巴巴投资的哈罗已占据国内共享单车行业第一名，如此一来美团单车将面临着阿里和滴滴夹击的窘境。
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黑科技突破共享电单车发展瓶颈，小遛持续引领行业发展
共享电单车的出现为人们的出行提供了另一种解决方案，共享电单车是在物联网的技术上，共享经济环境下发展起来的。随着智能化终端技术的广泛应用而逐渐成熟，将自行车轻便灵巧的优势结合电动车省力续航强的优点结合起来。在既能保证安全的情况下，又能让人们更远的路途变得轻易省时。
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10亿美元融资加持，共享单车行业又要变天了？
据相关媒体透露，4月17日滴滴旗下的青桔单车斩获了10亿美元巨额融资，不仅为自身发展注入强劲动力，同时也刷新了行业单笔融资记录。人们在大惊之余，也是无不表示“共享单车行业可能又要变天了”，认为新资本的进入将扭转行业沉寂局面，再次改变战局。
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90°停车智控技术加持精细化运营，小遛共享撬动下沉市场？
相比于1－3公里左右的短途出行，上下班通勤集中在3－10公里的用户需求大幅度增加，他们开始偏向更省时更省力的电单车。共享电单车正迎来新一轮的流量高峰，而这会成为行业从暗战转变为正面厮杀的起点吗？
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把握行业动向，OFweek2020物联网在线展邀您共享线上盛宴
由OFweek高科技行业广门户主办，OFweek物联网、OFweek人工智能网、OFweek电子工程网联合承办的“OFweek2020中国物联网在线展会”通过互联网手段打破传统展会固有限制
