网约车
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中国网约车日均订单量超2100万单 的士:不建议着急用户乘坐
中国网约车日均订单量超2100万单,但的士驾驶员称,不建议着急用户乘坐网约车。
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BAT三巨头悉将地图战火引到了网约车服务上
国内互联网市场有百度、阿里、腾讯的地方就有战火,随着腾讯地图上线聚合打车服务事宜的敲定,BAT三巨头悉数到齐将地图战火引到了网约车服务上。
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六部门约谈网约车:安全底线不能丢
对于本次约谈,交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示,此次是提醒式约谈,旨在听取平台公司意见建议,共同为交通运输新业态规范健康发展营造良好环境。
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易到用车被指违约 全球最早网约车平台之一难以运营
近日,有多位用户向中央广播电视总台中国之声反映称,网约车平台“易到用车”存在违反承诺擅自涨价、限制余额全额支付订单以及恶意提高收费等问题。此外,还有易到用车平台的司机表示,平台存在无法正常提现、拖欠司机费用的情况。
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南京网约车新规:纯电动车续航里程不低于300km
6月18日讯,南京市交通运输局日前在官网上公布了《南京市网络预约出租汽车平台公司线下服务能力评价指南》(以下简称“新规”)。新规中对新能源车作出规定,表示纯电动车车型车辆轴距须达到2650毫米以上,纯电动续航里程不低于300公里
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美团打车改变策略推聚合模式 超级平台能否让网约车业务做起来?
网约车市场是一个备受外界关注的焦点,除了滴滴的影响力之外,美团应该也算是这个行业重要的参与者。近日,美团打车又有了新动作,据知识流了解,美团打车继在上海、南京上线“聚合模式”后,于
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小鹏汽车自营网约车平台,打着什么算盘?
汽车厂商扎堆抢占网约车领域,彷佛是一夜之间的事情。而继传统车企大佬们踏入出行领域之后,新造车当中也出现了按耐不住,付出实际行动部署这一市场的玩家——小鹏汽车,同时,其也成为了第一家成立网约车公司的新势力。
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滴滴网约车抽成是怎么回事?滴滴网约车抽成具体详情一览
滴滴网约车公司执行总裁陈熙表示,2018年第4季度,滴滴国内收取的平均平台服务费率约为乘客实际支付车费的19%,但在除去司机奖励、经营成本和支付手续费后,平台每单平均还要倒亏2%。
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滴滴总裁探望家属:成立应急小组协查网约车司机遇害案
滴滴出行官方声明称,在收到关于“网约车司机被害”的信息后,滴滴与常德警方进行了核实,证实事件中的被害人为滴滴平台上的司机师滴滴已经成立应急处置小组,一方面全力配合警方展开调查工作,另一方面已派出工作人员,前往探望和慰问司机师傅家属,协助家属料理后续事宜,并将提供人道主义援助。
滴滴总裁探望家属 2019-03-25 -
美网约车公司Lyft IPO受阻,投资方要求取消双重股权结构
正当美国网约车公司Lyft筹备IPO之际,其投资人却敦促董事会放弃拟议的双重股权结构,Lyft的IPO进程受阻。
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网约车黑名单预警是怎么回事?网约车黑名单预警意味着什么?
网约车黑名单预警是怎么回事?网约车黑名单预警意味着什么?上海2019年网约车平台合规化工作推进会上获悉,今年前两个月,本市各网约车平台企业已清退第二批无本市网约车运营资质的车辆30.5万余辆,市网约车监管平台已完成“黑名单”预警功能一期建设。
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拓端tecdat:网约车评论的数字辞典
兴起的网约车给人们带来全新的出行体验。然而随着新政策的出台以及安全事件频发,网约车行业如今也不太顺风顺水。 拓端数据研究人员通过扫描、研究网约车相关话题的评论数据,对”滴滴“们一探真相,为大家提炼出网约车背后的数字辞典。
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北京西站将试行网约车免费停车是什么回事?怎么识别网约车车牌号?
北京西站将试行网约车夜间免费停车措施,免费停车时间为22时至次日2时,并逐步实现P1、P2、P3、P5停车场全部开放。
网约车 2019-01-09 -
我们评测了整改后的六大网约车,得出这样一份安全出行报告……
今年网约车及顺风车屡屡发生恶性事件,安全成为行业重中之重。9月份,交通部专项工作检查组入驻各家网约车平台后也对营运管理、司乘审核及配套设施等方面提出相应的要求,并在11月底对各家平台列出问题清单。
网约车 2018-12-29 -
美团选择网约车还是外卖?顾此失彼恐留后患
近日再获北京的网约车牌照,这显示出它很可能将在北京开展网约车业务,在网约车老大滴滴的大本营开展业务,无疑将再次印发滴滴与美团之间的大战,不过考虑到当前的市场环境以及美团自身的资金状况,再打价格战的可能性应该会较小。
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上汽这个时候才想起做网约车,发力享道还有抢蛋糕的希望吗?
11月12日,上汽集团宣布,将推出移动出行战略品牌“享道出行”,进军网约车业务。11月18日,上汽集团移动出行战略品牌“享道出行”在上汽荣威智能广场正式宣布,旗下第一条产品线享道专车在上海地区启动试运营。
上汽集团 2018-12-26 -
网约车新战事,BMW ReachNow重新定义专车?
网约车曾经作为互联网创新和便利生活服务的典型,如今却演变为滋生犯罪的温床,其中滴滴责任的缺失,使得普通消费者和投资人开始反思行业巨头一家独大的潜藏危害。由此,一年内传统车企集团和其它互联网公司,试图重新点燃网约车市场。
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滴滴调整组织架构 司机数量大幅减少 网约车竞争格局微变
一场自上而下的大整改正在滴滴出行(以下简称“滴滴”)内部展开。12月5日,滴滴发布员工邮件,宣布了组织架构升级,其核心业务和多个部门都将进行了合并、调整。其中,专快车事业群合并,成立网约车平台公司,原小桔车服和汽车资产管理中心(AMC)合并,升级为新车服,成立车主服务公司。
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交通部整改网约车:滴滴存7大问题,对其涉嫌垄断约谈
日前交通运输新业态协同监管部际联席会组织召开网约车顺风车进驻式安全专项检查工作新闻通气会,交通运输部会同中央网信办、公安部、国家市场监督管理总局等部门,通报了检查工作有关情况。
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回顾初心:网约车与共享单车“连理枝”
一个是网约车,凛冬将至;一个是共享单车,还没走出严寒。它们有相同的夙愿、不同的境遇。着眼当下,或者分别重启、收拾满地瓦砾;或者一鼓作气,相互搀扶扛过去,正合初心。
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京东踌躇网约车 滴滴“一家独大”暂难打破
10月25日,在10月交通运输部例行新闻发布会上,交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任吴春耕表示,近期戴姆勒和吉利、京东、哈啰出行等各类市场主体纷纷进入交通运输行业,市场呈现出蓬勃发展的景象,有利于市场充分竞争,给乘客出行带来更多选择。“我们欢迎更多的市场主体进入出租汽车行业。”
互联网 2018-10-30 -
网约车大战再起 :专职司机不够用了
换一个角度思考,被“烧钱”和“做大”思维惯坏了的创业者,也在套路中惯坏了消费群体,这种从一开始就跑偏了的商业模式,又岂是一个网约车平台之怪现象?
网约车 2018-10-24 -
网约车迎来下半场:这三大因素将成为行业变量
从行业发展轨迹来看,网约车上半场主要以补贴大战、产品布局、市场积累为核心,玩家为新成立的创业型公司,进入下半场,网约车主要以技术创新、服务升级、生态完善为核心,不仅玩法发生了变化,且玩家也截然不同。
网约车 2018-10-19 -
网约车平台存9大问题,交通运输部、地方部门联合出击
如今,网约车公共安全问题受到相关部门高度重视。交通运输部、地方相关部门已经对网约车平台进行入驻式检查,对平台不规范行为及公共安全隐患“对症下药”。
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哈啰出行正式进军网约车:活在滴滴的阴影下
今年9月,哈罗单车宣布升级为“哈啰出行”,并启用全新的品牌标示系统,这一动作也标志着哈啰出行要向整个出行领域进军。
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交通部:滴滴涉嫌行业垄断 披露网约车九大隐患问题
交通运输部召开2018年9月份例行新闻发布会。针对近期交通部联合多部委对网约车平台的检查,部新闻发言人、政策研究室副主任吴春耕做出了回应。
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网约车必须用实际行动换回用户的信任
随着时代的改变,网约车的出现给人们的生活提供了极大的方便,不仅解决了一部分人的就业问题,还缓解了交通的压力。但人们对网约车的口诛笔伐,主要原因在于网约车不能保证乘客的人身安全,部分网约车平台在巨大的利益面前丢失了本心。
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交通运输部:五大整改措施加强网约车监管
近日,交通运输部办公厅、公安部办公厅联合发布了“关于进一步加强网络预约出租汽车和私人小客车合乘安全管理的紧急通知”,特别提到了近期处于漩涡中心的滴滴。
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滴滴死了出租车笑了,这样的网约车结局真是我们真想要的吗?
最近一段时间,关于滴滴的事情可谓是甚嚣尘上,在我们热议滴滴,为遇难者哀悼的时候,我们也发现以滴滴为代表的网约车企业开始了全方位的大整顿,滴滴全面下线了顺风车,高德暂停了顺风车业务,嘀嗒关闭了午夜场,可以说整个网约车产业是一片风声鹤唳草木皆兵
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做到了行业老大的滴滴依然亏损,网约车这是怎么了?
滴滴的一份财务数据显示,今年上半年亏损达到40.4亿元,半年时间较去年全年的亏损25亿元还要多出61%,作为行业老大的它为何如今依然难以盈利?
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深扒美团最新招股书:摩拜4月押金81亿元,暂缓网约车投入
今天,美团点评在港交所提交了IPO招股书更新版,主要是更新了2018年1-4月份的财务数据,并整合了新收购的摩拜的运营数据。有媒体透露,美团有望在9月底正式敲钟,估值将近600亿美元。
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网约车凸显信任危机,正经干活的从业者为何要背锅?
用户对于平台的监管心存犹豫,而部分网约车司机也觉得“麻烦”、“得不偿失”。这也导致有些司机做得很不开心,有些司机抱怨挺好的行当却被“一粒老鼠屎坏了一锅粥”。
网约车 2018-05-31 -
坐个网约车都提心吊胆?保障安全手机还能做更多
最近,女乘客乘坐滴滴遇害一案,引起了很多人的不安。防人之心不可无,女性单独出行,特别是在晚上需要做点安全防护措施以便对自己的安全有所保障。智能手机可打电话,可发短信,可录音,可定位,更是随身携带物品,用它来做个紧急求助工具再适合不过。
安全软件 2018-05-18 -
交通运输部:网约车司机无证上岗、企业无牌照经营或被列失信黑名单
中华人民共和国交通运输部官方微信发布《关于加强和规范出租汽车行业失信联合惩戒对象名单管理工作的通知(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),并向社会公开征求意见。
网约车 2018-05-14 -
交通部连续两天发文批网约车企业:不要把约谈当“耳旁风”
昨日,交通运输部在官微发文喊话网约车企业“别把约谈当耳旁风”指出,部分网约车平台公司在被约谈后,就将承诺抛之耳后,继续我行我素,视约谈为“耳旁风”。针对“屡谈不改”的网约车平台公司,交通部严格依法加大加重处罚力度,公开曝光企业违法违规事实、企业承诺及处罚情况。
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