出租

出品 ｜ 子弹财观作者 ｜ 廖鸿杰编辑 ｜ 蛋总美编 ｜ 倩倩2023年元旦过后，春节近在眼前。作为疫情管控放开后的第一个春节，全民返乡的高峰期势必给交通运输业带来相应的压力。12月30日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对滴滴出行、T3出行、曹操出行、美团打车等15家公司进行了提醒式约谈

或许再也没有比自动驾驶出租车更令科技巨头动心的生意了。根据瑞银集团分析师的消息，到2030年全球自动驾驶出租车市场每年的价值可能超过2万亿美元（约合人民币13．8万亿元）。的确交通作为人类社会日常且必要的消费行为之一，基于这一层面的科技改革能够改变人们的生活方式，同时必将衍生出巨大的市场

这次在CES上贝尔直升机展示并不是传统的飞行器，而是关于「空中出租车」这个比较新鲜的技术项目。

近年来物联网、云计算以及人工智能等新型技术取得非常大的进展，自动驾驶作为智慧城市不可或缺的一环，成为当今汽车行业最亮眼的存在。不管是国内还是国外，各大互联网以及汽车企业巨头纷纷摩拳擦掌，虎视眈眈。

网约车在近期被推上了舆论的风口浪尖，监管陡然趋严。在此大背景下，出租车行业迎来暖冬。

无人驾驶一直是热门话题，从初具想法、实践到最后的产出、上路也不过是短短几年，而它被当作“异想天开”的事情也不过几十年前，而今“梦想终于照进现实”。

移动出行平台哈啰出行日前宣布正式接入嘀嗒出行，在北京、杭州、武汉、广州、厦门、大连、西安、郑州等全国81个城市同步上线嘀嗒出租车业务。通过更新后的哈啰出行APP或者哈啰出行支付宝小程序上的“打车”入口，用户可以使用网约出租车服务。

最近一段时间，关于滴滴的事情可谓是甚嚣尘上，在我们热议滴滴，为遇难者哀悼的时候，我们也发现以滴滴为代表的网约车企业开始了全方位的大整顿，滴滴全面下线了顺风车，高德暂停了顺风车业务，嘀嗒关闭了午夜场，可以说整个网约车产业是一片风声鹤唳草木皆兵

随着汽车的逐步到位，Waymo的自动驾驶打车服务也将步入正轨。 当地时间周四，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车公司Waymo和菲亚特克莱斯勒表示，后者将向前者提供至多6．2万辆太平洋混合动力面包车，以充实Waymo今年晚些时候将在美国推出的自动驾驶出租车车队。

美国科技公司Uber宣布将在法国巴黎开设工程研究中心，在接着下来的五年研究如何在遵守欧洲法规下实现飞行出租车业务。这是Uber公司在美国以外的首个飞行实验室。

自从滴滴先后合并了快的和Uber中国之后，很多人认为出行市场格局已定，不会再有任何变数。但是，随后嘀嗒出行、首汽约车等出行平台的崛起让人意识到这仍然是一个充满变数的市场。

3月21日消息，美团打车今日正式登陆上海，上线了出租车及快车两种业务，上海用户可以通过美团或美团打车APP体验。这意味着继南京首站之后，美团打车跨出了布局全国市场的第一步。

日前，科技部部长万钢表示，加快实施新一代人工智能科学基础的关键技术系统集成研发，使那些研发成果尽快能够进入到开放平台，在开放使用中再一次把它增强完善。万钢称，马上就要发布人工智能项目指南和细则，来突破基础前沿理论关键部分的技术。

新年期间，索尼对外宣布，将牵头成立一个新的合资企业，旨在为日本开发基于人工智能（AI）的出租车服务。

随着美团打车的上线，各方纷纷热议网约车市场将会发生什么样的变化，其实这是必然的，因为如今的滴滴正如当初的出租车一样傲慢渐失人心，这让各界都欢迎美团打车等进入者挑战它的近乎垄断的市场地位。

此前有外媒报道，称特斯拉在年初的时候已经与迪拜一出租车公司签订协议，前者将为后者提供200辆Model S及Model X自动驾驶汽车。而就在最近，首批的50辆自动驾驶汽车已经在迪拜机场完成了交付。