自动驾驶感知系统
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自动驾驶感知系统中卷积神经网络原理的疑点分析
背景卷积神经网络（Convolutional Neural Networks, CNN）的核心技术主要包括以下几个方面：局部连接、权值共享、多卷积核以及池化。这些技术共同作用，使得CNN在图像和语音识别等领域取得了显著成就，并广泛用于车辆自动驾驶的图像目标识别中
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北京自动驾驶新规落地：政策与技术竞速，谁在偷偷踩油门？
引言 一部条例引发的行业地震。 2025年4月1日，《北京市自动驾驶汽车条例》正式施行，这可能是愚人节最不"愚人"的消息——条例明确支持自动驾驶用于个人乘用车、出租车等场景，甚至允许"符合条件的车辆开展道路应用试点"
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操作系统“理想星环OS”：是什么？能干什么？
芝能智芯出品理想汽车宣布将其自研整车操作系统“理想星环OS”全面开源，成为全球首家开源整车操作系统的车企。我们从技术架构、开发背景及行业影响三个维度，分析理想星环OS是什么，能干什么？理想星环OS涵盖
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开放自动化OPA完成"量子跃迁"进入"实战元年",过程自动控制迎来全面安卓化
作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人）物联网智库 原创/整理发布/转载 这是我的第366篇专栏文章。 作为一名自动化专业的毕业生，虽然我所从事的领域已经与专业相去甚远，但每当目睹工业自动化领域的最新进展，内心总是难掩激动
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自动驾驶中常提的边缘场景是个啥？
随着自动驾驶技术的发展，行业正从L2级辅助驾驶到L4级高度自动驾驶演进，在一些如高速公路上的自动巡航和车道保持、城市街区的自动泊车等常规交通场景中，高级辅助驾驶已经表现非常出色。但真实世界的交通环境远比这些标准化场景复杂得多，各种突发事件、异常状况以及极端条件会频繁出现
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北汽联手小马智行：无人驾驶出租车 7 月杀到，出行变革加速了？
引言 出行领域马上又要有大动作了，北汽集团最近宣布： 旗下的北汽新能源和小马智行合作搞出的全无人驾驶出租车 Robotaxi 车型，计划在 2025 年 7 月底就能达到上市运营的条件
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为什么聊自动驾驶的越来越多，聊无人驾驶的越来越少？
“无人驾驶”与“自动驾驶”，傻傻分不清楚？就在之前的一篇文章中，引用了王传福的一句话，其说的是无人驾驶是“扯淡”（相关阅读：无人
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端到端能让自动驾驶“火力全开”吗？
近年来，随着人工智能、大数据和高性能计算的飞速发展，自动驾驶技术正迎来前所未有的变革浪潮。在这一变革中，端到端自动驾驶技术凭借其“从传感器到控制指令”的整体映射能力，被认为有望打破传统模块化架构的瓶颈，推动智能驾驶系统的质的飞跃
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激光雷达是自动驾驶走的一段弯路吗？
感知系统作为自动驾驶汽车的“眼睛”和“神经中枢”，扮演着至关重要的角色，自动驾驶车辆需要依靠传感器获取外部环境信息，以便在瞬息万变的道路上准确而及时地做出决策
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智慧消防：多种传感器在火灾报警系统和紧急救援中的应用
随着科技的进步，消防技术也在不断革新。近年来，物联网技术和传感器技术的迅速发展，推动了智慧消防成为消防领域的重点研究方向。工采网将探讨如何利用传感器技术实现火灾风险的实时监测，从而提升消防安全水平。
智慧消防 2025-02-13 -
完全自动驾驶汽车前路漫漫，远程驾驶会是另一个出行选择吗？
日前，科技巨头英伟达汽车业务负责人阿里·卡尼（Ali Kani）在接受外媒采访时表示，完全自动驾驶汽车不太可能在这个十年内实现。“它也许会是下个十年的奇迹。但现在还远得很，这（完全自动驾驶）太难了
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端到端 , 自动驾驶的新引擎？
近年来，自动驾驶技术的快速发展引领了整个汽车行业的变革，从基础感知到高阶的智能决策，每一环节都在追求效率与智能的最大化。端到端技术作为一种创新性的系统设计方法，以其极简化架构和高效能表现，逐渐成为行业的热点话题
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“车路云一体化”系统方案，赋能智能网联汽车规模化落地？
智能网联汽车的时代背景与发展瓶颈 1.智能网联汽车的兴起 近年来，全球汽车工业正经历从传统机械化向智能化、网联化的深度变革。随着AI技术、大数据、物联网（IoT）以及5G通信的飞速发展，智能网联汽车逐渐成为行业发展的核心方向
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北京自动驾驶汽车立法领跑 安全监管也打造出“亦庄样本”
本文来源：智车科技 12月31日，北京市十六届人大常委会第十四次会议表决通过《北京市自动驾驶汽车条例》（以下简称“《条例》”），该条例自2025年4月1日起施行。
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从《自动驾驶地图数据规范》聊高精地图在自动驾驶中的重要性
自动驾驶地图作为L3级及以上自动驾驶技术的核心基础设施，其重要性随着智能驾驶技术的发展愈发显著。《自动驾驶地图数据规范》（DB11/T 2041-2022）由北京市规划和自然资源委员会制定，旨在从技术、管理和应用等多个维度规范自动驾驶地图数据的生产与使用
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软件定义汽车是智能驾驶发展的关键推动力？
RoboTaxi（自动驾驶出租车）作为高级别自动驾驶技术的主要应用场景之一，正在成为软件定义汽车（Software-Defined Vehicle，SDV）时代下的重要发展方向。据测算，RoboTax
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智能座舱与智能驾驶技术演进分析
在智能网联汽车的时代背景下，智能座舱和智能驾驶技术逐步成为全球汽车产业的两大核心驱动力。高阶智能驾驶技术的快速迭代，推动了从L1到L4的技术进化，而智能座舱的发展则迅速提升了用户在车内的体验。
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车载软件会主导自动驾驶汽车市场吗？
随着全球智能电动汽车市场的蓬勃发展，车载软件逐渐成为各大车企竞争的焦点和核心技术领域。不同于传统汽车，智能电动汽车不仅需要强大的硬件支持，更需要高效、灵活的车载软件来满足用户对智能化体验的需求。因此，车载软件的架构设计和功能开发成为智能电动汽车不可或缺的组成部分
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海康威视视觉位移监测系统：实时测量“把脉”，保障桥梁健康运行
12月2日是全国交通安全日，交通运输部网站显示，截至2023年底，我国公路桥梁约有108万座，这些桥梁每天承载着车辆的通行，是公路交通大动脉的重要组成部分，其安全运行及长期性能受到社会和业界的高度关注
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谷歌被要求卖掉浏览器和安卓系统？？
Google 好惨...可能要被强制“肢解”了遭美国司法部“不要脸”出击要求剥离“Chrome浏览器、安卓系统”漂亮国这操作，也是没谁了...净不干人事！又一次看到，这么不要脸的强迫要求！（回想上一次
谷歌 2024-11-25 -
自动驾驶扎堆IPO，回报投资人的时候到了
作者 | 章涟漪编辑 | 邱锴俊几乎是前后脚，自动驾驶公司地平线和文远知行成功上市。与此同时，还有一大批公司正在路上，Momenta和小马智行选择赴美上市，纵目科技、佑驾创新则在冲刺港交所……除此之外，今年1月和8月，激光雷达企业速腾聚创、自动驾驶芯片公司黑芝麻智能也都成功登陆港交所
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L3智能驾驶逼近“临界点”，“无人泊车”引争议
在10月举办的2024世界智能网联汽车大会上，监管部门和研究机构发布的最新信息显示，组合驾驶辅助（L2级）规模化落地，今年1-6月，中国乘用车L2级新车渗透率55.7%。L3级以上自动驾驶安全需求体系基本形成，主流车企搭建系统的安全防护能力，支撑自动驾驶规模化应用
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小米全屋路由BE3600 Pro套装评测：MESH网络全自动全屋覆盖
一、前言：更好用的Wi-Fi 7路由器 不只是更快 Wi-Fi 7路由器已经上市一年多了，各家都推出了自己的Wi-Fi 7产品，小米也不例外。 通过11年来一代代产品的技术积累，不断获得用户的认可，小米在Wi-Fi 7时代已经成为行业龙头，但依旧坚持为用户考虑，做更智能更易用的路由器产品
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国产智能驾驶王牌，被比亚迪、理想疯抢
Data Analysis of New Energy & Auto上市能否成为地平线又一大转折？本文共计：5685字大约需要：25分钟2021年6月，有一家公司，拿下15亿美元融资。按照当时的报道，这是这家公司的第C++++++轮融资
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华为出手，首个国产移动操作系统来了！
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 终于，我国首个国产移动操作系统——华为原生鸿蒙操作系统正式发布，这也是继iOS（苹果）和安卓（谷歌）后，全球第三大移动操作系统。
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高精度定位在智能驾驶中有何关键作用？
随着全球汽车产业的智能化与电动化进程加速，智能驾驶逐渐成为推动汽车产业发展的核心技术之一。尤其是在L3级及以上的高级别自动驾驶功能逐步落地的过程中，车辆的自主决策和安全行驶需求对车辆定位提出了更高的要求
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成功案例｜格创东智AOI检测设备助力头部硅片厂实现生产全流程自动化质检
国内头部半导体材料厂，专注于半导体硅片及其延伸产业领域的研发和制造，坚持以创新驱动发展，为全球客户提供全产品解决方案。 众所周知，硅片是生产集成电路、分立器件、传感器等半导体产品的关键材料，是半导体产业链基础性的一环
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成功案例 ｜首台15天交付！格创东智Stocker助力头部12吋晶圆厂自动化物料存储
国内头部半导体存储器制造商，专业从事集成电路内存芯片的设计、研发、生产和销售，目前12英寸晶圆厂已建成投产。其在国内外拥有多个研发中心和分支机构，已推出多款不同类型的内存芯片，满足多种应用需求。随着市
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狼来了！“洋萝卜”要反超国产的无人驾驶？
“洋萝卜”单量3个月翻番...还获得360亿的融资！直接反超国产萝卜好好好！已经开始卷起来了是吧！中美无人驾驶这次真是上演生死时速啊！！Waymo单量反超国产的萝卜快跑！该说不说，要是没有看到国产的萝
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成功案例 | 动力电池独角兽EMS能源管理系统建设，打造全生命周期能碳管理
为响应国家双碳节能大政策号召，地方政府的《江苏省制造业智能化改造和数字化转型三年行动计划（2022－2024年）》，以及集团建设节能低碳的工厂的统一战略。该动力电池独角兽公司计划打造智慧能源及碳管理平
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格创东智良率管理系统获评湖北省、武汉市首版次软件产品
为加速数字经济创新成果转化，促进软件产业蓬勃发展，增强“湖北造”与“武汉造”软件产品的市场影响力，并激发软件企业研发及用户采纳首版次软件产品的积极性，湖北省与武汉市在2024年上半年分别举办了2024年首版次软件产品评选活动
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格创东智FMEA管理系统，构建高效、全面、简单的质量管理体系
FMEA（失效模式和影响分析)是一种用来确定潜在失效模式及其原因的分析方法，可在产品设计或大批量生产之前发现产品缺陷。作为重要的质量风险分析工具，FMEA已被广泛应用于各个行业。在数字化时代下，FMEA正经历着前所未有的创新发展
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康耐视联合OSARO为Zenni眼镜实现订单履约自动化
在电商潮流下，Zenni眼镜作为全球领先的在线眼镜零售商，每年销售超过600万副眼镜，却面临着一个独特而复杂的问题——需要通过扫描眼镜盒内的条形码来处理订单。传统手动处理已经到达流程瓶颈，急需一种更加自动化、可扩展的方法
康耐视 2024-07-02 -
鸿蒙只是开始，华为再度出击！申请“PuraOS”商标，双操作系统战略揭秘？
“纯血鸿蒙”呼之欲出，华为申请“PuraOS”意欲何为？ 作者 | 通讯组 出品
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格创东智新能源解决方案荣获2024中国自动化及数字化“应用创新奖”
在全球产业链持续重构以及新型工业化进程加速的背景下，制造业正面临一场深刻的产业变革。推进应用数字化技术，改造提升传统产业，加快形成新质生产力，将为制造业高质量发展提供全新动能。3月14日，在第22届中
格创东智 2024-03-21 -
共研共创！格创东智携手工控巨头菲尼克斯升级工业智能操作系统，加速新型工业化进程
2月1日，格创东智与菲尼克斯中国正式签署战略合作协议，双方将聚焦软硬融合的工业智能战略，围绕工业现场自动化产品与数字化技术研发、工业智能创新解决方案打造等展开紧密合作，赋能工业数字化转型变革。菲尼克斯
格创东智 2024-02-18 -
持续升级半导体自动化解决方案！格创东智收购RTD系统软件
近日，为了完善半导体自动化解决方案中的实时派工及调度能力，格创东智正式收购新制科技RTD实时派工系统（Real Time Dispatching，以下简称“RTD”）及其低代码平台，持续升级半导体自动化解决方案，加强技术布局，进一步提升核心竞争力
格创东智 2024-01-23 -
RK3568核心板ROM-5880助力360°环视系统破除车辆盲区
随着科技的不断发展，可视化智能化已经成为现代车辆的未来发展方向。360环视作为智慧车辆的重要功能，已经在乘用车辆大面积使用。近期随着社会对商用车辆，特种车辆可靠性，安全性要求的提高，相关企业也开始了360环视功能的开发
研华 2024-01-23 -
华为桌面系统迎来重要突破！PC版鸿蒙来了
据华为官方消息，HarmonyOS NEXT开发者预览版内测招募正式开始，首批招募机型包括华为Mate 60、Mate 60 Pro、Mate X5。 据了解，HarmonyOS NEXT也就是所谓
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