小米汽车
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小米最强财报季，雷军仍需“过窄门”
今年以来，雷军几乎已经是“热搜红人”。两会期间，记者想向雷军提问几句，雷军只能摆摆手婉拒，理由是“我又挂了三条热搜了，真的不能再上热搜了”。 当初被调
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飞行汽车，是噱头，还是未来？
低空经济的概念在2025年可谓是非常火热，在2025年的《政府工作报告》中，也明确提出要深入推进战略性新兴产业融合集群发展。开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展
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小米“一夜成神”：万亿从何来，到哪去？
*注意：以下内文中涉及隐藏估值部分，公众号未完全展示，感兴趣的用户可进入长桥App后搜索“海豚投研”，查看同名文章，免费畅读完整内容。汽车成了! IoT和手机也靠着补贴也打开销路了! 手握八九亿台活跃设备，端侧AI曙光也若隐若现…..小米这场“困境反转”戏码，恐怕没有人比雷总打得更精彩
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欧盟拟立法推动网联汽车数据共享,解锁数千亿欧元服务市场
作者：赵小飞物联网智库 原创 欧盟委员会近日表示，正在考虑提出一项立法草案，以确保企业和行业公平获取有价值的汽车数据。具体来说，法案旨在让保险、租赁公司及维修店等实体也能公平获取车辆数据，终结汽车服务机构、科技巨头与车企间围绕车载数据商业化的竞争
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汽车以太网：如何平衡性能与可重构性？
芝能智芯出品 汽车电子架构从传统的硬件定义向软件定义（SDV，Software-Defined Vehicle）演进，可重构性与性能已成为支撑未来智能汽车发展的核心矛盾，基于Stellantis与Infineon的介绍材料，分析了汽车以太网在平衡可重构性与性能方面的技术策略与实践成果
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智能化如何让汽车产业链加速变革？
近年来，随着全球汽车产业向电动化和智能化的转型迈进，智能化成为推动行业深度变革的重要驱动力。智能驾驶、舱驾融合、高算力芯片等技术的突破为汽车行业的发展提供了全新的技术基础。在政策推动和市场需求升级的双
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端侧强智能推动智能汽车功能革新，汽车智能体不再是未来？
作者：李宁远物联网智库 原创 终端侧智能是今年科技行业的主议题，从目前市场的动向来看，消费类设备、汽车、机器人这几个终端是目前最受关注的AI硬件方向。在汽车市场，随着电动化、智能化、网联化汽车在全球
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完全自动驾驶汽车前路漫漫，远程驾驶会是另一个出行选择吗？
日前，科技巨头英伟达汽车业务负责人阿里·卡尼（Ali Kani）在接受外媒采访时表示，完全自动驾驶汽车不太可能在这个十年内实现。“它也许会是下个十年的奇迹。但现在还远得很，这（完全自动驾驶）太难了
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“车路云一体化”系统方案，赋能智能网联汽车规模化落地？
智能网联汽车的时代背景与发展瓶颈 1.智能网联汽车的兴起 近年来，全球汽车工业正经历从传统机械化向智能化、网联化的深度变革。随着AI技术、大数据、物联网（IoT）以及5G通信的飞速发展，智能网联汽车逐渐成为行业发展的核心方向
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“安全”下的产业博弈，美国新规或冲击全球智能网联汽车格局
据路透社1月14日报道，美国商务部当天发布一项管理规则，以“保护美国国家安全”为由，禁止销售或进口中国和俄罗斯的部分联网汽车软件和硬件。软件禁令将从2027年的车型开始生效，硬件禁令从2030年的车型开始生效
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汽车中的GPU是如何使用的？
芝能智芯出品 （HMI）的发展尤为迅猛。随着电子电气架构（EEA）的集中化，车辆对高性能计算能力的需求显著提升，GPU（图形处理单元）的灵活性、可扩展性以及高效并行计算能力，使其成为支持这些创新应用的核心组件
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北京自动驾驶汽车立法领跑 安全监管也打造出“亦庄样本”
本文来源：智车科技 12月31日，北京市十六届人大常委会第十四次会议表决通过《北京市自动驾驶汽车条例》（以下简称“《条例》”），该条例自2025年4月1日起施行。
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软件定义汽车是智能驾驶发展的关键推动力？
RoboTaxi（自动驾驶出租车）作为高级别自动驾驶技术的主要应用场景之一，正在成为软件定义汽车（Software-Defined Vehicle，SDV）时代下的重要发展方向。据测算，RoboTax
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车载软件会主导自动驾驶汽车市场吗？
随着全球智能电动汽车市场的蓬勃发展，车载软件逐渐成为各大车企竞争的焦点和核心技术领域。不同于传统汽车，智能电动汽车不仅需要强大的硬件支持，更需要高效、灵活的车载软件来满足用户对智能化体验的需求。因此，车载软件的架构设计和功能开发成为智能电动汽车不可或缺的组成部分
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芯片巨头高调押注物联网和汽车业务，剑指9000亿美元边缘AI市场！
作者：Sophia 物联网智库 原创 不久前，在高通 2024 年投资者日活动上，这家全球领先的芯片制造商公布了其雄心勃勃的增长目标——到 2029 财年，物联网和汽车部门
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扬眉吐气，“超级小米”驾到
（1810.HK）于北京时间2024年11月18日晚的港股盘后发布了 2024 年第三季度财报（截止2024年9月），要点如下： 1.整体业绩：收入&毛利率，都好于预期。小米集团本季度总营收925亿元，同比增长30.5%，好于市场预期（904亿元）
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小米全屋路由BE3600 Pro套装评测：MESH网络全自动全屋覆盖
一、前言：更好用的Wi-Fi 7路由器 不只是更快 Wi-Fi 7路由器已经上市一年多了，各家都推出了自己的Wi-Fi 7产品，小米也不例外。 通过11年来一代代产品的技术积累，不断获得用户的认可，小米在Wi-Fi 7时代已经成为行业龙头，但依旧坚持为用户考虑，做更智能更易用的路由器产品
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小米驾校？没有人比雷军更懂创业
驾校一觉醒来天塌了！雷军的创业...最终创成友商"想死的模式"雷军：没有人比我更懂创业那个从始至终都在“创业”的男人，势必“创翻”每个行业里的每一个“友商”！！这次雷军在近日的小米
小米驾校 2024-11-07 -
美国拟推动联网汽车安全标签计划，形成消费者用脚投票机制
作者：赵小飞 物联网智库 原创 本周，美国商务部物联网咨询委员会呼吁政府机构和国会要求汽车经销商在车辆挡风玻璃上显著展示汽车隐私披露信息，作为针对有关物联网设备的广泛建议的一部分。该委员会认为，汽车行业应该提供通用选项，让消费者能够更轻松地管理各种物联网设备上的隐私设置
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甩开华为，小米这次遥遥领先！
遥遥领先！遥遥领先！军儿估计在捂嘴偷着乐了一个不小心，把华为给甩后面了！还成了中国品牌里的第一...雷总这次也该说句“遥遥领先”了吧...曾经被各方吐槽只会“拼装”的小米公司，如今几年卯足了劲，多年来无论是通过持续的研发投入和技术创新，投入的跟打了鸡血似的
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“好汽车，格力造？”
“好汽车，格力造”！？这是下定决心总算回归核心科技了，董小姐！咋的？要再重续与雷军的赌约了？在电动汽车行业的浪潮中，董小姐终于要再次展现了她的雄心壮志。10月11日，上海格力汽车科技有限公司的成立，标志着格力电器正式跨界进入汽车零部件领域
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3个G+和1个A！小米SU7被“撞”结实了
在中保研的碰撞测试中小米SU7获得3个G+和1个A低调的安全投入，获得惊艳的成绩小米SU7算是被“撞”结实了！雷布斯又做到了！中保研这一“撞”，把小米SU7又撞上热搜了，估计又能断言被撞上热销...看
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牛！小米SU7 Ultra纽北挑战在即
总算亮相了！小米SU7 Ultra原型车在纽北赛道上“热身”！近期，有眼尖的网友在纽北赛道上发现了小米SU7 Ultra原型车的踪迹，说是2秒内破百急速飞驰！！！图源：网络截图那辆雷军在年度演讲上提到的，会将在10月正式挑战纽北赛道的“神秘赛车”
小米SU7 Ultra 2024-09-29 -
6！小米把苹果KO了...
历史性的时刻！！苹果时隔3年又被小米超越了8月跌至全球第三大手机品牌小米手机趁大伙不注意，在上个月的全球智能手机销量榜上，把苹果给超了！这小样，挺像那回事的...图源：counterpoint截图那个
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法拉“米”？小米SU8？雷军新车曝光
造车都往高奢牌子仿了？神似法拉利，代号“MX11”好家伙！“雷布斯”又憋了个大的...造车！雷总是认真的...继“保时米”大卖之后，“法拉米”又要来了！小米又被拍到又新汽车上路测试了？车型可以说是酷似
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汽车也要向上捅破天？“汽车直连卫星”迎来广阔发展空间
作者：Sophia物联网智库 原创 今年的科技圈，可以说是“天上地下两头热”——仰望太空，全球卫星互联网产业蓬勃发展，各个国家都在积极推进低轨卫星星链
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小米Su7征战纽北？"雷布斯"摇变"雷森"?
雷军的“漂移”大秀，秀到了“纽北”！"雷布斯"摇变"雷森"！?不管你信不信！但这次中国版“速度与激情”在"雷森"这上演了！雷军，这次带着小米
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惊！大华股份去年净利大增2倍，出售零跑汽车股份竟豪赚45亿
文/杨剑勇 2023年，大华股份营收322亿元，同比增长5.41%；净利润73.61亿元，同比增长216%。其中，处置了参股公司零跑持有的7.88%股份，带来44.96亿元的投资收益，占净利润总额的61%，能看出，出售零跑的股份带来了巨大的收益，从而驱动净利润大增两倍之多
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苹果市值蒸发逾3000亿美元：iPhone市场下滑，汽车项目“胎死腹中”
近日，全球科技巨头苹果公司市值蒸发逾3000亿美元，引发了市场广泛关注和投资者深度思考。 据了解，苹果市值的蒸发主要受到多方面因素的影响。随着全球科技行业的竞争加剧，苹果公司的市场份额和盈利能力受到了一定程度的冲击
苹果公司 2024-04-03 -
首次！高通5G专利超华为，排第1，华为第2，步步高第3，小米第10
众所周知，在2023年之前，根据国内外机构的统计中，华为在5G专利数量上都是排名全球第一的。而高通、诺基亚、三星、中兴、爱立信等，排名均在华为之后。 但专利数量会随着大家的不断申请，不断变化，不会一
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理想汽车成第一家千亿年营收新势力，汽车行业竞争火药味十足
理想汽车股价近日持续飙升这一涨势不仅反映了市场对理想汽车业绩的认可，也显示了投资者对公司未来发展的高度期待。，截至发稿时，每股股价已突破170港元，涨幅超过21%，市值逼近4000亿港元。
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新能源汽车的“一池春水”，或许不再由价格战掀起波澜？
2005年12月15日，丰田普锐斯混合动力车进入中国，拉开了国内新能源汽车发展的序幕。18年后的今天，国产及进口的新能源汽车已经渗透我国超三分之一的乘用车市场，与油车二分天下的愿景渐趋实现。 今年11月，随着购车需求进一步释放，车企产品优惠政策不断加持，我国新能源汽车行业又取得发展新突破
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“双碳”时代下，中国智能网联汽车市场崭露新气象
最近，工信部等四部门发布通知，正式启动智能网联汽车准入和上路通行试点工作，为我国智能汽车发展指明了方向。这一决策将推动先进技术攻关，特别是在激光雷达等感知系统领域的突破，为L3、L4级别智能驾驶汽车在限定区域内进行上路通行试点创造了条件
智能网联汽车 2023-12-14 -
2023小米第三季度财报！小米物联网利润几何？
近日，小米集团在港交所发布了第三季度的业绩报告，第三季度总营收达人民币709亿元，同比增长0．6％，这也是自2021年起六个季度之后的首次同比增长。其中，经调整净利润约60亿元，同比增长182．9％，再创新高
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华为、长安汽车共同合资成立新公司！——华为为什么不造车？
11月26日消息，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称”长安汽车“）和华为拟成立合资公司。据悉，长安汽车已经在深圳市与华为签署了《投资合作备忘录》。来源：华为官网其中，备忘录的主要内容是：经双方协商，华
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赶晚班车的小米丨财报解读
撰文 | 文烨豪 编辑 | 吴先之 11月20日，小米集团发布2023年第三季度财报。 财报显示，小米2023年第三季度营收708.9亿元人民币，同比增长0.6%；第三季度经调整净利润59.9亿元人民币，同比增长182.9%
小米 2023-11-22 -
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RTI公司宣布推出Connext Drive 3.0，为软件定义汽车开发提升功能安全性和灵活性
RTI公司推出首个平台独立且通过ASIL－D认证的汽车网络通信框架，弥合了AUTOSAR与DDS之间的鸿沟自动自主系统最大的软件框架提供商RTI公司近日宣布推出Connext Drive 3．0。 这是一套服务于软件定义汽车（SDV）的网络通信框架，以数据为中心，面向未来，具备极高的灵活性
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