“车脸”识别技术
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小米汽车端到端智驾技术介绍
随着智能驾驶技术的发展，越来越多企业纷纷进入汽车行业，希望能分得独属于自己的一杯羹。但在市场的选择下，已有一部分品牌走入了历史的尘埃。但也有部分车企，却稳稳地站稳了脚跟，小米就是其中一个，作为后起之秀
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特斯拉FSD算法技术解读 - 国内FSD测试特斯拉真输了么？
最近特斯拉FSD进入中国，虽然网络上各种媒体老师的测试我们都赢了，但Jack认为特斯拉FSD算法依然是最强，还是FSD香。此次国内特斯拉FSD的各种测试主要评价指标都是接管率，而且特斯拉的接管主要出现
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【聚焦】穿梭车在仓储物流市场发展空间大 多层多向穿梭车受到政策关注
随着仓储系统规模化发展，存储密度不断提高，出入库压力日益增大，智能多层多向穿梭车应用比例有望持续提高。 穿梭车，是一种智能机器人，主要用于仓储物流领域，在固定轨道上运行，满足货物出入库、仓储需求。穿
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当智驾不再成为护城河，车企下一步该如何走下去
在汽车产业快速变革的当下，智能驾驶曾经作为车企差异化竞争的关键 “护城河”，如今正逐渐失去其独特优势。随着智驾技术的普及和同质化趋势加剧，车企不得不重新审视自身的发展战略，探寻新的增长路径和竞争优势
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蓝牙低功耗技术，吞吐量指标的技术解析
芝能智芯出品 在蓝牙低功耗（LE）技术不断发展之际，吞吐量成为衡量蓝牙设备性能的一个重要指标。 探讨蓝牙 LE 吞吐量的影响因素，并对比了两款蓝牙 LE MCU（包括作者公司和竞争对手 N）在不同环境下的吞吐量表现
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车路云网络：开启AI融入真实世界的必由之路
在人工智能技术蓬勃发展的当下，寻找能够将其有效落地到真实世界的应用场景成为各界关注的焦点。车路云，正凭借其独特的架构与潜力，脱颖而出成为 AI 进入真实世界的首个重要应用场景。对于政府而言，深刻认识车路云网络的必要性与紧急性，并尽早推动其建设，已成为刻不容缓的任务
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智能网联和车路协同有何区别？谁更具优势？
随着自动驾驶技术的不断发展，车路协同（V2X，Vehicle-to-Everything）和智能网联（IoV，Internet of Vehicles）这两个概念逐渐进入公众视野。二者虽然都致力于提升
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暴跌7%，网约车巨头Uber股价能否重回快车道？
出 品 | 异观财经作 者 | 炫夜白雪 近日，Uber（纽约证券交易所代码：UBER）发布了2024年第四季度以及2024全年业绩报。用该公司首席执行官Dara Khosrowshahi的话讲
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物流行业年度盘点：市场规模持续攀升，技术创新加速行业变革
近日，国家邮政局发布最新数据显示，2024年12月中国快递发展指数为469.8，同比提升17.2%。快递业持续向好发展，市场规模较快增长，服务质效有所提升，国际市场拓展有力，超预期完成2024年发展目标
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深度求索×车路云网络×通感算一体：三螺旋驱动未来交通革命
当一辆无人驾驶汽车在暴雨中自如穿行，实时感知百米外的障碍物；当城市交通信号灯不再机械切换，而是根据车流密度动态调整；当交通事故预警从“事后报警”变为“毫秒级预判”……这些看似科幻的场景，正在技术聚变的催化下加速到来
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车路云网络爆发：蘑菇车联们为何突然起飞？
2024年以来，车路云一体化“突然”进入政策和产业爆发期。年底，工信部、央视等推出国内首部新质生产力纪录片，蘑菇车联作为智能网联汽车与自动驾驶唯一企业入选，体现了国家对车路云一体化作为智能网联汽车和智慧交通主方向的认可
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2025年，为什么车路协同“降温了”？
进入2025年，自动驾驶行业正处于产业变革与技术重塑的道路上。过去几年，车路协同（V2X）与智能网联技术一度被视为自动驾驶不可或缺的组成部分。但随着技术发展与市场需求的变化，智驾最前沿逐渐发现一个显著
车路协同 2025-01-23 -
“车路云一体化”系统方案，赋能智能网联汽车规模化落地？
智能网联汽车的时代背景与发展瓶颈 1.智能网联汽车的兴起 近年来，全球汽车工业正经历从传统机械化向智能化、网联化的深度变革。随着AI技术、大数据、物联网（IoT）以及5G通信的飞速发展，智能网联汽车逐渐成为行业发展的核心方向
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中、小网约车集体寻路
2024年，网约车市场迎来了久违的资本热潮。嘀嗒、如祺先后上市；曹操出行冲击港股IPO；年底，拥有网约车概念的活力集团（伙力出行）和威盛时代（365约车），先后递交招股书，冲击港股主板上市。中小网约车上市潮背后，各怀心思
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车路云两难困境：商业化与规模化，哪个是破局关键？
在智能网联汽车蓬勃发展的当下，“车路云一体化” 作为具有中国特色的自动驾驶发展路径，正逐渐成为行业瞩目的焦点。然而，其发展过程中却面临着先规模化还是先商业化的艰难抉择。 一、
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智能座舱与智能驾驶技术演进分析
在智能网联汽车的时代背景下，智能座舱和智能驾驶技术逐步成为全球汽车产业的两大核心驱动力。高阶智能驾驶技术的快速迭代，推动了从L1到L4的技术进化，而智能座舱的发展则迅速提升了用户在车内的体验。
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【OFweek 2024（第九届）物联网产业大会】蓝牙技术联盟技术市场工程师鲁公羽确认出席并发表演讲
OFweek 2024（第九届）物联网产业大会时间：2024年12月19日 地点：深圳达实大厦2楼会议中心报告厅同期活动：维科杯·OFweek 202
蓝牙 2024-12-10 -
“小日子”的车崩了！一年后将倒闭
那个和丰田、本田并称的“日系三强”日产汽车，竟然崩了！还有一年左右的时间，就要破产这小日子，过不下去了啊根据报道，日产的两位高管透露，公司正在寻找新的投资者，否则可能在12个月内破产。而现金只够撑到那时候，没有新的投资人，日产就真的要和大家说拜拜了
日产汽车 2024-12-06 -
【沃联智慧】入围“维科杯·OFweek 2024（第九届）物联网行业创新技术产品奖
维科杯· OFweek 2024（第九届）物联网行业年度评选，是由中国高科技行业门户OFweek维科网及旗下权威的物联网专业媒体-OFweek维科网·物联网共同举办。作为连续成功举办多届且最权威最专业
沃联智慧 2024-12-06 -
【OFweek 2024（第九届）物联网产业大会】深圳达实物联网技术有限公司市场总监黄志勇确认出席并发表演讲
时间：2024年12月19日 地点：深圳达实大厦2楼会议中心报告厅同期活动：维科杯●OFweek 2024（第九届）物联网行业年度评选商务合作：Ali
深圳达实物联网技术有限公司 2024-12-05 -
T3出行大换血，为“地面+空中网约车”新蓝图奋力一搏？
本文系深潜atom第867篇原创作品 "新概念， 难以解决承运能力差距" 孟烦了丨作者 深潜atom工作室丨编辑 2024年，网约车市场是不安静的。 前有，如祺出行、曹操出行和嘀嗒拼车冲击二级市场；后有，高德打车高调回归顺风车业务
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行至半途，“车路云”却不见了“车”？
“车路云一体化”试点工作加速推进之际，城市参与的程度越来越深，车企参与程度却仍比较浅。为何走到半途，“车”却反而掉队了呢？ “如果&lsq
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网约车的十年：纷争、整合、嬗变
撰文 | 文烨豪 编辑 | 吴先之 十年之前，出租车司机尚还意气风发，尤其是高架林立的一二线城市，出租车牌照堪称“金饭碗”，含金量丝毫不输当下年轻人竞相涌入的体制内
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玛莎拉蒂要被中国车企收购？
不得了家人们！！玛莎拉蒂，可能要被国内车企收购了?“国产玛莎梦”要照进现实是时候也让洋人感受一下合资车滋味了...前些天圈内热度很高的一个话题：就是玛莎拉蒂有可能要被国内奇瑞车企收购！！此前就有消息称，意大利政府正考虑允许我们的奇瑞收购玛莎拉蒂，且认可奇瑞想要进军高端市场的心
玛莎拉蒂 2024-10-22 -
不到7万!"国民神车"杀入新能源时代
“宏光带电、神车再现”！“国民神车”五菱宏光纯电版动力不详，遇强则强这次可算杀上新能源汽车市场新能源时代的“国民神车”啊！在近期一段时间里，五菱宏光品牌在新能源汽车行业中，取得的显著成就已经广为人知！
五菱宏光 2024-10-08 -
中科院院士用“嘴遁技术”批华为搞垄断？
最近在网上传疯了！中科院院士公开指责华为说它搞封闭、搞垄断挺搞笑的，咋不说老美他们这样？？这事儿一出直接炸锅了！首先，这位中科院孙凝晖院士说，华为在人工智能时代，选择了一条封闭和垄断的道路，从芯片制造到软件开发，再到大模型和智能计算中心，华为都想自己一手包办
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打脸唱衰物联网言论！十大IoT用例为企业带来显著回报
作者：Sophia物联网智库 原创 过去多年，业内一直不乏持续唱衰物联网的声音，比如： 2017 年，思科进行的一项研究表明，60% 的物联网计划在概念验证 (PoC) 阶段停滞不前，只有 26%
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智能装备新突破！格创东智携AOI检测设备现身智能装备行业技术研讨会
8月30日下午，“数智驱动•智能创新 智能装备行业三维研发数据标准化”技术研讨会在深圳市举行，围绕智能装备行业“降本增效”命题，将产品研发领域
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华为张平安：跨越技术鸿沟，繁荣数字产业大花园
8月27日，在2024中国国际大数据产业博览会上，第三届828 B2B企业节正式开幕。华为常务董事、华为云CEO张平安发表致辞表示，数字世界的话语权最终是由生态的繁荣决定的，华为云携手上万家伙伴，整合
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高通2亿美金现金收购4G物联网技术，海外蜂窝物联网集中化的格局将进一步强化
作者：赵小飞 物联网智库 原创 近日，高通公司和法国物联网芯片供应商Sequans达成一项资产购买协议，高通将收购Sequans的4G物联网技术，此次收购包括某些员工、资产和许可证。在5G已商用多
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扎心上市：网约车靠岸了吗
作者|沈拙言 来源|零壹智库 自网约车服务在中国诞生以来，已走到第十五个年头，行业也终于迎来 “扎堆上市”的现象，但其上市历程和上市后的表现也可谓“扎心”
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技术革命,金融创新和组织变革的融合创新:DePIN+CHIP
作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人）物联网智库 原创 这是我的第337篇专栏文章。 美国经济学家德隆的研究表明：“人类97%的财富，是在过去250年的时间里创造的。”250年前，正值工业革命的起点，机械化、财团资本以及公司制的发展初期
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运力陷饱和、无人车搅局，网约车平台迎来大变局
行业变革大趋势之下，各大网约车平台面临的压力与威胁，不比司机小。 @科技新知 原创 作者丨王思原 编辑丨赛柯 最近的网约车市场格外热闹
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接单破600万！百度“无人车”带你享财富，却不自由？
接单量突破600万大关！百度的最近两天“Robotaxi”火了...图源：微博截图百度市值连夜暴涨超250多亿！这十年来总算是“扬眉吐气”了一回...谁也没料到，比起“亲儿子”文心一言，曾数次传出要被放弃的无人驾驶，为低迷这么久的百度股价，带来了近期一个月以来的最大幅度上涨
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车联网，谁是盈利最强企业？
车联网（V2X），是将车辆与一切事物相连接的新一代信息通信技术，其中V代表车辆，X代表任何与车交互信息的对象，当前X主要包含车、人、交通路侧基础设施、网络和云。 产业上游包括通信芯片、通信模组等，中游包括终端设备，整车厂、智慧公路、下游包括测试验证及运营服务
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车路云一体化，谁是成长最快企业？
车、路、云、网、图等五大关键环节是车路云一体化的基础设施和技术支撑，实现了多方的信息交互和协同控制。产业细分包括路侧终端RSU设备、车载终端OBU设备、激光雷达、视频监控、安全加密、高精地图、算力网络、云平台等
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车路云一体化，谁是盈利最强企业？
V2X即汽车之间、汽车与其它交通要素之间的直接通信。电动化仅仅是序幕，智能化、网联化则被认为是未来竞争的焦点，预计国内V2X产业链将面向黄金10年的战略机遇期。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇，共选取25家车路云一体化企业作为研究样本，并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标
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超声波液位开关检测液冷设备技术漏液情况
液冷是一种用液体来冷却电子设备的散热技术，以液体作为冷媒，利用液体的高热容和高热传导性能，通过液体流动将IT设备的内部元器件产生的热量传递到设备外，使IT 设备的发热器件得到冷却，以保证 IT 设备在安全温度范围内运行
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“没钱挣了，还开什么网约车？”
导语 Introduction 网约车市场再度拉响风险警报，没人可以全身而退。 作者丨曹佳东 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “今年，生意越来越难做
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