华为,正在变软
硬件式微
然而,如果细究一下,就会发现不管是「全屋智能」代表的智能家居解决方案,还是鸿蒙系统背后的整个AIoT物联网生态,华为越来越少强调自有品牌的硬件元素。
要知道,芯片可以说是当今所有智能硬件的基础,在「实体清单」的极限制裁下,一方面海思无法购买绝大多数含有受限制美国技术的、市面上现成的各类芯片产品,另一方面海思自主设计的芯片产品也无法找到能为其代工的晶圆厂商——即便是以中芯国际、华虹半导体为代表的国内厂商,同样受此约束。
在这种背景下,华为的硬件相关业务受到严重影响。
手机方面,据知名市场调研机构Counterpoint Research近日发布的2021年Q1全球智能手机品牌销量数据显示,华为手机出货量同比暴跌18%,至此,华为品牌的智能手机,在全球市场的占有率仅剩4%。
数据来源:Counterpoint Research
此前,据另一家知名市场研究机构IDC的统计数据显示,华为2020年智能手机销量约1亿8900万台。而据据日本经济新闻2月引用的预估数据,2021年,华为的智能手机产量或降至7000万~8000万台。以这两个数据计算,华为手机2021年的销量将不到2020年的一半,降幅或达到6成以上。此外,日本经济新闻进一步指出,华为手机2021年的这7000~8000万台的预期产量,也将「以4G为中心」。
智能家居方面,早在2020年8月初,就有媒体报道指出,因芯片缺货,华为智慧屏削减了30%至40%电视元件订单。这也很好地反映了华为硬件业务所受到制裁影响的具体表现。
5G通讯网络(基站等)方面,据一家名为LightCounting的咨询公司今日发布的报告指出,由于部分国家运营商「排除华为」的行动,华为的5G份额已从全球市场第一滑落至第三。取而代之的,是爱立信,第二是诺基亚。
再回顾一下近期徐直军关于「华为造车」问题的另一番表态——「华为不造车,帮助车企造好车」「产业界不需要华为牌汽车,需要华为ICT能力」。
还有华为云在华为内部越来越高的地位、在煤矿、钢铁、港口、制造、养猪等领域作的5G应用解决方案探索等……
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