赛力斯加入“50”朋友圈！
“没灵魂”的赛力斯，加入了上证50朋友圈
曾称需要灵魂的上汽，被踢出了圈...
这时代更替的“接力棒”
赛力斯算是接住了！
要知道，上汽集团市净率0.75倍，基本处于上市以来最低水平。横向对比，上汽估值亦是中国车企集团中最低，赛力斯市净率14.97倍，处在历史高位。
图源：上汽、赛力斯股价基本情况截图
上证50指数，一个被调入一个被调出！都是汽车制造的优秀代表，但这一进一出，让我们见证了一个时代的更替。
电动汽车在智能驾驶的赋能下已经崛起，全面碾压传统燃油车！已经是不可避免的，而当下的合资车品牌的前途，也是变的黯淡无光。
图源：上交所官网截图
至此赛力斯的资本市场影响力，也是随着飙升。但是市场的声音也很多，而其中争议最大的，就是调入的赛力斯和调出的上汽集团。
为何赛力斯，能够被纳入上证50？
在投资者心目中，上证50应该是优质的大盘蓝筹股，但如果从财务数据看，赛力斯从2020年开始，连续4年的时间持续亏损，累计达140亿。直到今年才开始恢复盈利，截至2024年三季度，累计盈利34亿。
图源：赛力斯产销报告
2024年11月合计汽车销量 4.26 万辆，同比增 27.8%，新能源汽车销量 3.68 万辆，同比涨 54.58%；前 11 月汽车销量 45.55 万辆，新能源汽车销量 38.96 万辆，同比增幅超 255%！
真的是眼看着赛力斯起高楼！从股价来看，赛力斯在2年的时间从阶段低位24块，涨到近期的最高点149块，将近涨了6倍多。
图源：赛力斯近两年股价情况
股价被爆炒起来，市值更是随之提升，目前市值就已经超过了2000多亿....
而上汽集团，属于破净国企，本是国家鼓励市值管理的公司，但却被踢出上证50朋友圈；更多的原因还是因为上汽国内传统的燃油车业务加速萎缩，接棒的新能源汽车业务增长态势仍然乏力，加之海外市场又遇关税升级，恐怕在中短期内难以摆脱经营压力。
所以，这种一进一出的情况，实际上证50指数的成份股调整规则的问题！其中上证50指数，看的是市值和每天的交易量，从所有股票中挑选出市值大，交易活跃的股。
当一个股，因为什么原因，突然爆发，短期内涨了很多倍，排名从后边一下冲进了前50，很可能下次调整就会被调进去！
相反，当一个股票还不错，但因为周期的原因，一段时间下跌较大，市值排名掉下去了，可能就会被调整出去。所以在追涨杀跌的情况，结局可能就是基民在接盘。
所以说只要股价被爆炒，且你的市值足够大，就会入选相关的这类指数。哪天市值掉下去了，该剔除还是会被剔除。
实际上，美股也是类似的编制规则，当初也有人吐槽刚纳入道指的英伟达，取代英特尔，但美股还是天天新高，原因就是美股炒作的更多是由于业绩！
但是A股呢，根本就是纯粹的资本在炒作，哪有什么基本面可言！？懂得都懂咯...
不过，个股被拉入上证50大概率都是利好，被踢出肯定也很大概率利空，也只能后期再慢慢验证吧。
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