百姓车联
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【聚焦】穿梭车在仓储物流市场发展空间大 多层多向穿梭车受到政策关注
随着仓储系统规模化发展，存储密度不断提高，出入库压力日益增大，智能多层多向穿梭车应用比例有望持续提高。 穿梭车，是一种智能机器人，主要用于仓储物流领域，在固定轨道上运行，满足货物出入库、仓储需求。穿
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当智驾不再成为护城河，车企下一步该如何走下去
在汽车产业快速变革的当下，智能驾驶曾经作为车企差异化竞争的关键 “护城河”，如今正逐渐失去其独特优势。随着智驾技术的普及和同质化趋势加剧，车企不得不重新审视自身的发展战略，探寻新的增长路径和竞争优势
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高通/英特尔/百事可乐携手成立无源物联网联盟！打造包含蓝牙、Wi-Fi和蜂窝在内的多标准生态
作者：Sophia物联网智库 原创 2 月 19 日，英特尔、高通、英飞凌、百事可乐等多个行业的领军企业联合成立了无源物联网联盟 (Ambient IoT Alliance，AIoTA)，主要涉及
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车路云网络：开启AI融入真实世界的必由之路
在人工智能技术蓬勃发展的当下，寻找能够将其有效落地到真实世界的应用场景成为各界关注的焦点。车路云，正凭借其独特的架构与潜力，脱颖而出成为 AI 进入真实世界的首个重要应用场景。对于政府而言，深刻认识车路云网络的必要性与紧急性，并尽早推动其建设，已成为刻不容缓的任务
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智能网联和车路协同有何区别？谁更具优势？
随着自动驾驶技术的不断发展，车路协同（V2X，Vehicle-to-Everything）和智能网联（IoV，Internet of Vehicles）这两个概念逐渐进入公众视野。二者虽然都致力于提升
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暴跌7%，网约车巨头Uber股价能否重回快车道？
出 品 | 异观财经作 者 | 炫夜白雪 近日，Uber（纽约证券交易所代码：UBER）发布了2024年第四季度以及2024全年业绩报。用该公司首席执行官Dara Khosrowshahi的话讲
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深度求索×车路云网络×通感算一体：三螺旋驱动未来交通革命
当一辆无人驾驶汽车在暴雨中自如穿行，实时感知百米外的障碍物；当城市交通信号灯不再机械切换，而是根据车流密度动态调整；当交通事故预警从“事后报警”变为“毫秒级预判”……这些看似科幻的场景，正在技术聚变的催化下加速到来
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车路云网络爆发：蘑菇车联们为何突然起飞？
2024年以来，车路云一体化“突然”进入政策和产业爆发期。年底，工信部、央视等推出国内首部新质生产力纪录片，蘑菇车联作为智能网联汽车与自动驾驶唯一企业入选，体现了国家对车路云一体化作为智能网联汽车和智慧交通主方向的认可
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2025年，为什么车路协同“降温了”？
进入2025年，自动驾驶行业正处于产业变革与技术重塑的道路上。过去几年，车路协同（V2X）与智能网联技术一度被视为自动驾驶不可或缺的组成部分。但随着技术发展与市场需求的变化，智驾最前沿逐渐发现一个显著
车路协同 2025-01-23 -
“车路云一体化”系统方案，赋能智能网联汽车规模化落地？
智能网联汽车的时代背景与发展瓶颈 1.智能网联汽车的兴起 近年来，全球汽车工业正经历从传统机械化向智能化、网联化的深度变革。随着AI技术、大数据、物联网（IoT）以及5G通信的飞速发展，智能网联汽车逐渐成为行业发展的核心方向
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中、小网约车集体寻路
2024年，网约车市场迎来了久违的资本热潮。嘀嗒、如祺先后上市；曹操出行冲击港股IPO；年底，拥有网约车概念的活力集团（伙力出行）和威盛时代（365约车），先后递交招股书，冲击港股主板上市。中小网约车上市潮背后，各怀心思
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2025 AI Agents百家争鸣,2026智能代理+Web3触发万物经济
作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人）物联网智库 原创 这是我的第353篇专栏文章。 智能代理（AI Agents）似乎成为了OpenAI的下一张“王牌”。根据彭博社的报道，OpenAI口中代表AGI通用人工智能第3阶段的智能代理，将于2025年1月发布
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车路云两难困境：商业化与规模化，哪个是破局关键？
在智能网联汽车蓬勃发展的当下，“车路云一体化” 作为具有中国特色的自动驾驶发展路径，正逐渐成为行业瞩目的焦点。然而，其发展过程中却面临着先规模化还是先商业化的艰难抉择。 一、
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“小日子”的车崩了！一年后将倒闭
那个和丰田、本田并称的“日系三强”日产汽车，竟然崩了！还有一年左右的时间，就要破产这小日子，过不下去了啊根据报道，日产的两位高管透露，公司正在寻找新的投资者，否则可能在12个月内破产。而现金只够撑到那时候，没有新的投资人，日产就真的要和大家说拜拜了
日产汽车 2024-12-06 -
【沃联智慧】入围“维科杯·OFweek 2024（第九届）物联网行业创新技术产品奖
维科杯· OFweek 2024（第九届）物联网行业年度评选，是由中国高科技行业门户OFweek维科网及旗下权威的物联网专业媒体-OFweek维科网·物联网共同举办。作为连续成功举办多届且最权威最专业
沃联智慧 2024-12-06 -
T3出行大换血，为“地面+空中网约车”新蓝图奋力一搏？
本文系深潜atom第867篇原创作品 "新概念， 难以解决承运能力差距" 孟烦了丨作者 深潜atom工作室丨编辑 2024年，网约车市场是不安静的。 前有，如祺出行、曹操出行和嘀嗒拼车冲击二级市场；后有，高德打车高调回归顺风车业务
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行至半途，“车路云”却不见了“车”？
“车路云一体化”试点工作加速推进之际，城市参与的程度越来越深，车企参与程度却仍比较浅。为何走到半途，“车”却反而掉队了呢？ “如果&lsq
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跌没4450亿！百度集团，破净
百度的核心板块—广告业务，传来隐忧。 根据最新财报显示，今年第三季度，百度的在线广告收入同比下滑4%。至此百度广告业务增速已经连续3个季度下滑，且连续2个季度出现负增长。 从利润端看，百度第三季度的经营利润为59亿元，同比下降19%
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站在十字路口的百度：扩张还是收缩
百度从来是一家不缺“概念”的公司，大模型，自动驾驶，Robotaxi等等，企业版图将各类行业热门尽收其中。 但在资本市场，这些“概念”并没有起到点石成金的效果，即便最多短期内消息层面加持股价（如此前萝卜快跑在武汉的运营），但很难持续
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100亿美元损失的克星,LPWA能否引领一次性追踪器百倍增长?
作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人）物联网智库 原创 这是我的第347篇专栏文章。 在这个充满挑战的2024年，每个公司都在努力把握现有的存量，同时在市场中发掘新的增量。 未来10年，一次性追踪器有望成为增长最快的AIoT应用类别之一
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网约车的十年：纷争、整合、嬗变
撰文 | 文烨豪 编辑 | 吴先之 十年之前，出租车司机尚还意气风发，尤其是高架林立的一二线城市，出租车牌照堪称“金饭碗”，含金量丝毫不输当下年轻人竞相涌入的体制内
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玛莎拉蒂要被中国车企收购？
不得了家人们！！玛莎拉蒂，可能要被国内车企收购了?“国产玛莎梦”要照进现实是时候也让洋人感受一下合资车滋味了...前些天圈内热度很高的一个话题：就是玛莎拉蒂有可能要被国内奇瑞车企收购！！此前就有消息称，意大利政府正考虑允许我们的奇瑞收购玛莎拉蒂，且认可奇瑞想要进军高端市场的心
玛莎拉蒂 2024-10-22 -
2024前三季度AIoT市场全景扫描,"连接+GenAI+安全"成为万物智联发展重点
作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人）物联网智库 原创 这是我的第346篇专栏文章。 时光荏苒，岁月如梭。 转眼间，2024年已经走过了四分之三的旅程，在这个收获的季节，让我们一起回顾AIoT市场在过去9个月的发展历程，探寻其现状，展望其未来
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不到7万!"国民神车"杀入新能源时代
“宏光带电、神车再现”！“国民神车”五菱宏光纯电版动力不详，遇强则强这次可算杀上新能源汽车市场新能源时代的“国民神车”啊！在近期一段时间里，五菱宏光品牌在新能源汽车行业中，取得的显著成就已经广为人知！
五菱宏光 2024-10-08 -
AI搜索“懒人神器”，如何向谷歌和百度发起挑战？
“属于传统搜索的时代，已经彻底落幕了。” 2024年2月，全球IT分析与评估机构Gartner在一份报告中如此判断。同时该机构预测，到2026年，传统搜索引擎的搜索量将减少25％
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多重压力在身，百度艰难求变
和上季度一样，二季度百度核心业绩又是在保守预期上的 beat。亮点主要在费用优化带来的经营利润率提高上，除此之外，则是对于部分头部机构而言，宏观压力使得他们在财报前又下调了广告收入的增长预期，百度收入实际表现略微超出一些
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扎心上市：网约车靠岸了吗
作者|沈拙言 来源|零壹智库 自网约车服务在中国诞生以来，已走到第十五个年头，行业也终于迎来 “扎堆上市”的现象，但其上市历程和上市后的表现也可谓“扎心”
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运力陷饱和、无人车搅局，网约车平台迎来大变局
行业变革大趋势之下，各大网约车平台面临的压力与威胁，不比司机小。 @科技新知 原创 作者丨王思原 编辑丨赛柯 最近的网约车市场格外热闹
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接单破600万！百度“无人车”带你享财富，却不自由？
接单量突破600万大关！百度的最近两天“Robotaxi”火了...图源：微博截图百度市值连夜暴涨超250多亿！这十年来总算是“扬眉吐气”了一回...谁也没料到，比起“亲儿子”文心一言，曾数次传出要被放弃的无人驾驶，为低迷这么久的百度股价，带来了近期一个月以来的最大幅度上涨
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车联网，谁是盈利最强企业？
车联网（V2X），是将车辆与一切事物相连接的新一代信息通信技术，其中V代表车辆，X代表任何与车交互信息的对象，当前X主要包含车、人、交通路侧基础设施、网络和云。 产业上游包括通信芯片、通信模组等，中游包括终端设备，整车厂、智慧公路、下游包括测试验证及运营服务
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车路云一体化，谁是成长最快企业？
车、路、云、网、图等五大关键环节是车路云一体化的基础设施和技术支撑，实现了多方的信息交互和协同控制。产业细分包括路侧终端RSU设备、车载终端OBU设备、激光雷达、视频监控、安全加密、高精地图、算力网络、云平台等
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5G商用5周年,“人联”渗透率过半,下半场“物联”须发力
作者：赵小飞物联网智库 原创 2019年6月6日，工信部向四家基础电信运营商发放5G商用牌照，5G在中国商用正式启动。今年6月6日，5G商用满5周年，业界通过
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车路云一体化，谁是盈利最强企业？
V2X即汽车之间、汽车与其它交通要素之间的直接通信。电动化仅仅是序幕，智能化、网联化则被认为是未来竞争的焦点，预计国内V2X产业链将面向黄金10年的战略机遇期。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇，共选取25家车路云一体化企业作为研究样本，并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标
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“没钱挣了，还开什么网约车？”
导语 Introduction 网约车市场再度拉响风险警报，没人可以全身而退。 作者丨曹佳东 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “今年，生意越来越难做
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联芸科技迎科创板大考，海康威视一票否决权惹关注
图片来源：视觉中国 蓝鲸财经记者 邵雨婷 继5月16日马可波罗上会录得“暂缓审议”的结果之后，本周再有一家科创板公司将直面上市委。上交所官网显示，5月31日，上市委将审议联芸科技的首发申请
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运力饱和，扎堆上市的网约车会怎样？
作者：武占国，编辑：何玥阳 最近，如祺、嘀嗒、曹操，相继在港交所递交上市申请，网约车平台再现扎堆上市潮，上一次是在2021年前后。 9年前，在资本的撮合下，滴滴与快的合并，后来滴滴又收购了Uber在中国区的业务，此后一家独大
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山东网红，坑惨百度副总裁
" 璩静最致命的失误，就在于其过分迷恋网红参哥获取流量的“术”，而忽略了大厂做商业IP的“道”。 作者丨铁手编辑丨坚果 封面来源丨Unspla
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