无人驾驶公交车
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【聚焦】穿梭车在仓储物流市场发展空间大 多层多向穿梭车受到政策关注
随着仓储系统规模化发展，存储密度不断提高，出入库压力日益增大，智能多层多向穿梭车应用比例有望持续提高。 穿梭车，是一种智能机器人，主要用于仓储物流领域，在固定轨道上运行，满足货物出入库、仓储需求。穿
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自动驾驶中常提的边缘场景是个啥？
随着自动驾驶技术的发展，行业正从L2级辅助驾驶到L4级高度自动驾驶演进，在一些如高速公路上的自动巡航和车道保持、城市街区的自动泊车等常规交通场景中，高级辅助驾驶已经表现非常出色。但真实世界的交通环境远比这些标准化场景复杂得多，各种突发事件、异常状况以及极端条件会频繁出现
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北汽联手小马智行：无人驾驶出租车 7 月杀到，出行变革加速了？
引言 出行领域马上又要有大动作了，北汽集团最近宣布： 旗下的北汽新能源和小马智行合作搞出的全无人驾驶出租车 Robotaxi 车型，计划在 2025 年 7 月底就能达到上市运营的条件
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当智驾不再成为护城河，车企下一步该如何走下去
在汽车产业快速变革的当下，智能驾驶曾经作为车企差异化竞争的关键 “护城河”，如今正逐渐失去其独特优势。随着智驾技术的普及和同质化趋势加剧，车企不得不重新审视自身的发展战略，探寻新的增长路径和竞争优势
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为什么聊自动驾驶的越来越多，聊无人驾驶的越来越少？
“无人驾驶”与“自动驾驶”，傻傻分不清楚？就在之前的一篇文章中，引用了王传福的一句话，其说的是无人驾驶是“扯淡”（相关阅读：无人
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端到端能让自动驾驶“火力全开”吗？
近年来，随着人工智能、大数据和高性能计算的飞速发展，自动驾驶技术正迎来前所未有的变革浪潮。在这一变革中，端到端自动驾驶技术凭借其“从传感器到控制指令”的整体映射能力，被认为有望打破传统模块化架构的瓶颈，推动智能驾驶系统的质的飞跃
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激光雷达是自动驾驶走的一段弯路吗？
感知系统作为自动驾驶汽车的“眼睛”和“神经中枢”，扮演着至关重要的角色，自动驾驶车辆需要依靠传感器获取外部环境信息，以便在瞬息万变的道路上准确而及时地做出决策
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车路云网络：开启AI融入真实世界的必由之路
在人工智能技术蓬勃发展的当下，寻找能够将其有效落地到真实世界的应用场景成为各界关注的焦点。车路云，正凭借其独特的架构与潜力，脱颖而出成为 AI 进入真实世界的首个重要应用场景。对于政府而言，深刻认识车路云网络的必要性与紧急性，并尽早推动其建设，已成为刻不容缓的任务
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智能网联和车路协同有何区别？谁更具优势？
随着自动驾驶技术的不断发展，车路协同（V2X，Vehicle-to-Everything）和智能网联（IoV，Internet of Vehicles）这两个概念逐渐进入公众视野。二者虽然都致力于提升
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暴跌7%，网约车巨头Uber股价能否重回快车道？
出 品 | 异观财经作 者 | 炫夜白雪 近日，Uber（纽约证券交易所代码：UBER）发布了2024年第四季度以及2024全年业绩报。用该公司首席执行官Dara Khosrowshahi的话讲
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特斯拉FSD最“怕”的竟然是公交车道？
1月30日，特斯拉发布了其2024年第四季度及全年财报，Q4总营收高达257.07亿美元，全年交付汽车数量达到了1789226辆，再次证明了其在电动汽车市场的领先地位。然而，在这些亮眼的数字背后，特斯拉完全自动驾驶（FSD）系统在中国市场的落地难题却引发了广泛的关注
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完全自动驾驶汽车前路漫漫，远程驾驶会是另一个出行选择吗？
日前，科技巨头英伟达汽车业务负责人阿里·卡尼（Ali Kani）在接受外媒采访时表示，完全自动驾驶汽车不太可能在这个十年内实现。“它也许会是下个十年的奇迹。但现在还远得很，这（完全自动驾驶）太难了
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深度求索×车路云网络×通感算一体：三螺旋驱动未来交通革命
当一辆无人驾驶汽车在暴雨中自如穿行，实时感知百米外的障碍物；当城市交通信号灯不再机械切换，而是根据车流密度动态调整；当交通事故预警从“事后报警”变为“毫秒级预判”……这些看似科幻的场景，正在技术聚变的催化下加速到来
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端到端 , 自动驾驶的新引擎？
近年来，自动驾驶技术的快速发展引领了整个汽车行业的变革，从基础感知到高阶的智能决策，每一环节都在追求效率与智能的最大化。端到端技术作为一种创新性的系统设计方法，以其极简化架构和高效能表现，逐渐成为行业的热点话题
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车路云网络爆发：蘑菇车联们为何突然起飞？
2024年以来，车路云一体化“突然”进入政策和产业爆发期。年底，工信部、央视等推出国内首部新质生产力纪录片，蘑菇车联作为智能网联汽车与自动驾驶唯一企业入选，体现了国家对车路云一体化作为智能网联汽车和智慧交通主方向的认可
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2025年，为什么车路协同“降温了”？
进入2025年，自动驾驶行业正处于产业变革与技术重塑的道路上。过去几年，车路协同（V2X）与智能网联技术一度被视为自动驾驶不可或缺的组成部分。但随着技术发展与市场需求的变化，智驾最前沿逐渐发现一个显著
车路协同 2025-01-23 -
“车路云一体化”系统方案，赋能智能网联汽车规模化落地？
智能网联汽车的时代背景与发展瓶颈 1.智能网联汽车的兴起 近年来，全球汽车工业正经历从传统机械化向智能化、网联化的深度变革。随着AI技术、大数据、物联网（IoT）以及5G通信的飞速发展，智能网联汽车逐渐成为行业发展的核心方向
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中、小网约车集体寻路
2024年，网约车市场迎来了久违的资本热潮。嘀嗒、如祺先后上市；曹操出行冲击港股IPO；年底，拥有网约车概念的活力集团（伙力出行）和威盛时代（365约车），先后递交招股书，冲击港股主板上市。中小网约车上市潮背后，各怀心思
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北京自动驾驶汽车立法领跑 安全监管也打造出“亦庄样本”
本文来源：智车科技 12月31日，北京市十六届人大常委会第十四次会议表决通过《北京市自动驾驶汽车条例》（以下简称“《条例》”），该条例自2025年4月1日起施行。
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从《自动驾驶地图数据规范》聊高精地图在自动驾驶中的重要性
自动驾驶地图作为L3级及以上自动驾驶技术的核心基础设施，其重要性随着智能驾驶技术的发展愈发显著。《自动驾驶地图数据规范》（DB11/T 2041-2022）由北京市规划和自然资源委员会制定，旨在从技术、管理和应用等多个维度规范自动驾驶地图数据的生产与使用
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软件定义汽车是智能驾驶发展的关键推动力？
RoboTaxi（自动驾驶出租车）作为高级别自动驾驶技术的主要应用场景之一，正在成为软件定义汽车（Software-Defined Vehicle，SDV）时代下的重要发展方向。据测算，RoboTax
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车路云两难困境：商业化与规模化，哪个是破局关键？
在智能网联汽车蓬勃发展的当下，“车路云一体化” 作为具有中国特色的自动驾驶发展路径，正逐渐成为行业瞩目的焦点。然而，其发展过程中却面临着先规模化还是先商业化的艰难抉择。 一、
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智能座舱与智能驾驶技术演进分析
在智能网联汽车的时代背景下，智能座舱和智能驾驶技术逐步成为全球汽车产业的两大核心驱动力。高阶智能驾驶技术的快速迭代，推动了从L1到L4的技术进化，而智能座舱的发展则迅速提升了用户在车内的体验。
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车载软件会主导自动驾驶汽车市场吗？
随着全球智能电动汽车市场的蓬勃发展，车载软件逐渐成为各大车企竞争的焦点和核心技术领域。不同于传统汽车，智能电动汽车不仅需要强大的硬件支持，更需要高效、灵活的车载软件来满足用户对智能化体验的需求。因此，车载软件的架构设计和功能开发成为智能电动汽车不可或缺的组成部分
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“小日子”的车崩了！一年后将倒闭
那个和丰田、本田并称的“日系三强”日产汽车，竟然崩了！还有一年左右的时间，就要破产这小日子，过不下去了啊根据报道，日产的两位高管透露，公司正在寻找新的投资者，否则可能在12个月内破产。而现金只够撑到那时候，没有新的投资人，日产就真的要和大家说拜拜了
日产汽车 2024-12-06 -
T3出行大换血，为“地面+空中网约车”新蓝图奋力一搏？
本文系深潜atom第867篇原创作品 "新概念， 难以解决承运能力差距" 孟烦了丨作者 深潜atom工作室丨编辑 2024年，网约车市场是不安静的。 前有，如祺出行、曹操出行和嘀嗒拼车冲击二级市场；后有，高德打车高调回归顺风车业务
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行至半途，“车路云”却不见了“车”？
“车路云一体化”试点工作加速推进之际，城市参与的程度越来越深，车企参与程度却仍比较浅。为何走到半途，“车”却反而掉队了呢？ “如果&lsq
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自动驾驶扎堆IPO，回报投资人的时候到了
作者 | 章涟漪编辑 | 邱锴俊几乎是前后脚，自动驾驶公司地平线和文远知行成功上市。与此同时，还有一大批公司正在路上，Momenta和小马智行选择赴美上市，纵目科技、佑驾创新则在冲刺港交所……除此之外，今年1月和8月，激光雷达企业速腾聚创、自动驾驶芯片公司黑芝麻智能也都成功登陆港交所
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L3智能驾驶逼近“临界点”，“无人泊车”引争议
在10月举办的2024世界智能网联汽车大会上，监管部门和研究机构发布的最新信息显示，组合驾驶辅助（L2级）规模化落地，今年1-6月，中国乘用车L2级新车渗透率55.7%。L3级以上自动驾驶安全需求体系基本形成，主流车企搭建系统的安全防护能力，支撑自动驾驶规模化应用
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国产智能驾驶王牌，被比亚迪、理想疯抢
Data Analysis of New Energy & Auto上市能否成为地平线又一大转折？本文共计：5685字大约需要：25分钟2021年6月，有一家公司，拿下15亿美元融资。按照当时的报道，这是这家公司的第C++++++轮融资
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网约车的十年：纷争、整合、嬗变
撰文 | 文烨豪 编辑 | 吴先之 十年之前，出租车司机尚还意气风发，尤其是高架林立的一二线城市，出租车牌照堪称“金饭碗”，含金量丝毫不输当下年轻人竞相涌入的体制内
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玛莎拉蒂要被中国车企收购？
不得了家人们！！玛莎拉蒂，可能要被国内车企收购了?“国产玛莎梦”要照进现实是时候也让洋人感受一下合资车滋味了...前些天圈内热度很高的一个话题：就是玛莎拉蒂有可能要被国内奇瑞车企收购！！此前就有消息称，意大利政府正考虑允许我们的奇瑞收购玛莎拉蒂，且认可奇瑞想要进军高端市场的心
玛莎拉蒂 2024-10-22 -
高精度定位在智能驾驶中有何关键作用？
随着全球汽车产业的智能化与电动化进程加速，智能驾驶逐渐成为推动汽车产业发展的核心技术之一。尤其是在L3级及以上的高级别自动驾驶功能逐步落地的过程中，车辆的自主决策和安全行驶需求对车辆定位提出了更高的要求
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不到7万!"国民神车"杀入新能源时代
“宏光带电、神车再现”！“国民神车”五菱宏光纯电版动力不详，遇强则强这次可算杀上新能源汽车市场新能源时代的“国民神车”啊！在近期一段时间里，五菱宏光品牌在新能源汽车行业中，取得的显著成就已经广为人知！
五菱宏光 2024-10-08 -
狼来了！“洋萝卜”要反超国产的无人驾驶？
“洋萝卜”单量3个月翻番...还获得360亿的融资！直接反超国产萝卜好好好！已经开始卷起来了是吧！中美无人驾驶这次真是上演生死时速啊！！Waymo单量反超国产的萝卜快跑！该说不说，要是没有看到国产的萝
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扎心上市：网约车靠岸了吗
作者|沈拙言 来源|零壹智库 自网约车服务在中国诞生以来，已走到第十五个年头，行业也终于迎来 “扎堆上市”的现象，但其上市历程和上市后的表现也可谓“扎心”
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运力陷饱和、无人车搅局，网约车平台迎来大变局
行业变革大趋势之下，各大网约车平台面临的压力与威胁，不比司机小。 @科技新知 原创 作者丨王思原 编辑丨赛柯 最近的网约车市场格外热闹
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接单破600万！百度“无人车”带你享财富，却不自由？
接单量突破600万大关！百度的最近两天“Robotaxi”火了...图源：微博截图百度市值连夜暴涨超250多亿！这十年来总算是“扬眉吐气”了一回...谁也没料到，比起“亲儿子”文心一言，曾数次传出要被放弃的无人驾驶，为低迷这么久的百度股价，带来了近期一个月以来的最大幅度上涨
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车联网，谁是盈利最强企业？
车联网（V2X），是将车辆与一切事物相连接的新一代信息通信技术，其中V代表车辆，X代表任何与车交互信息的对象，当前X主要包含车、人、交通路侧基础设施、网络和云。 产业上游包括通信芯片、通信模组等，中游包括终端设备，整车厂、智慧公路、下游包括测试验证及运营服务
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