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疫情之后车联网需求迫切,映翰通如何率先踏入这条“少有人走的路”?

2020-05-12 15:15
物联网智库
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受疫情影响,全球对于车联网发展的紧迫性更趋迫切。待未来疫情结束之后,车联网也将步入新的发展阶段。基于深厚的技术和市场沉淀,工业物联网领域领军者映翰通网络立足于汽车后装市场,以物联网时代思考者的身份在车联网领域开始了深耕和实践。

2020年开年,一场突如其来的新冠疫情让全球经济蒙上一层不确定性阴影,但凡事都有两面性,危机海啸袭来的同时,也给市场带来了很多新“机遇”。疫情期间,被誉为“新兴技术集大成者”的车联网技术就展现出了非比寻常的价值。

其实,早在疫情之前,全球车联网行业就已呈欣欣向荣之势,形成数百家规模厂商,一些典型厂商的全球用户早已突破百万人次。2017年,中国车联网用户规模达到1780万人,已成为全球最重要车联网市场。

在危中探“机”,受疫情影响,全球对于车联网发展的紧迫性更趋迫切。而待未来疫情结束之后,车联网也将步入新的发展阶段,各种技术体系、规范标准将会陆续出台,终端设备厂商也将迎来全新机遇。

基于深厚的技术和市场沉淀,工业物联网领域领军者映翰通网络立足于汽车后装市场,以物联网时代思考者的身份在车联网领域开始了深耕和实践。

车联网助力车队管理进入智能化时代

为了遏制疫情发展,1月23日凌晨,武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部发布第1号通告,全城进入紧急状态。1月23日10时,武汉关闭离汉通道。1月25日零点,湖北襄阳“封城”,至此湖北省“封省”。

在湖北按下暂停键的瞬间,全国人民也立刻开始了驰援行动。据国内某汽车厂商的车联网大数据显示,从1月24日到28日这五天,共有2675辆汽车在湖北省参与运营,其中仅有1048辆为湖北省牌照,占比39%,其余61%为外省牌照。这些“外地车”通过绿色通道和持疫情特别通行证,将医疗物资、防疫物品、果蔬农产品、工程物资等源源不断地输送至武汉及周边地区。

尽管通过车联网大数据,管理者已经能够及时了解此次疫情中物资的运输情况,但与此同时,参与货物调配、运输以及物资接收的仍然是处在物流线上的单个个体决策者。发货与收货之间仍然存在着绕路行驶、行驶空载、物资分配不合理等信息不对称问题。

那么,有没有什么方法能够完成车辆位置的精准定位、提供车辆状态的实时监控,从而帮助管理者有效实施车队管理?对此,映翰通网络推出的InVehicle G710车载网关(以下简称VG710)或许能够解决这些场景下的许多问题。

VG710面向垂直车辆行业客户,具有车载级别的硬件平台,其可以提供:

安全高速的办公网络。VG710支持LTE Cat6高速广域网和千兆以太网,能为车辆及车载设备带来高速,可靠,安全的网络。

车辆监控,运行监控。VG710支持丰富的网络接口,可接入大量传感器、连接车载蓝牙设备、连接现场业务设备,并能实现车辆健康诊断信息实时采集,提供无间断的精准定位功能,从而完成对复杂车辆系统的资产管理和运行监控。

二次开发平台。可定制化Python开发平台具备强劲的边缘计算功能,打通全球主流云平台(AWS、Azure、阿里云、华为云等),支持各种主流的IoT云服务,便于用户快速实现定制化业务应用。

具体来看,一些行业应用或将在车联网领域率先“走红”。疫情期间,医疗资源、公共治理紧张成为防疫的关键难点,一些依靠车联网的新型医疗模式或许能够带来新的探索。

例如,移动医疗站可以通过快速调配、灵活部署成为抗疫或防治重要病情的关键手段,但倘若事出紧急或位置偏远,如何保障医疗资源的有效提供?映翰通VG710车载网关或许能给出答案。

首先,VG710能够利用高速网络与优质医疗资源对接,连接车载多媒体通信系统与医疗中心的远程诊断系统,还可以保障高清音视频数据可靠稳定传输,实现医疗中心实时远程监控患者体征信息,便于远程诊断指导和专家会诊,助力实现远程医疗;

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