特斯拉是真的出息啊！

被官媒直接认证的“鲶鱼”

也算证实特斯拉在中国的地位“真不低”

简直比“国货”还像国货

最近，特斯拉在中国的热度可谓一路飙升！！

连《人民日报》都罕见地发表了一篇关于特斯拉的文章，标题为《从年产过千万看特斯拉效应》！

图源：人民日报官媒发布

特斯拉效应，简单来说，就是特斯拉在中国新能源汽车行业中，所引发的一系列积极变化。特斯拉作为首个外商独资新能源汽车项目，以其“特斯拉速度”——当年开工、当年竣工、当年投产，为中国新能源汽车市场带来了巨大的竞争压力，这种压力促使中国车企加快创新步伐。

也是正如《人民日报》所言，特斯拉的“鲇鱼效应”倒逼中国车企直面挑战、积极应变求变，从而推动了整个行业的快速发展。

文章把特斯拉当做中国开放包容外资的一个典型案例来分析。特斯拉上海工厂的零部件本土化率达到了惊人的95%，出口比例高达36%，平均30多秒下线一台整车，年产能达95万辆。

超95%的“中国智造”的特斯拉，什么概念？

就是说，这比许多国产品牌的本土化率还要高，比“国货”还像国货。

所以，那些说开特斯拉就是不爱国的人，才是更需要重新审视一下这个观点的！！

“特斯拉效应”不仅是对特斯拉的认可，更是中国对外开放政策的一个缩影。它还意味着中国新能源汽车行业的竞争和创新将进入一个新的阶段。特斯拉的“鲇鱼效应”倒逼中国车企加快创新，直面挑战。

在开放竞争中，中国车企练就了真本事，成为全球新能源汽车技术创新最活跃的产业中心。

2023年，我国汽车出口量跃居全球第一，其中新能源汽车出口逾120万辆，同比增长77.6%。

这背后！特斯拉上海超级工厂的产量，在全球产能中占比过半，在2023年特斯拉累计交付量达到了94.7万辆，超过了特斯拉全球交付量的50%。

特斯拉上海超级工厂也是真的实现了“中国车、中国造”....

对于成立于2003年的特斯拉，实现第一个100万辆目标用了144个月。此后，特斯拉不断加速，从2023年9月的500万辆到600万辆，也就仅用6个多月的时间。

图源：Tesla官方平台发布

“特斯拉速度”的背后，离不开“中国速度”的加持。依托中国完善的供应链体系和一流的“中国智造”能力，中国新能源汽车产业链处于世界领先水平，不仅可以支撑起特斯拉，还能支撑起其他外资品牌！

同时，上海超级工厂是特斯拉最大的出口中心，生产 Model 3及Model Y销往欧洲、亚太多个国家和地区。据悉，2023年全年，特斯拉上海超级工厂出口超34.4万辆电动车，同比增长超26.9%。

特斯拉的成功，是一个双赢、多赢的过程，顺应了经济全球化时代产业链供应链全球分工的大趋势。

而一张靠“卷”出来的成绩单，谁说不是一种成功呢！在这个过程中，对于我们的国内车企而言，是不仅练就了真本事，更增强了发展的自信心。

所以好的产品自己会说话！而特斯拉，每一步做的事都能实打实的呈现了，而不是靠的只会吹牛喊噱头！

特斯拉在中国的成功，不可否认的是，它能成为在中国经济全球化的一个生动案例，也算是在中国新能源汽车行业蓬勃发展的一个标志吧。