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出行帝国:滴滴占领九成份额 美团来势汹汹仅是碰瓷?

2018-04-19 14:39
来源: 动点科技

此时,另一个重要的选择也摆在了程维面前。滴滴B轮融资的关口,受到了很多VC的追捧,包括腾讯。到底要不要拿腾讯的钱?程维和王刚两个从阿里出来的人犯了难:到底要不要这个钱?要了就是早早站队。不要,快的已经拿了阿里的投资,如果腾讯等不及,转身去投资了摇摇,滴滴将会非常被动。

市场方面,在上海,滴滴和快的开始了正面交锋。当团队综合运用多种方法,在上海追平了快的之后,又迅速进入了快的大本营杭州。

另一个异军突起的对手大黄蜂,同样让滴滴难受。当时大黄蜂以一百人的团队,集中力量专攻上海一个城市,这种单点突破的方式,收效很大让滴滴伤透脑筋。而另一方面,快的又在在拼命拉长战线,大举进军二线城市。

面对夹攻,滴滴制定了清晰的战略:要把核心城市要地牢牢抓在手里。资源都是有限的,由于我们的资金储备比对方多,滴滴采取了一块魔术布的策略,即大黄蜂打哪里我就哪里强,它不打的地方我不打。

为了把大黄蜂剿灭,公司为上海市场单独做了预算,比如北京市场放五十万美金,上海市场可能加码到三百万美金。重新把力量集结到上海后,滴滴逐渐追平了大黄蜂,滴滴、快的、大黄蜂三家势均力敌,比耐力比储备的时候了。

腾讯的钱看来是拿对了。最终在2013年下半年,快的并购了大黄蜂。滴滴只剩下一个重要对手,但离胜利还为时尚早。

有了巨头作为支撑,滴滴和快的二者以迅雷不及掩耳之势席卷全国。2013年6月快的打车开通全国30个城市,并与去哪儿、高德地图、百度地图、支付宝形成战略合作伙伴,为其打车功能提供服务支持;与此同时,滴滴打车也遍布全国各地,2013年10月,艾瑞咨询关于打车行业报告显示,滴滴打车市场占有率第一,达到59.4%,超过了其他所有打车软件占有率之和。快的则声称:在上海、广州两个一线城市的市场份额超过80%,全国市场份额超过50%。

2014年1月份,随着腾讯1亿美金融资到位,滴滴打车开始发放红包,而快的在阿里的支持下也紧随其后。双方红包大战一度达到癫狂状态。

而这场“支付+红包大战”一直打到2014年5月份才告一段落,双方烧掉近20亿元,堪称惨烈:一方补贴十块,另一方十一;对方补贴十一,滴滴跟进十二……

补贴大战结束后,订单数明显回落。据双方公开数据,在历时近半年的补贴活动中,滴滴打车补贴规模超14亿,快的打车也补贴近10亿。

2014年5月,在双方补贴大战的胶着状态下,快的和滴滴不得不同时宣布停止对乘客的现金补贴。“两年时间花掉15亿元,可以说我们是最烧钱的互联网初创公司。”2014年10月11日,滴滴打车CEO程维在接受媒体采访时,毫不讳言地指出这一行业巨大的资本投入。

2015年2月14日情人节当天,滴滴与快的宣布两家实现战略合并。同年9月,滴滴打车正式更名滴滴出行。

合并之后战争没有停息,估值超过500亿美元的独角兽汹涌来袭。据滴滴CEO程维回忆,滴滴快的合并之后,Uber曾找到滴滴谈判——要么接受其投资占股40%的要求,要么,Uber会在中国投入超过10亿美元的现金。背靠阿里和腾讯两座大山的程维和滴滴,没有选择和Uber合作,而是“拉开架势,正面PK”。

2015年3月,Uber宣布人民优步降价30%,意味着此前已经比出租车低的价格进一步降低,而司机的收入和乘客的优惠,都是Uber自己来承担的。2015年11月份,Uber展开了新一轮的补贴活动。“感恩节前乘车满3程,第二周免2程车费;乘车满5程,第二周免5程车费,每单免费金额最高10元。”这样的短信相信不少用户都有收到过。滴滴也不示弱,向乘客派发5折优惠券,同时开展大规模融资,带起了一轮“融资战”。

2015年7月,滴滴宣布完成20亿美元F轮融资,而这距离其1.42亿美元E轮融资也只是过了2个月。2015年9月,滴滴再次宣布,F轮融资加入了新的投资者,20亿美元变成了30亿美元,估值上升至165亿美元。同年9月,Uber在中国的独立注册公司雾博也完成了12亿美元A轮融资。2016年1月,中国优步又完成了约20亿美元B轮融资。6月,Uber宣布获得沙特主权财富基金的35亿美元投资。2016年6月,滴滴宣布,已经完成了新一轮45亿美元的股权融资,新的投资方包括苹果、中国人寿及蚂蚁金服等……

2016年春节前,在杭州,滴滴仅一周就要烧掉一个亿。年后,滴滴资金一度吃紧,优步又猛烧一周。根据媒体的报道,仅在2015年,两者的亏损之和就已经超过200亿元。

烧钱已经看不到未来,资本、政策重重压力之下,互联网最出名的那次合并终于出现了:2016年8月1日,滴滴宣布将收购Uber在中国的品牌、业务、数据等全部资产并在中国运营。滴滴将向优步投资10亿美元,Uber将取得新公司20%的股权。

后面的故事,大家想必已经耳熟能详了:滴滴稳坐中国网约车市场头把交椅,开始了国际化的策略,四处出击,和Uber在东南亚、欧洲非洲等地的拉锯战还在继续。而在国内,另一家巨头美团也在窥见出行的蛋糕……帝国还远不是铁板一块,更多的战争还在等着滴滴。

“尔要战,便战!”程维已经准备好了。

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