造车 - OFweek物联网

百度欲造车打翻身仗，胜算几何？

2021年1月11日,百度官方宣布,将以整车制造商的身份进军汽车行业。同时表示,浙江吉利控股集团有限公司将成为新公司的战略合作伙伴。3月2日,百度与吉利合资成立的智能汽车公司——集度汽车有限公司(以下简称集度汽车)正式官宣

百度百度造车新能源车 2021-04-21

破誓造车？华为将推出子品牌汽车

4月12日，第18届「华为全球分析师大会」在深圳开幕。会议期间，华为副董事长、轮值董事长徐直军介绍了华为在整体战略上的一些问题。徐直军透露，华为已经与长安、广汽和北汽三家车企合作伙伴深度合作，打造了三个汽车子品牌，今年底将有一系列的新车推出来

造车华为inside 子品牌北汽徐直军 2021-04-12

布局造车，小米生态系统只靠低成本？

3月30日,小米正式批准智能电动汽车业务立项,首期投资100亿元人民币,雷军担任首席执行官。在科技巨头纷纷跨界入局的情况下,小米造车的优势还是只能依靠其低成本吗?科技巨头纷纷入局掘金智能汽车智能电动汽车横跨汽车、电子、计算机、IoT 等多领域

小米生态系统小米造车 2021-04-12

小米之后滴滴也来，互联网公司为什么造车？

2021年以来,已有百度、小米等多家互联网企业官宣造车,在这个背景下,滴滴作为本就在汽车领域有一定数据和资源积累的公司,此时传出造车,在业内人士看来并不意外。雷达财经出品文丨张凯旌“智能汽车是装了四个轮子的手机

滴滴造车小米造车智能汽车 2021-04-08

滴滴要造车？自动驾驶是终局？

物联网智库整理发布转载请注明来源和出处导读昨晚(4月6日),《晚点 LatePost》发布独家消息称,滴滴开始启动造车项目,负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻。这厢,雷军的个人直播还没开场,小米汽车尚未浮出水面;那厢,便有媒体爆出“滴滴正式启动造车”

滴滴造车自动驾驶新能源汽车 2021-04-07

小米造车后，到底想要什么？

雷军和许知远曾聊过“出圈的代价”。雷军坦言,这一路走来,别人会给自己贴上一些标签,“我假装这些标签不存在,继续沿着自己的方向走。可能走着走着又贴上了一些新的标签。”他们说的出圈是指小米手机逐渐走向更大市场、被更多人熟知的过程

小米造车小米手机 2021-04-07

小米造车的底气：系统性能力的提升

砺石导言:当外界都将目光聚焦在小米造车的新闻时,笔者却认为此次春季发布会上呈现的一个极为重要的信息被外界大大忽视了,就是小米展示出了之前从未展示过的一种系统性能力。系统性能力的提升,一方面帮助小米在智能手机等基本盘业务上不再有后顾之忧

小米系统小米手机小米生态链 2021-04-07

小米进军造车，是为了物联网流量入口？

物联网智库整理发布转载请注明来源和出处导读雷军表示:“对小米汽车而言,首战即决战。小米的第一辆车一定代表发布时的尖端技术和尖端水平。”4月6日晚,在小米11周年的当日,雷军在网上进行个人直播,这也是他第三场抖音卖货活动

小米造车电动汽车雷军 2021-04-07

造车潮来袭？滴滴正式启动造车项目——继小米高调宣布造车后

继小米3月30日高调宣布造车之后，又一家巨头企业——「滴滴出行」正式启动造车？爆料媒体是此前不久曾爆料小米造车的《晚点 LatePost》微信公众号。据悉，「滴滴出行」负责造车项目的负责人是滴滴副总/小桔车服总经理杨峻

造车潮滴滴打车启动造车小米智能电动汽车 2021-04-07

小米入局造车，为什么科技企业不约而同入局汽车行业？

3月30日，小米集团官宣雷老板亲自操刀造车，先期直接100亿，简单粗暴地向外界传达了小米造车的决心。纵观近几年，汽车行业可谓风起云涌，新能源汽车强势崛起，智能汽车更是进展迅速，最早有乐视贾老板“因为造

AIoT 小米造车小米雷军 2021-04-01

手握1080亿现金，小米高调宣布造车

今天，3月30日，中国科技产业界最大的新闻之一，或许就是小米正式官宣要造车了。此前，小米造车的传闻都始终都只是「传闻」，有些被否认（那时候小米可能真没想造车），有些得到「未立项」的官方回应。今天，小米终于以官方公告的形式，确认了「造车」的决定

小米造车 100亿美元智能电动汽车全资雷军 2021-03-31

官宣！小米确认造车，未来10年投入100亿美元！

小米造车的传闻终于以官方公告的形式被确认了。3月30日，小米港交所发布「自愿性公告」，宣告旗下智能电动汽车业务正式立项！截图自小米公告公告中，小米方面表示，公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项。拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务

小米官宣未来10年 100亿美元智能电动汽车 2021-03-30

华为、广汽联合造车?双方如何回应？

3月9日，有消息称，华为已牵手广汽集团旗下新能源汽车公司广汽埃安，双方已着手联合开发下一代智能电动汽车，各投入了百人以上的研发团队。据澎湃新闻消息，广汽方面回应表示：具体合作进展会在适当的时机公布，敬请期待

华为广汽联合造车回应研发 2021-03-09

苹果造车或是为了万亿级物联网终端入口

本文来源:物联传媒本文作者:Vior．Liu作为互联网时代的标杆企业,苹果的一举一动都牵动着整个消费电子界的神经。无论是从软件生态还是硬件研发上,苹果在业内都是数一数二的存在。苹果这种软硬通吃的布局放到物联网来看起来仍然是恰如其分

苹果汽车物联网终端 2021-02-24

小米造车未立项 “造车”谣言频出

小米如果确定进入汽车领域，那么留给它的时间并不多——在如今汽车领域中，前期已经有蔚来、小鹏等企业，如今又有百度强势入局，未来不排除有“三年不言造车”的华为。

小米造车未立项小米造车小米 2021-02-22

小米造车未立项，相关专利却已达800+

近日，2月19日下午，15点多，一个叫「晚点LatePost」微信公众号发布文章称，其团队已从多个信息源获悉，小米已确定造车，并将这项决策视为战略级。「晚点LatePost」称，小米造车的具体形式和路径还未确定，或仍存变数，文章还指出，造车行动或将由雷军亲自带队

小米造车立项专利创新股价 2021-02-22

百度造车，会再次重蹈互联网失败的覆辙吗?

1月11日,官宣造车的百度,将自己重新拉回了聚光灯之下。近年来,因为错失移动互联网时代、只能依靠搜索吃老本的百度,市值一直徘徊在低位,跌出BAT三巨头,成为被大家诟病的,一家正在消逝的巨头互联网公司

百度造车自动驾驶互联网 2021-01-13

苹果造车之际马斯克透漏:曾考虑让苹果收购特斯拉

马斯克透漏，在特斯拉最困难的时候，曾考虑让苹果收购特斯拉。

斯克:曾考虑让苹果收购特斯拉苹果收购特斯拉 2020-12-23

苹果也造车？苹果汽车将于明年9月发布！

据关键供应链企业证实，苹果计划在明年 9 月正式发布其首款电动汽车 Apple Car。

苹果汽车将于明年9月发布苹果汽车苹果 2020-12-22

比亚迪否认联合小米造车：假的

比亚迪否认联合小米造车，并说道：“目前我司针对相关信息已依法取证，后续将通过法律途径维护企业声誉。望广大网友不造谣、不传谣、不信谣。”

比亚迪否认联合小米造车比亚迪否认联合小米比亚迪小米 2020-12-15

突发！百度准备「造车」？

百度正在考虑自行制造电动汽车，并与汽车制造商进行了会谈。

百度自动驾驶无人驾驶 Apollo 2020-12-15

任正非：华为员工禁止提“造车”，提言者“走”

华为不造整车，帮助车企造好车。

任正非造车华为不造整车 2020-11-25

许家印：为何“较劲”造车

9月25日，恒大新能源汽车集团与全球汽车工程技术领域中的五大企业签署了研发设计战略合作。根据协议，恒大将携手德国FEV集团、德国EDAG集团、德国IAV集团、奥地利AVL集团及加拿大MAGNA集团共同研发15款车型。

许家印智能汽车 2019-10-09

造车新势力争相布局出行领域真是一块“大蛋糕”吗？

进军出行领域，从“汽车制造商”向“移动出行服务商”转变，已经成为当下车企的主流选择。在这一轮杀入网约车领域的诸多身影中，造车新势力依旧格外引人注目。6月25日，浙江合众新能源汽车有限公司（以下简称“合

造车新势力出行 2019-07-09

SIXLENS丨苹果造车跨界创新

苹果造车一直是行业中热议话题，且在不断推进中，2019年4月，苹果正与至少四家公司谈判，希望能够找到易批量生产的自动驾驶汽车的下一代激光雷达传感器，5月，苹果开始为旗下自动驾驶汽车项目寻找电池供应商。

苹果 2019-05-18

融资180亿美元的造车新势力出路

北京时间5月14日，日产－雷诺－三菱联盟希望收购一家中国造车新势力25％股份的消息被报道后，在业内引起了广泛的关注。关注的一个重点，就是造车新势力的出路在何方？

造车新势力 2019-05-16

造车新势力首获网约车经营许可证

作为“衣食住行”中的重要一环，出行向来是巨头必争之地。继上汽、吉利、广汽等车企巨头推出网约车业务后，造车新势力也正式入局。

小鹏造车新势力网约车 2019-05-16

华为不造车对汽车产业影响更大？

说到最有实力、也是最可能造车的科技公司，苹果算一个，华为也算一个。

汽车智能终端车联网 2019-05-08

苹果再造梦幻团队全力推动造车项目

美国当地时间3月30日，职场社交平台LinkedIn上更新了Michael Schwekutsch的新去向，这位三月初宣布从特斯拉离职的工程副总裁，加入了被外界普遍认为是肩负造车重任的苹果SPG部门，出任高级工程总监一职。

苹果特斯拉自动驾驶 2019-04-01

没量产没交付，互联网造车就是个悖论

广州车展正在如火如荼进行，豪华车场、老牌车企的各种黑科技纷纷被端上桌，最难受的恐怕要数造车新势力了。

互联网造车 2018-11-19

华为“搅局”车联网为哪般？不造车的华为能做些什么？

从与清华大学进行无人驾驶汽车深度技术合作，再到与奥迪等车企的强强联手，华为“将每一辆车数字化”的愿景可谓路人皆知，究其原因是未来汽车联网所产生的利润空间无法估量。

华为车联网造车梦 2018-07-20

华为的汽车梦非“造车” 而是车联网世界第一

近日有消息称，华为将进军汽车行业，并已在上海浦东曼卡科技园的小型试车场中，测试了首辆＂华为汽车＂，华为的两位轮值董事长徐直军和郭平均已试驾。据悉，这款测试车型改装自特斯拉Model X，负责人为华为车联网创新中心总监蔡建勇。

华为汽车梦车联网 2018-07-12

互联网造车局中局

1885年，德国工程师卡尔?本茨在曼海姆制造了第一辆汽车。100多个年头后，中国的互联网世界也掀起了新一轮的造车运动，2014年就是一个极为关键的时间点。

互联网造车 2018-04-26

创维、格力最会玩且看国内家电巨头“造车梦”

去年11月底，黑电巨头创维集团（以下简称“创维”）旗下港股上市公司创维数码发布公告，拟收购开沃新能源汽车集团有限公司（以下简称“开沃汽车”）及其附属公司的权益。这是继2016年3月，白电巨头格力发公告拟收购主营新能源汽车的珠海银隆新能源有限公司之后，又一宗家电巨头收购新能源车企案。

创维格力造车 2018-02-02

不学苹果谷歌造车？华为、博世等巨头联手打造车联网

总部位于中国深圳的华为公司在国内以手机产品为国人所熟知，然而在手机等数码产品之外，华为还在2013年超越爱立信成为全球第一的通信设备提供商，英国电信运营商沃达丰与法国电信运营商Orange等都是华为的重要客户。

苹果谷歌华为博世车联网 2017-03-27

造车