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手握1080亿现金,小米高调宣布造车

今天,3月30日,中国科技产业界最大的新闻之一,或许就是小米正式官宣要造车了

此前,小米造车的传闻都始终都只是「传闻」,有些被否认(那时候小米可能真没想造车),有些得到「未立项」的官方回应。今天,小米终于以官方公告的形式,确认了「造车」的决定。

手握1080亿现金,小米高调宣布造车

截图自小米春季新品发布会直播

今天下午,小米先是在港交所发布「自愿性公告」,宣告旗下智能电动汽车业务正式立项!

手握1080亿现金,小米高调宣布造车

截图自小米公告

公告中,小米方面表示,公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项。拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元。雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。「小米希望用高品质的智能电动汽车,让全球用户享受无所不在的智能生活。」

到了晚上,小米2021年春季新品发布会第二天,在发布空调、扫/拖地机器人、加湿器、折叠屏手机等新品之后,雷军正式介绍了小米造车决定的一些背景。

手握1080亿现金,小米高调宣布造车

手握1080亿现金,小米高调宣布造车

截图自小米春季新品发布会直播

据雷军介绍,2021年1月15日开始,小米公司开始调研造车(插句题外话,也就是因为小米方面在业界频繁、广泛的调研,引出了不少当时未被小米官方公开证实的「小米造车」传言)。一大群朋友都对劝雷军去造车,认为小米「对硬件、互联网都很懂」,一定能造好。2021年春节,雷军与米粉共享年夜饭,一位几年内花了35万元购买小米产品的米粉让雷军印象深刻,他也表示,小米一定能造好汽车,只要小米敢造车,他就敢买。

手握1080亿现金,小米高调宣布造车

截图自小米春季新品发布会直播

「为什么这么多人希望小米造车?为什么这么多人相信小米一定能造好车?为什么大家认为小米一定能赢?」雷军列出了一些问题,也给出了目前的答案。

雷军表示,小米集团2020年年底的财务数据显示,现金余额有1080亿人民币。基于这些现金储备,小米才有底气宣布,首期投入100亿元人民币,之后10年内总预计投入100亿美元到「智能电动汽车业务」中。此外,小米有10000多人的研发团队,预计2021年还将增加5000多人的工程师,小米拥有「全球最好的智能生态」、全球第三(出货量)的智能手机业务

基于这些,雷军表示有信心造好汽车。同时,为了打造体验更好的汽车产品,小米决定用全资的方式运营造车业务(此处cue恒大、法拉第未来等)。这个决定背后,是1月15日小米调研造车以来,很多投资人都提出了针对小米造车业务的投资方案。但雷军表示,希望「为米粉提供无所谓不在的智能体验」,小米还是决定用全资运营造车业务。

同时,雷军将亲自带队担任「智能电动汽车」业务CEO,「用高品质的智能电动汽车上全球用户享受无所不在的智能生活」。而这,将是雷军人生最后一次重大创业项目,他将「赌上(他)人生中所有的战绩和声誉,为小米汽车而战」,「以巨大的投入全力冲刺五到十年,为米粉做一款感动人心的好车」

对于小米造车,科技界、金融圈都非常关注。香港某外资金融机构分析师,就针对性算了一笔账。他表示:「小米加入了苹果、华为这些瞄准汽车产业的科技巨头的行列。押注汽车产业未来一定会自动驾驶化、联网化。即便按照此前外媒报道的3年投资1000亿人民币的激进的目标,小米每年投资330亿,60%自有资金,剩下的靠借款或外部投资者解决。具体而言,就是未来一些年,小米每年盈利保持在250亿以上的水平,花100亿造车,剩下100亿用现有现金(如雷军所言,2020年底,小米公司有1080亿元现金余额),剩下的130亿外部现金就靠借款或者外部投资者解决,财务上看,其实是可行的若如小米公告所说的,未来十年投资100亿美元,以小米的现金和财务资源,更是没有问题」。

4月6日,就是小米十一周年的纪念日。「造车」这个巨大的决心,或许就是雷军和他的小伙伴们,一起送给「小米公司」的十一周年礼物吧。

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