维权车主
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魔幻的“黎明计划”:一场没有直接受害者的全网维权事件
前几个月,腾讯企鹅号推出了黎明计划,根据官方介绍,初衷是在得到创作者的授权前提下,鼓励MCN机构邀请创作者入驻并帮助创作者运营,让创作者在腾讯各内容平台获得收益
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电动车自燃事发当时,车主发现异常及时逃离
11月23日,有网友爆料,一辆疑似为比亚迪秦pro的电动汽车在北京中关村壹号地下车库爆炸,车辆在灭火后已近全黑状态。据悉,该爆炸事故发生在前一天(11月22日)晚上9点前后,车主并不是在中关村壹号园区工作的人员,而是当晚来就餐的顾客
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极豆创始人汪奕菲:抢先入局前装“车主服务运营”,驶入发展快车道!
作为车联网领域的老兵,极豆与许多车联网企业不同的是,极豆选择了更为细分的赛道——用户运营。通过在行业内的多年积累,目前极豆成为了奥迪、宝马、大众、保时捷、日产、英菲尼迪等多家中高端车企的Tier1供应商。
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特斯拉App宕机:多车主处于“盲开”
5月13日晚间,据多名特斯拉车主爆料称,他们在使用特斯拉官方APP控制车辆时,APP发生宕机无法与汽车进行连接,手机钥匙失效,导致无法获取车辆信息、无法点亮车内仪表盘、中控屏。
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华为回应李洪元事件:支持他依法维权
12月2日晚,华为就近日吵得沸沸扬扬的“251”事件进行正面回复:如果李洪元在这件事中认为自身合法权益受到损害,华为支持他依法进行维权。
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刘强东再次被起诉;奔驰女车主和解;台积电推出6nm制程技术
据路透社报道,指控刘强东性侵的明尼苏达大学学生刘某,昨日向明尼阿波利斯一家法院提起民事诉讼,称自己去年8月31日被京东首席执行官刘强东性侵。
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易到水逆:股权遭大股东贱卖 延期提现激怒车主
在经历创始人周航、乐视控股、韬蕴资本“三个爸爸”操盘后,易到不仅没有在网约车市场异军突起,反而经营状况持续恶化。易到负债表显示,截至2018年12月,公司总负债34.44亿元,用户余额为5.92亿元,净资产为-21.25亿元。
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维权之旗高举,拼多多还能“假”多久?
7月26日晚, 在“拼多多、拼得多、省得多”的洗脑式营销广告声中,被称为社交电商平台的拼多多登陆纳斯达克。四天过去了,关于拼多多上市的讨论仍在持续,有人分析它的商业模式,有人深挖黄峥的成功之道,但更多的是质疑拼多多平台泛滥的假货。
拼多多 2018-07-31 -
拼多多山寨货泛滥成灾,创维打响品牌维权第一枪
2015年那会儿,笔者还在做基于微信生态体系的社交电商模式探索,也就是在这一年“拼团”模式兴起,拼好货、91拼团、拼多多等这类拼团模式的平台相继出现并持续发展。
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智慧停车让城市交通更从容 智能化让车主找到车位
如何减少或者杜绝人为因素对停车计费的干扰?一系列诸如出入慢、缴费慢、找车难的“停车难”问题怎么办?智慧停车,利用电子支付停车费,是一种正被实践的解决方案。
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