科技赋能，助力数字化与专业化双重转型
中国保险业快速发展的同时，行业马太效应也在加剧，头部公司包揽了大部分利润，众多中小险企在夹缝中生存。中国平安、中国人寿、中国太保、新华保险等头部机构早已开启数字化转型并取得了积极的效果，众安保险、泰康在线等互联网保险机构快速发展，中小险企数字化转型更是迫在眉睫
Grab登陆纳斯达克：市值345亿美元，不断拓宽边界以成为生活方式门户
东南亚的“滴滴＋美团＋蚂蚁集团”。本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin据IPO早知道消息，东南亚网约车和送餐服务巨头Grab于北京时间12月2日晚间正式通过SPAC与Altimeter Gr
新能源的大风口，没有一位大佬想错过，王健林也要入局新能源？
新能源的大风口，没有一位大佬想错过。前几年，董明珠携手刘强东、王健林入局珠海银隆（现已改名格力钛），本以为能借着新能源的风口为格力电器找到一条可持续发展的之路，但没想到的是由于电池技术不是主流，所以格力钛始终都没能成为主流的汽车制造商
特斯拉遇到大麻烦，目标价被下调超75%，小摩为何却如此悲观？
特斯拉下跌模式已经开启，其“泡沫”正在破裂。目前，特斯拉正在考验1万亿美元市值的支撑位，随着马斯克的继续减持以及国际大行“骨灰级”的看空，特斯拉的麻烦或许才刚刚开始。据特斯拉披露的文件显示，当地时间1
小米手机业务降速，股价年内跌去四成，要靠造车续命了？
作者｜闪电懒编辑｜Duke来源｜钛财经11月23日，小米集团公布的2021年第三季度财报显示，今年第三季度，小米总营收780．6亿元，同比增长8．2％；期间利润7．89亿元，同比下降84％；经调整净利润为51．76亿元，同比增长25．4％
萝卜快跑：迎来首单业绩兑现，商业化试点服务进程进入新的阶段
萝卜快跑，刚刚点亮了“商业化试点服务首单”的技能点，真的快跑起来了。驱动其快速运转的是近日一项有关自动驾驶商业化试点探索进程的重要政策。在11月25日，北京正式开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点，
预定新势力年度冠军，小鹏汽车距离“中国版特斯拉”还有多远？
－ 这是 海豚投研 的第 250 篇原创文章 －小鹏汽车（XPEV．N）于北京时间11月23日港股盘后、美股盘前发布了2021年第三季度财报，要点如下：1、三季度业绩亮眼，四季度展望积极。核心关注的指标收入和毛利率超预期，费用激增导致亏损扩大、不及预期，整体业绩瑕不掩瑜
重回全球第一，市值或突破3万亿美元！
在与微软的角逐中，苹果再度超越微软，成为全球市值最高的公司。近期，受到苹果造车等消息的影响，苹果的股价接连拉升，市值突破了2．7万亿美元，距离3万亿美元的市值也仅有一步之遥。上周，巴菲特旗下公司伯克希尔哈撒韦公布了截至三季度末的13F报告
有所为，有所不为，腾讯不造车，造什么？
本文系深潜atom第370篇原创作品十年前，互联网圈最热门的话题无疑是“谁能拿到移动互联网的船票”。这个讨论，在电影《2012》的预告片出来后，被推到了巅峰。在那场讨论中，每一个参与者，事后回想起来都仿佛面对了惊涛骇浪
请马斯克给200名高管讲课，是大众事先张扬的投降还是合作？
本文系深潜atom第358篇原创作品上周四是真正的令人惊叹的时刻，在一个美丽的奥地利小镇，200名大众汽车的高管坐在一起，和他们的老板赫伯特开会。他们在讨论，大众汽车公司以后怎么办，发展的方向是什么？如何过渡到电气化时代，生产更多的电动汽车
定位“颜值经济”，欧拉汽车专打“萌”牌，卖“萌”真能行？
文｜熔财经作者｜徐彤近期，市场传言长城汽车准备今年发布全新子品牌，内部代号为“Z”品牌。市场猜测，长城这次发布的新品牌将是专门为DHT混动系统设立的高端子品牌。而在此之前，长城在新能源赛道的布局只有一个主打“更爱女人的汽车品牌”——欧拉汽车
马斯克减持，蔚来加紧储备20亿美元，新能源的“冬天”要来了吗？
作为近两年全球最大的风口，新能源的“风力”开始逐渐减弱。近期，马斯克的减持行为让特斯拉股价承压，且一度考验了10000亿美元市值的关口。在经过短暂的休整后，特斯拉的市值才再度站上了11000亿美元。至于马斯克为什么选择在此时减持，一方面是为缴纳税款，而另外一方面则是股价太高
谁把国家队逼上梁山，新赛道需要一个新品牌
是因为阿维塔没给资本市场带来更多的想象空间？意料之中，2021年11月15日，阿维塔在上海进行品牌全球首发亮相的当天，市场将一场冰雨在这个全新品牌的脸上胡乱的拍。虽然近一个月，长安汽车共获得13份券商研报关注，看好阿维塔发展
造车是一场逆天的冒险，奖赏与惩罚未知
这是一个恐惧的时代；这也是一个贪婪的时代。赶在广州车展前的一周，终于把所有家当、连人带猫，一起乔迁到距上海40公里以外的江苏昆山。从昆山花桥沿沪大道的家里，驾车到位于上海中春路的办公室，导航显示42分钟，在一周中最拥堵的周一的清晨，实际用时仅40分钟
7年前把UC卖给马云，成功套现300亿的年轻人
他，大学时就立志要当老板，首次创业便从马云手中大赚300亿。他，二次创业再次创造奇迹，缔造3000亿港元市值汽车巨头，与马斯克抢生意。在最新公布的2021福布斯中国内地富豪榜单中，年仅44岁的他，便凭借着480亿元的巨额财富名列前茅
交付167辆，市值1268亿美元，Rivian能否挑战特斯拉？
站在风口上，大象都能飞上天。11月10日，电动汽车制造商Rivian在纳斯达克上市。作为明星车企，它的上市引起了外界极大的兴趣。上市当天Rivian高开低走，当天收盘涨幅为29．14％。原以为仅仅交付
世界上最有钱的两个男人“打”起来了
无论是Rivian还是特斯拉，这都属于两个男人之间的竞争。前浪总怕被拍在沙滩上。近日，由亚马逊投资的电动汽车初创公司Rivian以78美元／股的发行价正式在纳斯达克上市。上市后10分钟内，Rivian
在WE大会看见出行未来：15分钟飞到办公室
从年初到年尾，我们发现，今年的各种大会都在着重强调碳达峰、碳中和的目标与议题，无论是国家级战略层面的考虑还是保护环境人文主义关怀的目的，绿色可持续的发展之路已经是大势所趋。减少碳排放，实现双碳目标以应对气候的变化正在成为全球共识
车路协同绕不开5G+车联网，自动驾驶的积极探索与实践
文︱立厷谈到智能网联,我们很难绕开的一个词是车路协同。过去几年,业内都在讲自动驾驶是汽车产业发展的一个终极目标。在探索过程中,我们提出了聪明的车和智慧的路,那么,如何在复杂场景下实时、可靠地交付,就必须有一个靠谱的车路协同
OPPO的慢节奏，造车还能赶上趟吗？
作者张之栋来去匆匆的步步高,却是给OPPO的汽车大业,挖了好几个坑。责编丨查攸吟编辑丨别致自从华为、小米陆续进入车圈,人们对OPPO、VIVO进入汽车领域的猜测,就从未停止过。这边好不容易等来一个OV联合造车的消息,却被段永平大佬的一句肯定不会“重出江湖”,打回了原形
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