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大量共享汽车因安全问题被召回

2019-05-22 14:59
AI锐见
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不只是拼车司机需要担心安全问题,汽车本身也可能存在风险。《消费者报告》(Consumer Reports)进行的一项研究显示,在纽约市和金县(King County)发现的近9.4万辆网约车,包括优步(Uber)、Lyft和朱诺(Juno)等规模较小的公司,有16.2%的车至少有一起未处理的安全召回。大约1.4%的汽车使用了高田公司有问题的安全气囊,而25个“至少”有5次公开召回。

这一比例与所有个人所有的汽车大致相当,略低于传统的出租车和豪华轿车(约23.6%)。令人担忧的是,基于应用程序的叫车服务没有达到更高的标准。

也有迹象表明,这些公司没有严格执行车辆年龄政策。优步和Lyft都表示,一辆车的使用年限不应超过10年,而King County的40多辆车都是2007年或更早的车型。

优步和Lyft告诉CR,它们已采取措施应对这些召回。例如,优步(Uber)会封锁那些公开召回最严重的汽车,并提醒司机修复其余的问题。Lyft表示,它与议员们合作,对汽车安全进行监管。尽管如此,仍有许多汽车存在挥之不去的安全问题,华润发现两家公司都没有具体的召回政策。

Lyft重申了早些时候的声明,指出司机有“强烈的个人动机”来处理召回问题,因为这样可以保证他们的家人的安全。然而,很明显,一些拼车司机并没有按照这种动机行事,如果发生撞车或其他事故,可能会导致很严重的情况。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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