智能汽车时代的上半场竞技 小鹏汽车“三剑合璧”
300亿元“弹药储备”小鹏并不急于上市
对于蔚来汽车的上市,业内普遍认为是为了筹集“备战”资金。然而,面对正在筹备退市的特斯拉,资本市场是否会看好蔚来,还未可知。
5个月前,前摩根大通亚太区投行主席顾宏地博士正式加入小鹏汽车,担任副董事长兼总裁的工作。这位资本界“老炮”负责小鹏汽车的融资、全球战略、国际合作与并购。此次小鹏汽车品牌日,也是顾宏地首次公开亮相。他表示,小鹏汽车下一步的融资目标是计划在2019年底累积完成300亿元融资。
顾宏地特别解释,如此大规模的融资,将会采取三分一私募股权、三分之一债务融资和三分之一另类资本的方式来完成,不会对小鹏汽车的股权造成稀释。
顾宏地非常清楚融资对于尚未盈利的小鹏汽车的重要性,他分析了四点要加大融资能力的原因,首先,希望通过资本引入,打通智能汽车生态平台资源;其次,充裕现金流增加公司抵抗风险的能力;再次,进行战略布局;最后,不希望小鹏汽车因资金压力在不适当的时机上市,这表示小鹏汽车并不急于上市。
在搭建国际化战略团队方面,顾宏地透露将有一位在世界顶级投行和资讯公司任职近20年的专家将加入小鹏汽车任战略部董事总经理。未来,小鹏汽车将打造覆盖大出行领域价值链的生态系统,主要通过投资、并购和战略合作的方式在整车、新科技、汽车金融、服务、运营等方面进行发力。(记者:翟继茹)
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