自动驾驶汽车
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英飞凌为什么花25亿美元收购Marvell汽车以太网业务？
芝能智芯出品 英飞凌科技搞出了大动作，宣布以25亿美元现金收购Marvell Technology的汽车以太网业务，也是汽车半导体行业的一次重要整合。 通过此次收购增强其在软件定义汽车（Software-Defined Vehicle
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自动驾驶感知系统中卷积神经网络原理的疑点分析
背景卷积神经网络（Convolutional Neural Networks, CNN）的核心技术主要包括以下几个方面：局部连接、权值共享、多卷积核以及池化。这些技术共同作用，使得CNN在图像和语音识别等领域取得了显著成就，并广泛用于车辆自动驾驶的图像目标识别中
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北京自动驾驶新规落地：政策与技术竞速，谁在偷偷踩油门？
引言 一部条例引发的行业地震。 2025年4月1日，《北京市自动驾驶汽车条例》正式施行，这可能是愚人节最不"愚人"的消息——条例明确支持自动驾驶用于个人乘用车、出租车等场景，甚至允许"符合条件的车辆开展道路应用试点"
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开放自动化OPA完成"量子跃迁"进入"实战元年",过程自动控制迎来全面安卓化
作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人）物联网智库 原创/整理发布/转载 这是我的第366篇专栏文章。 作为一名自动化专业的毕业生，虽然我所从事的领域已经与专业相去甚远，但每当目睹工业自动化领域的最新进展，内心总是难掩激动
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小米汽车端到端智驾技术介绍
随着智能驾驶技术的发展，越来越多企业纷纷进入汽车行业，希望能分得独属于自己的一杯羹。但在市场的选择下，已有一部分品牌走入了历史的尘埃。但也有部分车企，却稳稳地站稳了脚跟，小米就是其中一个，作为后起之秀
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飞行汽车，是噱头，还是未来？
低空经济的概念在2025年可谓是非常火热，在2025年的《政府工作报告》中，也明确提出要深入推进战略性新兴产业融合集群发展。开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展
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欧盟拟立法推动网联汽车数据共享,解锁数千亿欧元服务市场
作者：赵小飞物联网智库 原创 欧盟委员会近日表示，正在考虑提出一项立法草案，以确保企业和行业公平获取有价值的汽车数据。具体来说，法案旨在让保险、租赁公司及维修店等实体也能公平获取车辆数据，终结汽车服务机构、科技巨头与车企间围绕车载数据商业化的竞争
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汽车以太网：如何平衡性能与可重构性？
芝能智芯出品 汽车电子架构从传统的硬件定义向软件定义（SDV，Software-Defined Vehicle）演进，可重构性与性能已成为支撑未来智能汽车发展的核心矛盾，基于Stellantis与Infineon的介绍材料，分析了汽车以太网在平衡可重构性与性能方面的技术策略与实践成果
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自动驾驶中常提的边缘场景是个啥？
随着自动驾驶技术的发展，行业正从L2级辅助驾驶到L4级高度自动驾驶演进，在一些如高速公路上的自动巡航和车道保持、城市街区的自动泊车等常规交通场景中，高级辅助驾驶已经表现非常出色。但真实世界的交通环境远比这些标准化场景复杂得多，各种突发事件、异常状况以及极端条件会频繁出现
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北汽联手小马智行：无人驾驶出租车 7 月杀到，出行变革加速了？
引言 出行领域马上又要有大动作了，北汽集团最近宣布： 旗下的北汽新能源和小马智行合作搞出的全无人驾驶出租车 Robotaxi 车型，计划在 2025 年 7 月底就能达到上市运营的条件
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为什么聊自动驾驶的越来越多，聊无人驾驶的越来越少？
“无人驾驶”与“自动驾驶”，傻傻分不清楚？就在之前的一篇文章中，引用了王传福的一句话，其说的是无人驾驶是“扯淡”（相关阅读：无人
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端到端能让自动驾驶“火力全开”吗？
近年来，随着人工智能、大数据和高性能计算的飞速发展，自动驾驶技术正迎来前所未有的变革浪潮。在这一变革中，端到端自动驾驶技术凭借其“从传感器到控制指令”的整体映射能力，被认为有望打破传统模块化架构的瓶颈，推动智能驾驶系统的质的飞跃
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激光雷达是自动驾驶走的一段弯路吗？
感知系统作为自动驾驶汽车的“眼睛”和“神经中枢”，扮演着至关重要的角色，自动驾驶车辆需要依靠传感器获取外部环境信息，以便在瞬息万变的道路上准确而及时地做出决策
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智能化如何让汽车产业链加速变革？
近年来，随着全球汽车产业向电动化和智能化的转型迈进，智能化成为推动行业深度变革的重要驱动力。智能驾驶、舱驾融合、高算力芯片等技术的突破为汽车行业的发展提供了全新的技术基础。在政策推动和市场需求升级的双
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端侧强智能推动智能汽车功能革新，汽车智能体不再是未来？
作者：李宁远物联网智库 原创 终端侧智能是今年科技行业的主议题，从目前市场的动向来看，消费类设备、汽车、机器人这几个终端是目前最受关注的AI硬件方向。在汽车市场，随着电动化、智能化、网联化汽车在全球
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完全自动驾驶汽车前路漫漫，远程驾驶会是另一个出行选择吗？
日前，科技巨头英伟达汽车业务负责人阿里·卡尼（Ali Kani）在接受外媒采访时表示，完全自动驾驶汽车不太可能在这个十年内实现。“它也许会是下个十年的奇迹。但现在还远得很，这（完全自动驾驶）太难了
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端到端 , 自动驾驶的新引擎？
近年来，自动驾驶技术的快速发展引领了整个汽车行业的变革，从基础感知到高阶的智能决策，每一环节都在追求效率与智能的最大化。端到端技术作为一种创新性的系统设计方法，以其极简化架构和高效能表现，逐渐成为行业的热点话题
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“车路云一体化”系统方案，赋能智能网联汽车规模化落地？
智能网联汽车的时代背景与发展瓶颈 1.智能网联汽车的兴起 近年来，全球汽车工业正经历从传统机械化向智能化、网联化的深度变革。随着AI技术、大数据、物联网（IoT）以及5G通信的飞速发展，智能网联汽车逐渐成为行业发展的核心方向
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“安全”下的产业博弈，美国新规或冲击全球智能网联汽车格局
据路透社1月14日报道，美国商务部当天发布一项管理规则，以“保护美国国家安全”为由，禁止销售或进口中国和俄罗斯的部分联网汽车软件和硬件。软件禁令将从2027年的车型开始生效，硬件禁令从2030年的车型开始生效
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汽车中的GPU是如何使用的？
芝能智芯出品 （HMI）的发展尤为迅猛。随着电子电气架构（EEA）的集中化，车辆对高性能计算能力的需求显著提升，GPU（图形处理单元）的灵活性、可扩展性以及高效并行计算能力，使其成为支持这些创新应用的核心组件
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北京自动驾驶汽车立法领跑 安全监管也打造出“亦庄样本”
本文来源：智车科技 12月31日，北京市十六届人大常委会第十四次会议表决通过《北京市自动驾驶汽车条例》（以下简称“《条例》”），该条例自2025年4月1日起施行。
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从《自动驾驶地图数据规范》聊高精地图在自动驾驶中的重要性
自动驾驶地图作为L3级及以上自动驾驶技术的核心基础设施，其重要性随着智能驾驶技术的发展愈发显著。《自动驾驶地图数据规范》（DB11/T 2041-2022）由北京市规划和自然资源委员会制定，旨在从技术、管理和应用等多个维度规范自动驾驶地图数据的生产与使用
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软件定义汽车是智能驾驶发展的关键推动力？
RoboTaxi（自动驾驶出租车）作为高级别自动驾驶技术的主要应用场景之一，正在成为软件定义汽车（Software-Defined Vehicle，SDV）时代下的重要发展方向。据测算，RoboTax
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智能座舱与智能驾驶技术演进分析
在智能网联汽车的时代背景下，智能座舱和智能驾驶技术逐步成为全球汽车产业的两大核心驱动力。高阶智能驾驶技术的快速迭代，推动了从L1到L4的技术进化，而智能座舱的发展则迅速提升了用户在车内的体验。
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车载软件会主导自动驾驶汽车市场吗？
随着全球智能电动汽车市场的蓬勃发展，车载软件逐渐成为各大车企竞争的焦点和核心技术领域。不同于传统汽车，智能电动汽车不仅需要强大的硬件支持，更需要高效、灵活的车载软件来满足用户对智能化体验的需求。因此，车载软件的架构设计和功能开发成为智能电动汽车不可或缺的组成部分
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芯片巨头高调押注物联网和汽车业务，剑指9000亿美元边缘AI市场！
作者：Sophia 物联网智库 原创 不久前，在高通 2024 年投资者日活动上，这家全球领先的芯片制造商公布了其雄心勃勃的增长目标——到 2029 财年，物联网和汽车部门
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自动驾驶扎堆IPO，回报投资人的时候到了
作者 | 章涟漪编辑 | 邱锴俊几乎是前后脚，自动驾驶公司地平线和文远知行成功上市。与此同时，还有一大批公司正在路上，Momenta和小马智行选择赴美上市，纵目科技、佑驾创新则在冲刺港交所……除此之外，今年1月和8月，激光雷达企业速腾聚创、自动驾驶芯片公司黑芝麻智能也都成功登陆港交所
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L3智能驾驶逼近“临界点”，“无人泊车”引争议
在10月举办的2024世界智能网联汽车大会上，监管部门和研究机构发布的最新信息显示，组合驾驶辅助（L2级）规模化落地，今年1-6月，中国乘用车L2级新车渗透率55.7%。L3级以上自动驾驶安全需求体系基本形成，主流车企搭建系统的安全防护能力，支撑自动驾驶规模化应用
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小米全屋路由BE3600 Pro套装评测：MESH网络全自动全屋覆盖
一、前言：更好用的Wi-Fi 7路由器 不只是更快 Wi-Fi 7路由器已经上市一年多了，各家都推出了自己的Wi-Fi 7产品，小米也不例外。 通过11年来一代代产品的技术积累，不断获得用户的认可，小米在Wi-Fi 7时代已经成为行业龙头，但依旧坚持为用户考虑，做更智能更易用的路由器产品
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国产智能驾驶王牌，被比亚迪、理想疯抢
Data Analysis of New Energy & Auto上市能否成为地平线又一大转折？本文共计：5685字大约需要：25分钟2021年6月，有一家公司，拿下15亿美元融资。按照当时的报道，这是这家公司的第C++++++轮融资
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美国拟推动联网汽车安全标签计划，形成消费者用脚投票机制
作者：赵小飞 物联网智库 原创 本周，美国商务部物联网咨询委员会呼吁政府机构和国会要求汽车经销商在车辆挡风玻璃上显著展示汽车隐私披露信息，作为针对有关物联网设备的广泛建议的一部分。该委员会认为，汽车行业应该提供通用选项，让消费者能够更轻松地管理各种物联网设备上的隐私设置
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“好汽车，格力造？”
“好汽车，格力造”！？这是下定决心总算回归核心科技了，董小姐！咋的？要再重续与雷军的赌约了？在电动汽车行业的浪潮中，董小姐终于要再次展现了她的雄心壮志。10月11日，上海格力汽车科技有限公司的成立，标志着格力电器正式跨界进入汽车零部件领域
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高精度定位在智能驾驶中有何关键作用？
随着全球汽车产业的智能化与电动化进程加速，智能驾驶逐渐成为推动汽车产业发展的核心技术之一。尤其是在L3级及以上的高级别自动驾驶功能逐步落地的过程中，车辆的自主决策和安全行驶需求对车辆定位提出了更高的要求
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成功案例｜格创东智AOI检测设备助力头部硅片厂实现生产全流程自动化质检
国内头部半导体材料厂，专注于半导体硅片及其延伸产业领域的研发和制造，坚持以创新驱动发展，为全球客户提供全产品解决方案。 众所周知，硅片是生产集成电路、分立器件、传感器等半导体产品的关键材料，是半导体产业链基础性的一环
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成功案例 ｜首台15天交付！格创东智Stocker助力头部12吋晶圆厂自动化物料存储
国内头部半导体存储器制造商，专业从事集成电路内存芯片的设计、研发、生产和销售，目前12英寸晶圆厂已建成投产。其在国内外拥有多个研发中心和分支机构，已推出多款不同类型的内存芯片，满足多种应用需求。随着市
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狼来了！“洋萝卜”要反超国产的无人驾驶？
“洋萝卜”单量3个月翻番...还获得360亿的融资！直接反超国产萝卜好好好！已经开始卷起来了是吧！中美无人驾驶这次真是上演生死时速啊！！Waymo单量反超国产的萝卜快跑！该说不说，要是没有看到国产的萝
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汽车也要向上捅破天？“汽车直连卫星”迎来广阔发展空间
作者：Sophia物联网智库 原创 今年的科技圈，可以说是“天上地下两头热”——仰望太空，全球卫星互联网产业蓬勃发展，各个国家都在积极推进低轨卫星星链
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康耐视联合OSARO为Zenni眼镜实现订单履约自动化
在电商潮流下，Zenni眼镜作为全球领先的在线眼镜零售商，每年销售超过600万副眼镜，却面临着一个独特而复杂的问题——需要通过扫描眼镜盒内的条形码来处理订单。传统手动处理已经到达流程瓶颈，急需一种更加自动化、可扩展的方法
康耐视 2024-07-02 -
惊！大华股份去年净利大增2倍，出售零跑汽车股份竟豪赚45亿
文/杨剑勇 2023年，大华股份营收322亿元，同比增长5.41%；净利润73.61亿元，同比增长216%。其中，处置了参股公司零跑持有的7.88%股份，带来44.96亿元的投资收益，占净利润总额的61%，能看出，出售零跑的股份带来了巨大的收益，从而驱动净利润大增两倍之多
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