有媒体将美团点评的成功的原因归结于烧钱。王兴反驳，节制而有艺术的烧钱是为了美团点评的长远利益，是价值投资。“为什么你打算今年赚1000万，而不是明天赚3万或下月赚20万？”王兴反问道。他坚信自己的直觉和节奏感，美团点评的步伐从未乱过。

蚁性前行 八年打造闭环生态

王兴喜欢登山。每到一个新的城市，他都会去登高，然后在最高处琢磨一下整个城市的格局。而美团点评的格局，王兴早就在心里勾勒了无数遍。格局的打造，则得益于企业自身的蚁性精神。

从餐饮外卖到出行，计划能顺利执行，都源于美团团队的耐力和执行力。他们纪律鲜明、高效而有序地一步步进行，最终攻克一个个在外人看来难以达成的壁垒。美团点评十分清楚自己的节奏，每走一步都在心里默数。步伐谨慎而坚定。

2015年，在外卖业务推出三年后，美团点评将外卖logo由一个碗改成了一只袋鼠，配送上的也不再只限于外卖，还涵盖了鲜花、果蔬、生活用品、良药等多个生活服务类领域。

王慧文说，因为袋鼠跑得快，装的多。美团点评要做一个充分满足消费者需求的大O2O平台，而不仅仅是最大的外卖平台。

美团点评生活服务平台的搭建，此时已经初具雏形。

2017年，美团点评打车悄然入驻南京，在试运营10个月确认无误后，美团点评打车高调进军上海。业内哗然，但看好的人不多。几天时间，美团打车占据上海网约车三分之一的市场份额。由团购、外卖延伸到酒旅出行，美团点评的逻辑变得清晰可见。

2018年，美团点评以27亿美元的资金全资收购摩拜。这个决策背后，是长达半年的考量。据《财经》报道，摩拜的收购过程中，阿里、腾讯等都有参与，美团点评最初是没有机会的，是王兴以各种方式锲而不舍的坚持到了最后。

对于美团点评来说，单车作为作为导流入口的意义深远。一个月前，摩拜的APP上出现了美团的入口。这一次，美团点评终于连上了它在出行领域的最后一公里，吃喝玩乐出行的闭环生态打造完成。

配以多种手段撬动生活服务超级入口

出行是手段，吃饭、看电影、旅游，才是目的。而核心，自然是整个生活服务市场。当滴滴出行还在消费者决策的下游时，美团点评已经处于上游。所以，美团在递交的招股书中明确写道“美团点评致力于成为一家全品类的服务业电子商务企业”。

所以，就目前来看，美团已完成核裂变式的扩散，抓住一个核心点，不断放大，在放大的过程中还要同时向纵深发展。

美团的晋级之路虽然走的辛苦，但是在众多巨头的合力围攻下，丝毫不落下风，一路攻城拔寨，走势强劲。经历过数次“反围剿”的美团生命力愈发顽强。

仅2017年美团平台完成的交易笔数就超过58亿，交易金额达到3570亿元人民币，服务范围超过2800个市县，为3．1亿年度交易用户和440万年度活跃商家提供服务。

美团点评已经有了3．1亿活跃用户，而王兴却认为，用户还有两到三倍的增长空间。这是他们下一步的重点，通过继续拓展业务边界，在技术升级的同时完成B端C端更广泛深入的连接。

王兴没有放慢脚步，蚁性的美团点评仍在一步步前行。如果能完全掌握生活服务这个“超级入口”，美团点评或许将会爆发更大的颠覆力量。

终极目标只有一个 让消费者生活的更好

自 2015 年至 2016 年，交易用户人均每年交易笔数从 10．4 笔提升至 12．9 笔，在 2017 年进一步 提升至 18．8 笔。其中，按交易笔数排名前 10％ 的头部用户人均每年交易笔数达到 98笔。美团平台上的线上商家数量也从2015 年的约 300 万增长至 2017 年的约 550 万，同期活跃商家占在线商家比例亦由 2015 年的 66％ 增至 2017 年的 80％。

截止到2017年底，美团外卖实现日订单超过2100万笔，市场份额高达59．1％，成为全球最大的餐饮外卖服务提供商。

也正是基于外卖业务的强大优势，美团才有了极力扩张的底气和资本，并没有孤注一掷在外卖业务上与对手死磕到底，因为美团要做的事还很多。

打车、酒旅、生鲜、共享出行、生活信息服务等综合线上服务业态都在围绕消费者需求逐一展开。因为美团的目的很明显，就是要万变不离其宗抓住消费者这一核心，把所有消费者能想到的以及想不到的服务类别充分挖掘出来，提供最优质的服务。

所以说，美团不分边界的持续扩张，始终都围绕一个点展开，这就保证了虽然步子迈的很大，但是绝不会“跑偏”。

科技改变生活。对于王兴来说，上市不是最主要的目的，如何用科技连接消费者与商家，如何帮助消费者吃的更好、生活的更好才是目的，而且这个目标没有终点，只能靠着公司不断的运维去逐步完善这个目标。

基于这样的核心目标，美团的四面出击也就不显突兀了，所有的战役其实都是围绕外卖业务为基础，以用户为核心在打响。接下来的这场线上生活服务行业的资本竞赛也将全面爆发，消费者的民生需求在哪里，美团的身影就会出现在哪里。（【蓝科技】水木）