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押金、停车、盈利:共享汽车绕不过去的三道坎

导读: 汽车分时租赁(也称共享汽车)注定是一个长跑赛道,在这个跑道上,有已经出局的玩家,也有正在奋力抢滩的参赛者,更有希冀着能加入这个赛道的新入局者。

资本升温、巨头入局、整车厂商加持,汽车的分时租赁一直站在风口上。除了一直在这个市场中布局的EVCARD、GoFun出行等平台,最近,又有不少巨头加入,3月底,神州租车的分时共享业务在北上广深如约上线,4月中旬,滴滴宣布要推广超过1000万辆共享新能源汽车。

汽车分时租赁(也称共享汽车)注定是一个长跑赛道,在这个跑道上,有已经出局的玩家,也有正在奋力抢滩的参赛者,更有希冀着能加入这个赛道的新入局者。当停车场内停着越来越多的分时租赁汽车时,这些车能否作为私家车、打车、共享单车等出行方式之外的有效补充?在这个跑道上,谁又能成为最终的赢家?

5月的第一周,《IT时报》记者分别对EVCARD、GoFun出行和神州分时租赁进行了体验,看看这水究竟好不好趟。

体验篇

找车、还车,太难了

从下载App到把车开出停车场,再到最后还车,实际测试中,有喜有忧,总的来说,押金、停车、服务是汽车分时租赁绕不开的痛点,而且从目前来看,并不那么容易解决。

数千元“押金”让人心慌

在共享经济中,“免押金”已经成为行业特色,但是,汽车分时租赁平台要做到“免押金”有点难。相较而言,汽车共享租赁的押金一般都上千,而且一押至少一个月,加上此前共享单车挪用用户押金的新闻不断出现,把几千元的押金放在汽车分时租赁平台上,难免会引起担心。

日前,《IT时报》记者分别对EVCARD、GoFun出行和神州分时租赁进行了体验,发现即使是这些有背景的平台,目前能真正免押金的并不多。

在神州分时租赁进行注册后,须绑定信用卡,预约车辆后,平台会扣取3000元的预授权,不过这3000元预授权在用车结束、扣除车费后会立即解冻。《IT时报》记者结束神州分时租赁的用车后,很快就收到了银行的通知短信,表示3000元预授权已解冻。但随后记者又收到银行的短信,平台又扣取2000元预授权。据神州客服人员介绍,这笔2000元的预授权将在一个月之后确认此次用车过程中无违章行为才会退回,“如果一个月内,再次使用神州分时租赁,以最后一次用车时间重新开始计算1个月,不会重复扣费。”但这也似乎意味着,如果使用频次较高,2000元的预授权一直会被押。

和神州相似的是EVCARD,平台上有1000元、2000元和3000元三个押金档次,每个档次对应不同的车型,缴纳押金越高,可以使用的车型越高档。记者在EVCARD预约的是一辆荣威ERX5,需要支付2000元押金,其中1000元是用车押金,另外1000元是违章押金。用车结束后,1000元用车押金可于3天后(如果三天内没有用车)申请退回,另外1000元违章押金则要等到一个月之后确认无违章才能退回。

4月中旬,GoFun出行总裁谭奕宣布,GoFun出行和芝麻信用达成合作,符合条件者可以免押金使用GoFun出行的共享汽车。真的可以免押金吗?记者在GoFun出行客户端完成实名认证和驾驶证认证之后,根据页面提示授权读取芝麻信用等数据,的确获得了免押金资格,但同时,页面提示要开通支付宝免密支付方可免押金用车,“如果在使用过程中有违章,使用者将会收到短信,包括违章时间、地点、违章行为、扣分、罚款等信息,如果用户不处理好违章,下次将无法使用GoFun出行。”GoFun出行客服人员告诉《IT时报》记者。

不支持随意还车

选择共享汽车出行,最主要的目的是图个方便,但找车、停车、还车却一点都不方便。

首先,App定位不清,尤其是对汽车的具体停放位置,仅有停车场的名称,至于在哪个区哪个位置,全靠记者自己找。

比如系统显示西藏北路的光明地产大厦有GoFun出行网点,但当《IT时报》记者赶到那里后,发现该大厦不仅有少量地上停车位,还有B1、B2两层地下停车库,就连保安也不知道GoFun的车停在哪里。

同样,在高科西路神州的停车点,记者用了15分钟,才在几百辆车中找到了这辆唯一的、与普通私家车无异的共享汽车。

找到车后,新问题又出现了,停车费究竟谁来付?当记者在App上下单,开着这辆神州共享汽车出停车场时,工作人员表示需支付40元的过夜停车费,无奈,记者支付了40元停车费才得以开出停车场。在结束用车的大华锦绣酒店停车网点,酒店相关人士向《IT时报》记者表示,该车辆与其它车辆收费一致。但在神州租车的App里,这两个停车网点均显示为免费。

当记者就此事咨询神州租车世博门店的一位工作人员时,对方解释可能是现场工作人员没有接到通知,并将40元停车费还给了记者,但一来一回,记者在此事上用掉了近1个小时时间。

停车更是个大问题。在神州租车上预订分时用车时,除了选择取车点,还要选择预计还车点。记者取车点选为浦东的大华锦绣酒店停车网点,预计还车点选为陆家嘴中心绿地停车网点,预计还车时间为一小时以后,页面显示价格为21元,但当记者把预计还车点设为和陆家嘴中心绿地停车网点一江之隔的黄浦路停车网点,费用上涨到了52元。页面显示,跨区还车服务费是28元。据神州租车客服人员表示,除了跨区服务费,如果停在非停车网点,还要加收费用。的确,记者在驾驶过程中靠边停车后,点击App上的“去还车”,页面提示“在此还车将收取网点外换车费100元,还有可能追加罚款费用”。

EVCARD则显示,不在网点内无法还车,在上海市范围内,EVCARD不收取跨区还车服务费,但如果还到上海以外的城市,则要收取跨区服务费,比如还到江苏、浙江,跨区服务费为50元。

相较于神州租车和EVCARD的定点还车,GoFun出行对还车的要求更高。《IT时报》记者了解到,在上海,GoFun出行要求取还点一致,即哪里取车哪里还车。对此,GoFun出行相关人士告诉《IT时报》记者,这是为了保证该区域内车辆的集中性,如果还到各个点,车辆则会较为分散,“在北京的CBD地区也是取还点一致,这个区域通勤商务的要求非常高,并没有太多异地取还的需求。”

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