车联网未来发展轨迹将如何延续

2014-09-29 10:05

　　车联网用户大多为男性群体占比达到87%

　　车联网用户中男性用户占比达87%，也与司机大部分都是男性有着很大的关系。但女性用户比例虽然仅为13%，但对于车联网的需求更为强烈。因为女性用户大都对于路况不是很熟悉，车联网可以给她们很好的指引，并且可以根据汽车自身数据，在车辆出现问题的时候给予及时通知。

　　汽车对于每一个家庭来说都是很向往的，但人生能真正拥有一辆属于自己的车却需要不停地努力，所以大部分人都是在工作后，并且工作稳定才真正意义上拥有自己第一台汽车，该群体年龄一般是在26-40岁区间。通过调查可以看出，30-39岁群体是车联网用户最大的群体，占比达到60%。这年龄段人群属于社会的中坚力量，大多数都拥有自己的汽车，更是对车联网的概念最能接受的群体。

　　根据喜好度调查发现，户外与摄影爱好者大都对车联网设备的购买意愿较高，宅男宅女一族对于车联网的购买意愿较淡。对于大自然的追求是每一个户外爱好者与摄影爱好者的梦想，但追逐的道路总是困难崎岖。车联网的出现让这个道路可以变的稍微轻松一些，汽车的智能操控，硬件的故障的及时提醒，在路况不好的时候能指明相对快捷的路线，无不体现出智能设备与生活的完美结合。让更多的人远离宅这个词，勇敢的去拥抱大自然。

　　通过调查发现用户对车联网的应用领域需求，最大的就是汽车自助修理系统，其率达到到73.39%;汽车远程监控防盗系统，其需求率达到71.56%;紧急故障智能排除需求率达到68.81%;智能地图导航需求率达到66.06%;智慧车联需求率达到50.46%。

　　从整体上看出对于汽车自身信息方向的需求，是用户对“车联网”应用领域需求上的重点方向。大多数人对于汽车的了解还是局限在会开得阶段，在外出行的时候，尤其是开长途中最怕的就是出现故障，不能有一个最佳的解决方式。车联网可以通过汽车提供的各种参数，利用云计算进行分析，判断出车的现状，提供最佳解决方案，并通知给就近的维修站点，进行远程救援。维修站点在接到维修申请的同时，可以判断出故障原因，救援同时可以带上维修工具，在现场进行及时维修。车联网通过数据让路、人与车完美的融为一体，通过智能的控制让专业的技师人员时刻陪在身边。

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