自动驾驶软件
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开放自动化OPA完成"量子跃迁"进入"实战元年",过程自动控制迎来全面安卓化
作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人）物联网智库 原创/整理发布/转载 这是我的第366篇专栏文章。 作为一名自动化专业的毕业生，虽然我所从事的领域已经与专业相去甚远，但每当目睹工业自动化领域的最新进展，内心总是难掩激动
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自动驾驶中常提的边缘场景是个啥？
随着自动驾驶技术的发展，行业正从L2级辅助驾驶到L4级高度自动驾驶演进，在一些如高速公路上的自动巡航和车道保持、城市街区的自动泊车等常规交通场景中，高级辅助驾驶已经表现非常出色。但真实世界的交通环境远比这些标准化场景复杂得多，各种突发事件、异常状况以及极端条件会频繁出现
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北汽联手小马智行：无人驾驶出租车 7 月杀到，出行变革加速了？
引言 出行领域马上又要有大动作了，北汽集团最近宣布： 旗下的北汽新能源和小马智行合作搞出的全无人驾驶出租车 Robotaxi 车型，计划在 2025 年 7 月底就能达到上市运营的条件
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为什么聊自动驾驶的越来越多，聊无人驾驶的越来越少？
“无人驾驶”与“自动驾驶”，傻傻分不清楚？就在之前的一篇文章中，引用了王传福的一句话，其说的是无人驾驶是“扯淡”（相关阅读：无人
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端到端能让自动驾驶“火力全开”吗？
近年来，随着人工智能、大数据和高性能计算的飞速发展，自动驾驶技术正迎来前所未有的变革浪潮。在这一变革中，端到端自动驾驶技术凭借其“从传感器到控制指令”的整体映射能力，被认为有望打破传统模块化架构的瓶颈，推动智能驾驶系统的质的飞跃
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激光雷达是自动驾驶走的一段弯路吗？
感知系统作为自动驾驶汽车的“眼睛”和“神经中枢”，扮演着至关重要的角色，自动驾驶车辆需要依靠传感器获取外部环境信息，以便在瞬息万变的道路上准确而及时地做出决策
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完全自动驾驶汽车前路漫漫，远程驾驶会是另一个出行选择吗？
日前，科技巨头英伟达汽车业务负责人阿里·卡尼（Ali Kani）在接受外媒采访时表示，完全自动驾驶汽车不太可能在这个十年内实现。“它也许会是下个十年的奇迹。但现在还远得很，这（完全自动驾驶）太难了
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端到端 , 自动驾驶的新引擎？
近年来，自动驾驶技术的快速发展引领了整个汽车行业的变革，从基础感知到高阶的智能决策，每一环节都在追求效率与智能的最大化。端到端技术作为一种创新性的系统设计方法，以其极简化架构和高效能表现，逐渐成为行业的热点话题
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北京自动驾驶汽车立法领跑 安全监管也打造出“亦庄样本”
本文来源：智车科技 12月31日，北京市十六届人大常委会第十四次会议表决通过《北京市自动驾驶汽车条例》（以下简称“《条例》”），该条例自2025年4月1日起施行。
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从《自动驾驶地图数据规范》聊高精地图在自动驾驶中的重要性
自动驾驶地图作为L3级及以上自动驾驶技术的核心基础设施，其重要性随着智能驾驶技术的发展愈发显著。《自动驾驶地图数据规范》（DB11/T 2041-2022）由北京市规划和自然资源委员会制定，旨在从技术、管理和应用等多个维度规范自动驾驶地图数据的生产与使用
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软件定义汽车是智能驾驶发展的关键推动力？
RoboTaxi（自动驾驶出租车）作为高级别自动驾驶技术的主要应用场景之一，正在成为软件定义汽车（Software-Defined Vehicle，SDV）时代下的重要发展方向。据测算，RoboTax
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智能座舱与智能驾驶技术演进分析
在智能网联汽车的时代背景下，智能座舱和智能驾驶技术逐步成为全球汽车产业的两大核心驱动力。高阶智能驾驶技术的快速迭代，推动了从L1到L4的技术进化，而智能座舱的发展则迅速提升了用户在车内的体验。
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车载软件会主导自动驾驶汽车市场吗？
随着全球智能电动汽车市场的蓬勃发展，车载软件逐渐成为各大车企竞争的焦点和核心技术领域。不同于传统汽车，智能电动汽车不仅需要强大的硬件支持，更需要高效、灵活的车载软件来满足用户对智能化体验的需求。因此，车载软件的架构设计和功能开发成为智能电动汽车不可或缺的组成部分
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自动驾驶扎堆IPO，回报投资人的时候到了
作者 | 章涟漪编辑 | 邱锴俊几乎是前后脚，自动驾驶公司地平线和文远知行成功上市。与此同时，还有一大批公司正在路上，Momenta和小马智行选择赴美上市，纵目科技、佑驾创新则在冲刺港交所……除此之外，今年1月和8月，激光雷达企业速腾聚创、自动驾驶芯片公司黑芝麻智能也都成功登陆港交所
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L3智能驾驶逼近“临界点”，“无人泊车”引争议
在10月举办的2024世界智能网联汽车大会上，监管部门和研究机构发布的最新信息显示，组合驾驶辅助（L2级）规模化落地，今年1-6月，中国乘用车L2级新车渗透率55.7%。L3级以上自动驾驶安全需求体系基本形成，主流车企搭建系统的安全防护能力，支撑自动驾驶规模化应用
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小米全屋路由BE3600 Pro套装评测：MESH网络全自动全屋覆盖
一、前言：更好用的Wi-Fi 7路由器 不只是更快 Wi-Fi 7路由器已经上市一年多了，各家都推出了自己的Wi-Fi 7产品，小米也不例外。 通过11年来一代代产品的技术积累，不断获得用户的认可，小米在Wi-Fi 7时代已经成为行业龙头，但依旧坚持为用户考虑，做更智能更易用的路由器产品
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微信4.0.0上架麒麟软件商店，体验全面革新
微信又更新了！今天，微信的全新更新版本微信4.0.0上架麒麟软件商店。此次更新意义非凡，是一次涵盖多方面的体验深度革新。更新后，微信Linux版本与跨平台架构下的Windows、macOS公测版本将达到功能一致、更新同步，让沟通不再受限
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国产智能驾驶王牌，被比亚迪、理想疯抢
Data Analysis of New Energy & Auto上市能否成为地平线又一大转折？本文共计：5685字大约需要：25分钟2021年6月，有一家公司，拿下15亿美元融资。按照当时的报道，这是这家公司的第C++++++轮融资
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高精度定位在智能驾驶中有何关键作用？
随着全球汽车产业的智能化与电动化进程加速，智能驾驶逐渐成为推动汽车产业发展的核心技术之一。尤其是在L3级及以上的高级别自动驾驶功能逐步落地的过程中，车辆的自主决策和安全行驶需求对车辆定位提出了更高的要求
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成功案例｜格创东智AOI检测设备助力头部硅片厂实现生产全流程自动化质检
国内头部半导体材料厂，专注于半导体硅片及其延伸产业领域的研发和制造，坚持以创新驱动发展，为全球客户提供全产品解决方案。 众所周知，硅片是生产集成电路、分立器件、传感器等半导体产品的关键材料，是半导体产业链基础性的一环
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成功案例 ｜首台15天交付！格创东智Stocker助力头部12吋晶圆厂自动化物料存储
国内头部半导体存储器制造商，专业从事集成电路内存芯片的设计、研发、生产和销售，目前12英寸晶圆厂已建成投产。其在国内外拥有多个研发中心和分支机构，已推出多款不同类型的内存芯片，满足多种应用需求。随着市
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狼来了！“洋萝卜”要反超国产的无人驾驶？
“洋萝卜”单量3个月翻番...还获得360亿的融资！直接反超国产萝卜好好好！已经开始卷起来了是吧！中美无人驾驶这次真是上演生死时速啊！！Waymo单量反超国产的萝卜快跑！该说不说，要是没有看到国产的萝
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格创东智良率管理系统获评湖北省、武汉市首版次软件产品
为加速数字经济创新成果转化，促进软件产业蓬勃发展，增强“湖北造”与“武汉造”软件产品的市场影响力，并激发软件企业研发及用户采纳首版次软件产品的积极性，湖北省与武汉市在2024年上半年分别举办了2024年首版次软件产品评选活动
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康耐视联合OSARO为Zenni眼镜实现订单履约自动化
在电商潮流下，Zenni眼镜作为全球领先的在线眼镜零售商，每年销售超过600万副眼镜，却面临着一个独特而复杂的问题——需要通过扫描眼镜盒内的条形码来处理订单。传统手动处理已经到达流程瓶颈，急需一种更加自动化、可扩展的方法
康耐视 2024-07-02 -
加速推动软件新质生产力发展，格创东智受邀出席软件创新发展大会
6月13日至14日，第二届软件创新发展大会在武汉举办。本次大会紧扣国家加快推进新型工业化、发展新质生产力的战略部署，聚焦关键软件在引领新一代信息技术发展、促进制造业数智化转型的课题，汇集了来自全国的数
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实现开源软件安全，开发人员需要考量的三大关键因素
网络威胁变幻莫测，最近备受瞩目的开源软件安全事件（如 log4Shell、Solar Winds、Colors and Fakers 等）及其对全球数以千计公司造成的灾难性影响，凸显了企业目前在强化数字环境方面所面临的挑战
JFrog 2024-04-23 -
格创东智新能源解决方案荣获2024中国自动化及数字化“应用创新奖”
在全球产业链持续重构以及新型工业化进程加速的背景下，制造业正面临一场深刻的产业变革。推进应用数字化技术，改造提升传统产业，加快形成新质生产力，将为制造业高质量发展提供全新动能。3月14日，在第22届中
格创东智 2024-03-21 -
湖北省经信厅领导莅临格创东智调研工业软件高质量发展情况
3月8日，湖北省经济和信息化厅软件和信息服务业处处长董爱军一行莅临格创东智实地调研，充分了解格创东智在自主可控智能制造工业软件领域的最新进展和发展规划。格创东智副总裁张雅琦、半导体产品首席架构师张基杰携相关产品负责人热情接待了调研嘉宾，并开展了深入交流
格创东智 2024-03-12 -
格创东智荣膺武汉市“2023-2024年度优秀软件企业”
近日，在武汉市软件行业协会优秀企业年度评选中，格创东智荣膺“2023－2024年度优秀软件企业”。此次评比，旨在评选出对武汉市软件和信息技术产业高发展发挥重要作用的软件企业，参选企业具备软件细分领域领先的行业地位、强大的研发实力、突出的服务成果、拔尖的技术创新能力
格创东智 2024-03-08 -
持续升级半导体自动化解决方案！格创东智收购RTD系统软件
近日，为了完善半导体自动化解决方案中的实时派工及调度能力，格创东智正式收购新制科技RTD实时派工系统（Real Time Dispatching，以下简称“RTD”）及其低代码平台，持续升级半导体自动化解决方案，加强技术布局，进一步提升核心竞争力
格创东智 2024-01-23 -
超声波测距传感器在DWS系统自动测量包裹尺寸中的应用
物流行业一直是现代社会中不可或缺的一部分，而快递公司每天需要面对的是大量的包裹和货物，寄出包裹的费用都取决于包裹的大小。为了确定应付的邮费，必须要知道寄出物品的包装箱尺寸。因此需要快速准确地测量、称重和扫码
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RTI公司宣布推出Connext Drive 3.0，为软件定义汽车开发提升功能安全性和灵活性
RTI公司推出首个平台独立且通过ASIL－D认证的汽车网络通信框架，弥合了AUTOSAR与DDS之间的鸿沟自动自主系统最大的软件框架提供商RTI公司近日宣布推出Connext Drive 3．0。 这是一套服务于软件定义汽车（SDV）的网络通信框架，以数据为中心，面向未来，具备极高的灵活性
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5G网络和车辆无人驾驶技术
5G网络国内已经普及很长一段时间了，虽然仍旧很多人用4G手机，但是5G的应用已经渗入到各行各业，特别是一些要求高速率网络的行业。 5G的流量密度是4G的100倍。 最近十分火热的华
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华为联合塞力斯发布全新问界M7，搭载ADS 2.0 高阶智能驾驶系统、综合续航1300km！
9月12日下午14点30分，由华为和赛力斯联合打造的AITO问界汽车品牌举办了新品发布会，新款问界M7车型正式亮相。此次发布会由华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东主持。
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企业所需了解的软件供应链四大风险
作者：JFrog大中华区总经理董任远国内企业要想快速、安全地构建、管理和发布软件，就得构建一个从开发人员到设备一体化的安全、无阻碍的软件流程。开发人员创建的代码只是软件开发的起始，如今，开发人员管理着整个软件供应链
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“无照驾驶”遭多地主管部门处罚，高德称聚合平台不需要牌照
创新不能驶入“红灯区”。 手工劳动/挖哥手工编辑 /角叔出品/独角兽挖掘机 7月5日，《独角兽挖掘机》以《信息中介还是信用中介？高德打车们的隐忧》等为题，提出了网约车的信息中介模式能否走通这个论题
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软硬件解耦势头强劲，开放自动化成为新共识，PLC正沿着虚拟化之路”狂飙”
作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人） 物联网智库 原创 导读 PLC虚拟化要成为现实还面临着一些挑战，其中最关键的是如何解决PLC的时间确定性和IT云服务的不确定性的问题。 这是我的第288篇专栏文章
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麦肯锡最新报告解读工业自动化
作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人） 物联网智库 原创 导读 麦肯锡最近发布了一份题为《工业自动化是否到达临界点？（Is industrial automation headed
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