智能智造
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边缘智能+垂类模型:AIoT 2.0的"双引擎"
作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人）物联网智库 原创 这是我的第367篇专栏文章。 在之前的几篇文章中，我重点探讨了边缘智能的发展趋势。 如今，端侧AI和边缘智能已经成为业界关注的焦点，从科技巨头到创新型初创公司，无不将目光瞄准这一新兴领域
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小米汽车端到端智驾技术介绍
随着智能驾驶技术的发展，越来越多企业纷纷进入汽车行业，希望能分得独属于自己的一杯羹。但在市场的选择下，已有一部分品牌走入了历史的尘埃。但也有部分车企，却稳稳地站稳了脚跟，小米就是其中一个，作为后起之秀
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智驾供应商，一边爆单，一边爆雷
导语 Introduction 智驾风口已经来临，并不意味着顺风顺水。 今年以来，中国汽车行业的“智驾大赛”竞争态势愈发激烈，各大车企纷纷在高阶智能驾驶领域加大投入，加速技术普及
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2025年智驾行业会有哪些新趋势？
随着人工智能、大数据、自动驾驶、机器人技术等前沿科技的持续演进，全球汽车产业正经历从“电动化”向“智能化”的深度转型。智能汽车不仅仅是一种交通工具，更是一个融合AI计算、实时感知、智能决策与人机交互的移动智能终端
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多模态模型赋能智能终端,AI传感成关键硬件
作者：李宁远物联网智库 原创 在与OpenAI分道扬镳之后，Figure没有停下机器人与AI结合的脚步，发布了具身模型Helix。Helix是一款对整个人形机器人上半身进行高频率、连续控制的视觉-语言-动作（VLA）多模态模型
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北汽联手小马智行：无人驾驶出租车 7 月杀到，出行变革加速了？
引言 出行领域马上又要有大动作了，北汽集团最近宣布： 旗下的北汽新能源和小马智行合作搞出的全无人驾驶出租车 Robotaxi 车型，计划在 2025 年 7 月底就能达到上市运营的条件
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高阶智驾乱战，FSD首秀赢了？
特斯拉FSD进入中国的首个24小时，国内智驾圈炸开了锅。一时间，主机厂、车主、KOL、KOC扎堆开始直播测试，首轮战罢结果出奇一致，关于吐槽的点，是导航拉胯、闯红灯、不认路、市区超速、接管频次高，
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比亚迪“智驾平权”葫芦里卖的什么药？
2025年2月10日，比亚迪正如去年5月发布的“DM 5.0”技术，聚焦于”电比油低“（混动续航大幅提升，油耗大幅降低）带给行业的震动一样，又再次掀起了“智驾平权”的新一代浪潮，具体发布会纪要详见《比亚迪（纪要）：智驾平权时代来临》
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DeepSeek推动SLM与AIoT加速融合,AI代理经济驱动硬件智能化
作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人）物联网智库 原创 这是我的第361篇专栏文章。 DeepSeek的热度持续发酵，目前已有超过30家企业推出了“大模型一体机”，其中以“DeepSeek”命名的约有20家
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当智驾不再成为护城河，车企下一步该如何走下去
在汽车产业快速变革的当下，智能驾驶曾经作为车企差异化竞争的关键 “护城河”，如今正逐渐失去其独特优势。随着智驾技术的普及和同质化趋势加剧，车企不得不重新审视自身的发展战略，探寻新的增长路径和竞争优势
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智能网联和车路协同有何区别？谁更具优势？
随着自动驾驶技术的不断发展，车路协同（V2X，Vehicle-to-Everything）和智能网联（IoV，Internet of Vehicles）这两个概念逐渐进入公众视野。二者虽然都致力于提升
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智能化如何让汽车产业链加速变革？
近年来，随着全球汽车产业向电动化和智能化的转型迈进，智能化成为推动行业深度变革的重要驱动力。智能驾驶、舱驾融合、高算力芯片等技术的突破为汽车行业的发展提供了全新的技术基础。在政策推动和市场需求升级的双
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端侧强智能推动智能汽车功能革新，汽车智能体不再是未来？
作者：李宁远物联网智库 原创 终端侧智能是今年科技行业的主议题，从目前市场的动向来看，消费类设备、汽车、机器人这几个终端是目前最受关注的AI硬件方向。在汽车市场，随着电动化、智能化、网联化汽车在全球
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从AI代理到AIoT代理，揭秘人工智能与物联网融合的AIoT 2.0大未来
作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人）物联网智库 原创 这是我的第358篇专栏文章。 2025年伊始，科技大咖们的判断出奇一致，黄仁勋、奥特曼、扎克伯格…都认为2025是AI智能代理之年
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“车路云一体化”系统方案，赋能智能网联汽车规模化落地？
智能网联汽车的时代背景与发展瓶颈 1.智能网联汽车的兴起 近年来，全球汽车工业正经历从传统机械化向智能化、网联化的深度变革。随着AI技术、大数据、物联网（IoT）以及5G通信的飞速发展，智能网联汽车逐渐成为行业发展的核心方向
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“安全”下的产业博弈，美国新规或冲击全球智能网联汽车格局
据路透社1月14日报道，美国商务部当天发布一项管理规则，以“保护美国国家安全”为由，禁止销售或进口中国和俄罗斯的部分联网汽车软件和硬件。软件禁令将从2027年的车型开始生效，硬件禁令从2030年的车型开始生效
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2025年，FSD打不过中国智驾
FSD来中国，真会卡在电瓶车？不出意外，焕新Model Y会在今年3月上市交付，同时，计划在今年一季度内落地的FSD，可能终于要来了。去年12月初，FSD从第12代系统更新到了V13.2，按照马斯
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CES 2025有哪些值得关注的智联网方案？
作者：Sophia物联网智库 原创 2025 年 1 月 7 日-1 月 10 日，CES 2025（国际消费电子产品展览会）在美国拉斯维加斯拉开帷幕。作为国际知名大展，CES 每年都会展出许多前沿的消费类电子产品，其中不少产品都将在未来影响到人们的日常生活方式
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Robotaxi与城市NOA缘何成为2024智驾行业关键词？
近年来，随着自动驾驶技术的加速发展，Robotaxi逐渐成为L4级别自动驾驶技术商业化落地的最佳应用场景之一。科技巨头纷纷布局Robotaxi业务，百度萝卜快跑、小马智行等已在中国多个城市实现试点并投入商业运营
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2025年AIoT五大预测：RWA、端侧AI、环境隐形智能和XR的破局之路
作者：彭昭物联网智库 原创 这是我的第355篇专栏文章。 临近年末，多家科技企业、研究机构、投资人和知名博主纷纷做出对2025年AIoT领域的相关预测。 有些预测异想天开，比如有知名博主认为在所有知识分子中，最“倒霉”的恐怕是数学家
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软件定义汽车是智能驾驶发展的关键推动力？
RoboTaxi（自动驾驶出租车）作为高级别自动驾驶技术的主要应用场景之一，正在成为软件定义汽车（Software-Defined Vehicle，SDV）时代下的重要发展方向。据测算，RoboTax
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海外CIM项目60天成功上线，格创东智助力炬光科技全球化布局
临近岁末，捷报频传！经过两个月的紧密合作，我们成功助力光子技术行业头部企业炬光科技，在其新加坡基地完成了CIM系统的量产替换上线。该项目采用格创东智国产化自主可控CIM系统，实现对国外MES、SPC等系统的切换，帮助客户实现工厂核心系统100%国产替代，同时大幅降低CIM系统运维费用
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2025 AI Agents百家争鸣,2026智能代理+Web3触发万物经济
作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人）物联网智库 原创 这是我的第353篇专栏文章。 智能代理（AI Agents）似乎成为了OpenAI的下一张“王牌”。根据彭博社的报道，OpenAI口中代表AGI通用人工智能第3阶段的智能代理，将于2025年1月发布
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智能座舱与智能驾驶技术演进分析
在智能网联汽车的时代背景下，智能座舱和智能驾驶技术逐步成为全球汽车产业的两大核心驱动力。高阶智能驾驶技术的快速迭代，推动了从L1到L4的技术进化，而智能座舱的发展则迅速提升了用户在车内的体验。
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中办、国办重磅发文！智联网 AIoT 未来五年的掘金方向定了？
作者：Sophia 物联网智库 原创 12 月 5 日晚间，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见》（以下简称《意见》）。 这份《意见》名称里提及了
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双12端起“价”子，平台们放弃“造”景
撰文 | 吴先之 吴坤谚 编辑 | 王 潘 每年的诺贝尔文学奖都有不同叙事，今年是女性视角描摹，去年是戏剧的现代主义表达，2022年则是第三人称叙事
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特朗普的早期投资人，“硅谷教父”Peter Thiel如何造王？
是的，我又被打脸了。 在此前文章中，适道摘选了特朗普过渡团队主席Howard Lutnick的采访：“如果特朗普当选美国新总统，马斯克很可能无法在新政府任职。因为马斯克拥有多家公司，在政府任职涉及利益冲突
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L3智能驾驶逼近“临界点”，“无人泊车”引争议
在10月举办的2024世界智能网联汽车大会上，监管部门和研究机构发布的最新信息显示，组合驾驶辅助（L2级）规模化落地，今年1-6月，中国乘用车L2级新车渗透率55.7%。L3级以上自动驾驶安全需求体系基本形成，主流车企搭建系统的安全防护能力，支撑自动驾驶规模化应用
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【年度珍藏】八大方向看尽2024年度智联网(AIoT) 产业大事
作者：Sophia 物联网智库 原创 转眼，2024 年又将接近尾声。纵观这一年，整个 AIoT 的产业发展可以概括为“稳中有进”——虽然没有什么惊心动魄的转折性大事件，但政策、技术、应用各方面都取得了许多实质性进展
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再传喜讯，格创东智助力某头部封测提速物流数智化
日前，格创东智某国内封装测试龙头企业自动化物流项目正式启动。项目将充分利用格创东智在半导体领域的行业know-how，结合客户对物流数字化升级需求，自主研发RTD、MCS、Stocker等软硬件，打造整厂自动化物流解决方案，为封测行业成规模导入无人化树立模范效应
格创东智 2024-11-08 -
2025全数会智能工业展全新规划、重磅升级！四大焦点发布，展位预订火热开启！
当前，工业正处于从数字化向智能化过渡的关键时期，而大湾区则是这一转型过程中最为先进的地区之一，凭借其巨大的经济规模、高度的发展密度、强大的对外开放活力以及突出的制造业领先优势，在推动工业转型升级方面取得了显著成效
智能工业展 2024-11-04 -
国产智能驾驶王牌，被比亚迪、理想疯抢
Data Analysis of New Energy & Auto上市能否成为地平线又一大转折？本文共计：5685字大约需要：25分钟2021年6月，有一家公司，拿下15亿美元融资。按照当时的报道，这是这家公司的第C++++++轮融资
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OPPO给比亚迪补齐最后一块智能化短板
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 继华为鸿蒙、吉利-魅族、小米、蔚来之后，下一家能够实现车机+手机端生态互联的车企要来了： 比亚迪。 最近，在智能驾驶上发力之后，比亚迪准备开始在智能座舱生态上补齐短板，宣布与OPPO达成战略合作，探索探索手机与汽车互融
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2024前三季度AIoT市场全景扫描,"连接+GenAI+安全"成为万物智联发展重点
作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人）物联网智库 原创 这是我的第346篇专栏文章。 时光荏苒，岁月如梭。 转眼间，2024年已经走过了四分之三的旅程，在这个收获的季节，让我们一起回顾AIoT市场在过去9个月的发展历程，探寻其现状，展望其未来
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“好汽车，格力造？”
“好汽车，格力造”！？这是下定决心总算回归核心科技了，董小姐！咋的？要再重续与雷军的赌约了？在电动汽车行业的浪潮中，董小姐终于要再次展现了她的雄心壮志。10月11日，上海格力汽车科技有限公司的成立，标志着格力电器正式跨界进入汽车零部件领域
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高精度定位在智能驾驶中有何关键作用？
随着全球汽车产业的智能化与电动化进程加速，智能驾驶逐渐成为推动汽车产业发展的核心技术之一。尤其是在L3级及以上的高级别自动驾驶功能逐步落地的过程中，车辆的自主决策和安全行驶需求对车辆定位提出了更高的要求
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成功案例｜格创东智AOI检测设备助力头部硅片厂实现生产全流程自动化质检
国内头部半导体材料厂，专注于半导体硅片及其延伸产业领域的研发和制造，坚持以创新驱动发展，为全球客户提供全产品解决方案。 众所周知，硅片是生产集成电路、分立器件、传感器等半导体产品的关键材料，是半导体产业链基础性的一环
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成功案例 ｜首台15天交付！格创东智Stocker助力头部12吋晶圆厂自动化物料存储
国内头部半导体存储器制造商，专业从事集成电路内存芯片的设计、研发、生产和销售，目前12英寸晶圆厂已建成投产。其在国内外拥有多个研发中心和分支机构，已推出多款不同类型的内存芯片，满足多种应用需求。随着市
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智能装备新突破！格创东智携AOI检测设备现身智能装备行业技术研讨会
8月30日下午，“数智驱动•智能创新 智能装备行业三维研发数据标准化”技术研讨会在深圳市举行，围绕智能装备行业“降本增效”命题，将产品研发领域
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点燃新质生产力发展引擎，辽宁双智数字赋能中心正式投入运营
建设沈抚科创园，发展新质生产力。8月26日，辽宁双智数字赋能中心正式运营暨5G+工业软件云平台全球首发仪式举行，位于辽宁沈抚改革创新示范区的辽宁双智数字赋能中心正式投入运营。 辽宁省人民政府副省
辽宁双智数字赋能中心 2024-08-28
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