云网融合
云网融合指“云计算”和“通信网”的结合，在通信网中引入云计算以及在云计算中引入网络的技术，即云的网络化以及网络的云化。云网融合的典型应用就是5G网络。
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高通收购Edge Impulse：边缘AI与物联网，深度融合
芝能智芯出品 高通（Qualcomm）宣布与Edge Impulse达成收购协议，高通在边缘AI和物联网（IoT）领域迈出了重要一步。 Edge Impulse成立于2019年，致力于通过其端到端
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汽车以太网：如何平衡性能与可重构性？
芝能智芯出品 汽车电子架构从传统的硬件定义向软件定义（SDV，Software-Defined Vehicle）演进，可重构性与性能已成为支撑未来智能汽车发展的核心矛盾，基于Stellantis与Infineon的介绍材料，分析了汽车以太网在平衡可重构性与性能方面的技术策略与实践成果
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DeepSeek推动SLM与AIoT加速融合,AI代理经济驱动硬件智能化
作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人）物联网智库 原创 这是我的第361篇专栏文章。 DeepSeek的热度持续发酵，目前已有超过30家企业推出了“大模型一体机”，其中以“DeepSeek”命名的约有20家
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车路云网络：开启AI融入真实世界的必由之路
在人工智能技术蓬勃发展的当下，寻找能够将其有效落地到真实世界的应用场景成为各界关注的焦点。车路云，正凭借其独特的架构与潜力，脱颖而出成为 AI 进入真实世界的首个重要应用场景。对于政府而言，深刻认识车路云网络的必要性与紧急性，并尽早推动其建设，已成为刻不容缓的任务
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暴跌7%，网约车巨头Uber股价能否重回快车道？
出 品 | 异观财经作 者 | 炫夜白雪 近日，Uber（纽约证券交易所代码：UBER）发布了2024年第四季度以及2024全年业绩报。用该公司首席执行官Dara Khosrowshahi的话讲
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深度求索×车路云网络×通感算一体：三螺旋驱动未来交通革命
当一辆无人驾驶汽车在暴雨中自如穿行，实时感知百米外的障碍物；当城市交通信号灯不再机械切换，而是根据车流密度动态调整；当交通事故预警从“事后报警”变为“毫秒级预判”……这些看似科幻的场景，正在技术聚变的催化下加速到来
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车路云网络爆发：蘑菇车联们为何突然起飞？
2024年以来，车路云一体化“突然”进入政策和产业爆发期。年底，工信部、央视等推出国内首部新质生产力纪录片，蘑菇车联作为智能网联汽车与自动驾驶唯一企业入选，体现了国家对车路云一体化作为智能网联汽车和智慧交通主方向的认可
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从AI代理到AIoT代理，揭秘人工智能与物联网融合的AIoT 2.0大未来
作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人）物联网智库 原创 这是我的第358篇专栏文章。 2025年伊始，科技大咖们的判断出奇一致，黄仁勋、奥特曼、扎克伯格…都认为2025是AI智能代理之年
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“车路云一体化”系统方案，赋能智能网联汽车规模化落地？
智能网联汽车的时代背景与发展瓶颈 1.智能网联汽车的兴起 近年来，全球汽车工业正经历从传统机械化向智能化、网联化的深度变革。随着AI技术、大数据、物联网（IoT）以及5G通信的飞速发展，智能网联汽车逐渐成为行业发展的核心方向
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中、小网约车集体寻路
2024年，网约车市场迎来了久违的资本热潮。嘀嗒、如祺先后上市；曹操出行冲击港股IPO；年底，拥有网约车概念的活力集团（伙力出行）和威盛时代（365约车），先后递交招股书，冲击港股主板上市。中小网约车上市潮背后，各怀心思
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车路云两难困境：商业化与规模化，哪个是破局关键？
在智能网联汽车蓬勃发展的当下，“车路云一体化” 作为具有中国特色的自动驾驶发展路径，正逐渐成为行业瞩目的焦点。然而，其发展过程中却面临着先规模化还是先商业化的艰难抉择。 一、
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演讲、拿下春晚和蚂蚁换帅，三通锣鼓后马云接下来要唱什么戏？
三通锣鼓后，马云接下来要唱什么戏？ 12月8日，“风清扬”马云现身杭州蚂蚁园区。在支付宝20周年庆之际，身为创始人的马云发表了大约3分钟左右演讲。相比
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人们为什么怀念马云？
导语：公平、民主、自由、繁荣与多元化，是大众所向往与追求的，而马云正是人们表达这种精神的一个寄托。 砺石 | 作者 砺石商业评论 | 出品 曾几何时，马云是中国商业界的一道重要风景。 他每次公开露面都是意气风发，金句频出
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4年后马云首次公开演讲，透露了哪些信号？
昨天是蚂蚁金服/支付宝成立20周年庆，马云罕见现身现场，并发表了3分钟讲话，文字不多，但是这个迹象表明，马云在2020年众所周知的讲话后，正逐渐回到前台。 马云说了什么？我看到几个点，和大家分享一下
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马云身上的「信号+信号+信号」
马云，别名「定心丸」。 文 | 佘宗明 那些嚷着「没有马云的时代，只有时代中的马云」的人，在揪着自己的头发往上一跃后，终究还是得回到「时代里不能没有马云」的现实地面。 「时代里不能没有马云」的最直观注解莫过于：无论马云在哪现身、说了什么，都能被「信号体」爱好者精准捕捉、百般渲染
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行至半途，“车路云”却不见了“车”？
“车路云一体化”试点工作加速推进之际，城市参与的程度越来越深，车企参与程度却仍比较浅。为何走到半途，“车”却反而掉队了呢？ “如果&lsq
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北京联通联合华为发布全球首个5G-A规模立体智慧网——5G-A全域点亮北京
[中国，北京，2024年11月20日] 在北京举行的“5G Capital路上见——5G-A全城点亮”活动上，北京联通与华为正式发布了全球首个5G-A规模立体智慧网。该创新网络在北京四环内
5G-A规模立体智慧网 2024-11-22 -
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网约车的十年：纷争、整合、嬗变
撰文 | 文烨豪 编辑 | 吴先之 十年之前，出租车司机尚还意气风发，尤其是高架林立的一二线城市，出租车牌照堪称“金饭碗”，含金量丝毫不输当下年轻人竞相涌入的体制内
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5G专网备受业界关注，提升物联网连接数是深入应用的关键
作者：赵小飞 物联网智库 原创 近日，市场研究机构IoT Analytics发布了一份5G物联网和私有5G的市场跟踪报告，报告跟踪了截至2023年底已有的5G专网发展现状，并预测了未来基于5G专网环境下物联网连接发展趋势
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车载以太网的竞争格局，TSN交换芯片成为新引擎
前言： 汽车智能化和网联化的发展，车载以太网技术逐渐成为市场关注的焦点。车载以太网不仅能够提供更高的带宽和更低的延迟，还能更好地支持自动驾驶、车联网和车载娱乐等新兴应用。 在这一背景下，TSN交换芯片凭借其独特的优势，正成为推动车载以太网发展的新引擎
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Web3时代的支付变革:解密PayFi与实物资产链融(DePIN Based RWA)的融合创新
作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人）物联网智库 原创 这是我的第342篇专栏文章。 当Web3遇见实体经济，一场静悄悄的变革正在上演。 在这场变革中，实物资产链融(DePIN Based RWA)和PayFi无疑扮演着至关重要的角色
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扎心上市：网约车靠岸了吗
作者|沈拙言 来源|零壹智库 自网约车服务在中国诞生以来，已走到第十五个年头，行业也终于迎来 “扎堆上市”的现象，但其上市历程和上市后的表现也可谓“扎心”
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技术革命,金融创新和组织变革的融合创新:DePIN+CHIP
作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人）物联网智库 原创 这是我的第337篇专栏文章。 美国经济学家德隆的研究表明：“人类97%的财富，是在过去250年的时间里创造的。”250年前，正值工业革命的起点，机械化、财团资本以及公司制的发展初期
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硬核驱动，格创东智AMHS 引领半导体软硬融合新纪元
作为AI驱动的工业智能解决方案提供商，格创东智专注于半导体智能制造整体解决方案研发创新，覆盖半导体全产业链，包括半导体材料、芯片设计晶圆制造、封装测试、半导体设备等。基于深厚的半导体行业know-ho
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运力陷饱和、无人车搅局，网约车平台迎来大变局
行业变革大趋势之下，各大网约车平台面临的压力与威胁，不比司机小。 @科技新知 原创 作者丨王思原 编辑丨赛柯 最近的网约车市场格外热闹
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车路云一体化，谁是成长最快企业？
车、路、云、网、图等五大关键环节是车路云一体化的基础设施和技术支撑，实现了多方的信息交互和协同控制。产业细分包括路侧终端RSU设备、车载终端OBU设备、激光雷达、视频监控、安全加密、高精地图、算力网络、云平台等
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车路云一体化，谁是盈利最强企业？
V2X即汽车之间、汽车与其它交通要素之间的直接通信。电动化仅仅是序幕，智能化、网联化则被认为是未来竞争的焦点，预计国内V2X产业链将面向黄金10年的战略机遇期。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇，共选取25家车路云一体化企业作为研究样本，并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标
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AI芯片霸主英伟达在其总部建了一张5G专网
作者：赵小飞物联网智库 原创 近日，美国联邦通讯委员会（FCC）批准芯片巨头英伟达在其加利福尼亚州的总部建立一个私有、独立部属（SA）的 5G无线网络，搭建了这一私有网络，英伟达就可以和其合作的开放无线接入网（Open RAN）厂商一起测试相关产品
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2024年中国网约车行业研究报告
第一章 行业概况 1.1 简介 网约车，全称网络预约出租汽车，是一种基于移动互联网技术的新型交通出行方式，用户可以通过手机应用软件选择车型和司机，快速叫车并享受出行服务。相较于传统出租车，网约车具有价格透明、叫车方便、服务质量可控等优势，因此在全球范围内迅速流行
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“没钱挣了，还开什么网约车？”
导语 Introduction 网约车市场再度拉响风险警报，没人可以全身而退。 作者丨曹佳东 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “今年，生意越来越难做
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运力饱和，扎堆上市的网约车会怎样？
作者：武占国，编辑：何玥阳 最近，如祺、嘀嗒、曹操，相继在港交所递交上市申请，网约车平台再现扎堆上市潮，上一次是在2021年前后。 9年前，在资本的撮合下，滴滴与快的合并，后来滴滴又收购了Uber在中国区的业务，此后一家独大
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山东网红，坑惨百度副总裁
" 璩静最致命的失误，就在于其过分迷恋网红参哥获取流量的“术”，而忽略了大厂做商业IP的“道”。 作者丨铁手编辑丨坚果 封面来源丨Unspla
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【云智易】参与“维科杯·OFweek 2024（第九届）物联网行业年度评选”
随着智能设备的普及和数字化生态系统的不断发展，物联网正以前所未有的速度和广度渗透着我们的生活、工作和社会。在这个激动人心的时刻，维科杯·OFweek 2024 物联网行业年评选再度启航，旨在表彰那些在物联网大背景下做出卓越贡献的企业
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马云再“反思”：改革淘宝当断则断
近期蔡崇信和马云分别“反思”阿里过往，管理层显然是意识到企业当前所面临的问题，要重新聚焦主航道（蔡崇信“传统实体零售业务不是阿里的核心业务”）
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