行至半途，“车路云”却不见了“车”？
“车路云一体化”试点工作加速推进之际，城市参与的程度越来越深，车企参与程度却仍比较浅。为何走到半途，“车”却反而掉队了呢？ “如果&lsq
苏州杀出170亿超级独角兽：年入106亿，全国前三
铅笔道作者 | 欣欣 苏州最近又杀出一个超级独角兽：曹操出行，向港交所发起IPO冲刺。 这家公司的核心业务，大家再熟悉不过：共享出行，比如网约车等。根据弗若斯特沙利文的数据，按总交易价值（GTV）计算，曹操出行是该赛道的国内前三（2021年至2023年）
OPPO给比亚迪补齐最后一块智能化短板
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 继华为鸿蒙、吉利-魅族、小米、蔚来之后，下一家能够实现车机+手机端生态互联的车企要来了： 比亚迪。 最近，在智能驾驶上发力之后，比亚迪准备开始在智能座舱生态上补齐短板，宣布与OPPO达成战略合作，探索探索手机与汽车互融
美国拟推动联网汽车安全标签计划，形成消费者用脚投票机制
作者：赵小飞 物联网智库 原创 本周，美国商务部物联网咨询委员会呼吁政府机构和国会要求汽车经销商在车辆挡风玻璃上显著展示汽车隐私披露信息，作为针对有关物联网设备的广泛建议的一部分。该委员会认为，汽车行业应该提供通用选项，让消费者能够更轻松地管理各种物联网设备上的隐私设置
高精度定位在智能驾驶中有何关键作用？
随着全球汽车产业的智能化与电动化进程加速，智能驾驶逐渐成为推动汽车产业发展的核心技术之一。尤其是在L3级及以上的高级别自动驾驶功能逐步落地的过程中，车辆的自主决策和安全行驶需求对车辆定位提出了更高的要求
特斯拉FSD入华在即，萝卜快跑守土之战升级
萝卜快跑依靠价格优势吸引用户，却因服务效率和质量问题遭投诉，未来盈利和客户留存成疑，面临新鲜感退却和竞争加剧的双重挑战。 @科技新知 原创 作者丨江蓠
透过嘀嗒和如祺的业绩，看埋在半年报里的伏笔
透过嘀嗒和如祺的业绩，看埋在半年报里的伏笔 本文为美港探案（MGresearch）原创 作者：舟木 编辑：探长X 捕捉一家公司及其商业模式的价值核心，关键时期并不在于顺周期，而恰恰是在逆周期
吉利旗下曹操出行：三年亏近70亿，上市“补血”
继如祺出行(09680.HK)、嘀嗒出行(02559.HK)相继登陆港股后，吉利集团旗下的曹操出行有限公司(以下简称“曹操出行”)也正式递表港交所，申请主板上市。 证券之星注
Uber: 无惧衰退，还是美版滴滴给力！
北京时间8月6日晚美股盘前，“国际滴滴”Uber公布了2024年二季度财报，整体来看，核心的打车和外卖业务订单金额增速环比基本持平，并未放缓；主要利润指标adj.EBITDA利润率也继续小幅提高
刚脱离的“儿子”！再折返参股华为
才用25亿脱离的儿子“赛力斯”！这次再折返参股“华为”！哎哟，真香！！这次赛力斯，又迈出了实质性的一步！继华为25亿元转让“问界”给赛力斯后，双方又再次迎来“牵手合作”，这次是赛力斯参股华为子公司“引望”！截至7月29日收盘，赛力斯总市值为1117亿元，股价拉伸了5个多点
8.42亿！雷厂长买了块“地”
8.42亿拿下！雷军又新增一块“地”！小米汽车二期工厂要来了？近日，小米在北京亦庄，拿了一块新的工业用地，成交价高达8.42亿元！图源：北京市规划和自然资源委员会（新地块最终成交信息）截图这块地不仅地
汽车也要向上捅破天？“汽车直连卫星”迎来广阔发展空间
作者：Sophia物联网智库 原创 今年的科技圈，可以说是“天上地下两头热”——仰望太空，全球卫星互联网产业蓬勃发展，各个国家都在积极推进低轨卫星星链
宝马被"猪队友"坑了...
17 万的宝马 i3 成绝唱？“加价3万才给提车”！一朝品牌形象，被“猪队友”坑了...当对手们还在“价格战”里卷生卷死时，宝马先不“伺候”了！但才过去不到一个月的时间...就被还曝出某些宝马的4S店“加价3万才给提车”
破100万！“迪王”又成销冠？凭什么！
牛！牛！牛！国民神车，实至名归啊！这次比亚迪宋plus，破了100万！比亚迪宋PLUS 作为比亚迪的销量的“扛把子”，众所周知的王牌车型。就在近期官宣了宋PLUS新能源达成累销100万台成就。成为中国首个达成百万销量的新能源SUV，也是中国最快达成百万销量的全品类SUV
小米Su7征战纽北？"雷布斯"摇变"雷森"?
雷军的“漂移”大秀，秀到了“纽北”！"雷布斯"摇变"雷森"！?不管你信不信！但这次中国版“速度与激情”在"雷森"这上演了！雷军，这次带着小米
运力陷饱和、无人车搅局，网约车平台迎来大变局
行业变革大趋势之下，各大网约车平台面临的压力与威胁，不比司机小。 @科技新知 原创 作者丨王思原 编辑丨赛柯 最近的网约车市场格外热闹
车联网，谁是盈利最强企业？
车联网（V2X），是将车辆与一切事物相连接的新一代信息通信技术，其中V代表车辆，X代表任何与车交互信息的对象，当前X主要包含车、人、交通路侧基础设施、网络和云。 产业上游包括通信芯片、通信模组等，中游包括终端设备，整车厂、智慧公路、下游包括测试验证及运营服务
车路云一体化，谁是成长最快企业？
车、路、云、网、图等五大关键环节是车路云一体化的基础设施和技术支撑，实现了多方的信息交互和协同控制。产业细分包括路侧终端RSU设备、车载终端OBU设备、激光雷达、视频监控、安全加密、高精地图、算力网络、云平台等
车路云一体化，谁是盈利最强企业？
V2X即汽车之间、汽车与其它交通要素之间的直接通信。电动化仅仅是序幕，智能化、网联化则被认为是未来竞争的焦点，预计国内V2X产业链将面向黄金10年的战略机遇期。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇，共选取25家车路云一体化企业作为研究样本，并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标
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