货拉拉被约谈20余次，赌徒老板仍拼命想上市
来源 ｜ 深蓝财经 撰文 ｜ 吴瑞馨 4月2日，货拉拉更新了在港交所的招股书，距离去年3月首次递交招股书已经一年多了，而这个全球最大的同城物流交易平台，却已经还没上市
嘀嗒出行港股IPO渐近：九成营收靠顺风车业务，蔚来、京东为股东
文 | 芳芳 来源 | 新经济观察团 继滴滴之后，中国共享出行领域又一企业在资本市场动作频频，那就是嘀嗒出行。2023年8月30日，嘀嗒出行向港交所递交招股说明书，中金公司、海通国际与野村国际担任联席保荐人
携程发布2024年开工季差旅热度分析报告 国际商旅强势增长近148%
去年3月开始，随着经济活动强劲恢复，“报复性出差”热潮迭起。被压抑的差旅需求迅猛释放，不少企业老板和员工都在去年春天迎来了久违的繁忙商旅之行。 春节已经过去三周，今年春天差旅
十岁嘀嗒四冲IPO，顺风车外没有新故事
作者｜孙鹏越编辑｜大 风 近日，中国证监会网站发布关于嘀嗒出行公司（嘀嗒出行）境外发行上市备案通知书。嘀嗒出行将计划发行不超过1.94亿股普通股并在香港交易所上市
被高估的萝卜快跑和失策的李彦宏
今年春节假期最后一天，李彦宏发了一条在旧金山体验Waymo的朋友圈。体验完没多久，国内就传来了萝卜快跑驶过武汉杨泗港长江大桥及白沙洲大桥的消息。 几乎无缝衔接的两件事，很难不让人怀疑李彦宏这条朋友圈的公关嫌疑，甚至还有些秀肌肉的意味隐藏其中
俞永福出走，高德大变天
俞永福卸任，出走一线 俞永福计划月末卸任本地生活董事长，既在意料之外，也属情理之中。 2021年7月，阿里将高德、饿了么以及飞猪合并为本地生活，统一交到了俞永福手中
一文盘点卫星物联网应用的商业前景
作者：梁张华物联网智库 原创 卫星物联网以卫星通信为信息传输的主要方式，按照空天地一体化信息网络的标准通信协议，利用卫星通信传感器和地面通信网络不便于连接的其它传感器等信息感知装置，获取物体信息，并
2024年行业展望：网约车加速步入“过剩”时代，困局何解？
回顾2023年，随着线下消费场景复苏，网约车行业订单量也迅速恢复增长，同时在监管部门的推动下，行业整体的合规化也在逐步提高。 但行业的问题同样突出，网约车行业正加速步入“过剩”时代，市场参与各方都面临难题
大股东减持、创始人离职、股价跳水，快狗打车“难过年”
作者｜陈 妍编辑｜大 风 快狗打车眼下的日子蛮难过的。 大股东阿里巴巴又一次减持快狗股票
滴滴崩溃，程维损失的可不止4个亿
滴滴崩了。这次瘫痪时间持续近12个小时，有可能创造滴滴历次故障之最。对于平台型产品，不稳定性极大的影响用户体验。很快，“滴滴崩了”、“滴滴打车打不到”、
货拉拉冲刺上市时再被约谈：司机权益成为“顽疾”，数万条投诉当高度重视
《港湾商业观察》黄懿 9月28日，拉拉科技控股有限公司向港交所递交招股书，拟香港主板IPO上市，高盛、美银证券、摩根大通为其联席保荐人。其国内运营主体为深圳依时货拉拉科技有限公司（下称“货拉拉”）
没了血性，滴滴已不是“滴滴”
11月13日中，滴滴出行再度“悄无声息”地发布了三季度季报，概括来看，订单和营收规模预期内再创新高，但利润却有所反复，具体来看： 1、国内出行
Uber：美版滴滴瑕不掩瑜，能否再创新高？
11月7日美股盘前，“国际版滴滴”Uber公布了2023年三季度财报，整体来看：首尾两端的订单额增长（Gross booking）和经营利润率都好于预期
高德地图“成长的烦恼”
俞永福再救高德一次？ 作 者 | 樟 稻 编 辑 | 茯 神 在激烈的商界角逐中，战局往往因微妙的转念而定，胜败之间，常常出人预料
City ride火出圈背后：共享电单车助推旅游“加速跑”
吉姆·柯林斯（Jim Collins）在《基业长青》中曾提出了一个著名的经济学理论“增长飞轮”，其特点是核心结构像咬合的齿轮一样，在初步启动时会面临较大的阻力，但是一旦运转就会形成越来越明显的“加速度”
嘀嗒出行IPO：二线选手的最后一搏
作者：大师兄，编辑：小市妹 近期，嘀嗒出行向港交所递交了招股书，拟在香港主板上市。这家首创顺风车业务并在网约车领域换道狂奔的行业老兵，面对的是网约车行业正迎来的新一轮激烈竞争。 【嘀嗒驶向港股
飞猪、携程们的下半场：吃工具属性老本，补内容短板
文：互联网江湖 作为游客、景区和OTA平台们共同的一场狂欢盛宴——“十一”黄金周，一直以来都备受社会各界的关注。 尤其是今年，作为疫情后的第一个超级黄金周，多个旅游机构平台的预测数据都显示，这个假期将会是沉寂了三年的国内在线旅游业们的一场丰收节
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