270万骑手，如何“送”出一个IPO？
2018年美团上市，敲钟之后的王兴在致辞中，特别感谢了「重新发明手机」的乔布斯： “如果没有移动互联网，没有智能手机，我们今天所做的一切都是不可能的事情。” 彼时的中国市场，庞大的人口红利和快速发展的移动互联网生态，让人们之间的距离逐渐细化
高德、T3强势入局，嘀嗒出行急需破解增长难题
市场格局重塑？高德、T3出行闯入，补贴战火重燃，顺风车行业风云再起。 @新熵 原创作者丨Yuki 编辑丨蕨影 经历了五次递表终上市、上市首日即破发的嘀嗒出行，终于等来了属于自己的「扬眉吐气」剧本
苏州杀出超级巨头：年入4亿，打破纪录
铅笔道作者 | 欣欣 智能物流装备赛道，最近跑出一个超级隐形冠军。 近日，苏州双祺向证监会提交申请，计划挂牌新三板。它的核心产品是智能物流装备，应用场景包含快递物流等，客户分布于快递、电商、农副食加工等行业，部分产品填补了国内市场空白
快递柜跑出IPO，丰巢“闯关”港交所上市
撰稿 | 行星 来源 | 贝多财经 近日，丰巢控股有限公司（下称“丰巢控股”或“丰巢”）正式向港交所递交了招股书，华泰国际担任其独家保荐人
丰巢“闯关”港交所上市
社区中随处可见的智能快递柜，即将捧出一个IPO。 近日，丰巢控股有限公司（下称“丰巢控股”或“丰巢”）正式向港交所递交了招股书，华泰国际担任其独家保荐人
快递业实现了“不可能三角”？
中国快递业对存量时代的危机感由来已久。没想到，2024年，意外惊喜直接降临。 截至6月30日，我国快递业务量达到800亿件，比2023年提前了59天；8月13日突破1000亿件，比2023年提前了71天
扎心上市：网约车靠岸了吗
作者|沈拙言 来源|零壹智库 自网约车服务在中国诞生以来，已走到第十五个年头，行业也终于迎来 “扎堆上市”的现象，但其上市历程和上市后的表现也可谓“扎心”
从曼谷到春武里，一场午夜“惊魂”背后：物流出海“三剑客”齐发力
【潮汐商业评论/原创】 70公里的曼谷至春武里省之旅，在日常或许只是一趟轻松的自驾。但对于“美美”服装的员工来说，这却成了一场午夜时分的紧急挑战。 忙碌了一整天的她，直到凌晨才猛然想起，VIP客户的货物必须在清晨前送达春武里省
闪送的“三重门”：龙头地位丧失、护城河浅、行业价格战
近日，中国证监会公布的信息显示，BingEx Limited(闪送必应有限公司，下称“闪送”)获得美股IPO备案，拟在美国纳斯达克交易所发行不超过5750万股普通股。 但对于闪送而言，这份备案可谓是起了个大早，却最终赶了个晚集
花光330亿，负债率53%，顺丰二冲港交所
作者｜孙鹏越 编辑｜大 风 历时八个月，顺丰冲击港交所终于有了突破性进展。 5月31日，证监会发布关于顺丰控股股份有限公司境外发行上市备案通知书
当亚马逊也开始升级"仅退款"
从亚马逊这几年为迎合买方市场的“骚操作”来看，不管是仅退款还是退货退款，受伤的都是卖家，平台甚至还要在你伤口上再刮下一刀。 作者丨安晓编辑丨坚果 封面来
“快递一哥”顺丰成功拿下港交所入场券！意味着什么？
“快递一哥”顺丰，迎来了里程碑式的突破。提交申请材料历经八个月紧张等待后，顺丰终于拿到了赴港IPO的“入场券”。5月31日，证监会发布关于顺丰控股股份有限公司境外发行上市备案通知书
车路云一体化，谁是盈利最强企业？
V2X即汽车之间、汽车与其它交通要素之间的直接通信。电动化仅仅是序幕，智能化、网联化则被认为是未来竞争的焦点，预计国内V2X产业链将面向黄金10年的战略机遇期。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇，共选取25家车路云一体化企业作为研究样本，并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标
刘强东新版“兄弟文化”能否根治京东“大企业病”？
618来临之际，京东管理层敏锐地察觉到了公司内部员工的工作热情似乎有些欠缺，拼搏精神略显不足。刘强东在高管会上直言：“长期业绩差，不拼搏的人，不是我的兄弟”，被网友戏称，刘强东重新定义“兄弟文化”，引发舆论哗然
“没钱挣了，还开什么网约车？”
导语 Introduction 网约车市场再度拉响风险警报，没人可以全身而退。 作者丨曹佳东 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “今年，生意越来越难做
太突然！刘强东紧急放狠话：透露重大信号
刘强东的这番话，背后有什么寓意？ 作者丨铅笔道创始人王方最近，京东创始人刘强东又放狠话了。大概意思是：每个人都有选择生活的权利，他理解。但不奋斗的人，不是他的兄弟，不是他的同路人，不应该一起共事
韵达拉响警报：刚失“第二”又遇“争三”
来源 | 深蓝财经 撰文 | 吴瑞馨 在经历快递滞留、网点关停跑路等舆情风波后，2023年韵达全年实现营收449.8亿，同比下滑了5.17%，是上市快递公司中，唯一一家营收下滑的。而进入2024年，韵达快递依旧水逆不断
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