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飞书、企微与钉钉三国杀,谁能拿下To B第一张船票?

2021-08-04 18:06
光子星球
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三大软件割据一方

有网友在社交平台吐槽,腾讯会议、钉钉、飞书、Zoom、Teams,毕业才一年,电脑里的通讯工具倒是装了不少。

和上述网友拥有同样的遭遇,企业微信、钉钉、飞书,王红君都用过。对于哪家在B端市场会更强,他认为三家各自有不同的使用场景和竞争力。

虽然飞书开始走红互联网科技圈,但在庞大的To B市场,仍以传统中小企业客户为主,他们大多是钉钉、企业微信的客户。这跟双方各自的属性相契合有关。

如华辰集团、复兴国际、同仁堂连锁药店、大润发等一众传统企业,都在使用钉钉,他们并不都似新希望一样,追求信息透明公开,而是更注重从上至下的管控。

一位圆通速递HR向光子星球表示,钉钉的考勤机对接了公司的自研系统,可以通过钉钉直接登录,方便对员工进行考勤管理;通过钉钉的简道云中的各种模板,汇集全国各公司数据提交到总部,方便数据管理;每周都会通过钉钉的日志,提交给主管工作周报,主管因此会及时跟进员工的工作情况。如此种种设计,都利于企业对员工进行控制。

当年,钉钉通过整合一些收费的企业服务软件,包含了打卡、内部通知、财务审批等产品,做流程移动化,免费使用后,以此击垮了一大批中小OA管理系统,可以说钉钉就是“一众OA的集成系统”,这种整合奠定了它今天在一个组织中,从上至下的流程管理特性。

但在员工体验上,钉钉明显要逊色于企业微信和飞书。如果没看消息,老板时不时DING一下,钉钉“信息必达”的理念深得老板们喜爱, DING一下的好处在于,避免了员工懈怠、假装看不见,合作项目延误在某一个人身上。

反观企业微信,在产品设计上更有人情味,设置“休息一下”让员工从工作中短暂剥离出来,自动屏蔽消息,对员工来讲颇有好感。企业微信定位于帮助企业,依托微信,通过统一形象展示、营销、维护,打通企业和用户的关系,实现商业增长,是一个很好的营销工具。它瞄准的是销售属性较强的企业,例如金融、餐饮、服装等行业。

钉钉被看作是老板“看管”员工最好的监视器,飞书则赢得一众用户的称赞。特别是在疫情期间,钉钉、企业微信借此实现一波用户增长,但之后,除了公司强制要求必须使用的钉钉打卡考勤、流程审批和企业微信的销售功能,并没有多少员工“真心”喜欢这两个软件。

飞书推出的时间点在4G普及之后5G普及之前,这时移动办公的流量焦虑已经没有了,网页版已经可以媲美原生软件了,飞书把大量的功能移动化,都是围绕云端、移动化、共享办公出发,强调同事之间协同办公、信息流通。

目前,王红君所在公司用的钉钉,他们团队在用飞书,每个员工手机、电脑上都装了两个软件。“钉钉就走一些加班、协议之类的流程。”

相比较于钉钉用户数已突破4亿,企业微信上真实企业与组织数达到了550万,飞书却依然还在征集用户意见与bug修改,三者市场份额差着十万八千里,其中很多企业都在三者间考量观望。

据光子星球调查,同王红君所在公司类似,很多公司都在三个软件中来回切换。

“我们公司最开始用的是钉钉,被飞书的用户界面设计和云文档吸引,现在同时也在使用飞书。”孙希创办了一家教育商学院,但重心依然放在钉钉上,“钉钉的教育板块功能比飞书强大多了,飞书很多功能和服务商都没跟上”。

他们想要转飞书的主要原因在于钉钉现在有点臃肿,打开应用响应很慢,使用飞书也是在考察对比两个软件。

飞书能赢得用户一片叫好的原因,在于它将文档、会议、IM等基础办公应用一一打通,融进了“协同”的润滑剂,重新开发了一个流畅的办公产品。反观钉钉、企业微信,更多是将第三方应用直接嫁接在平台上,达不到应用互通上的“统一顺滑感”,反而随着接入的服务商越多,整个工具趋于臃肿,响应慢用户不喜欢也是正常的。

李云所在某软件开发公司,同时是企业微信和飞书的服务商,因现在飞书做项目管理工具,他们团队开始使用飞书。李云表示,其他部门还在使用企业微信,主要用来发发通知消息,但频率也在逐渐减少。

去年入驻飞书后,做了一款新的产品Tower协作,可以对日常工作任务安排管理,主要是为辅助补充飞书自己的OKR应用,“Tower协作在飞书里的应用商城比企业微信更丰富也更好用”。

但同时,功能少也是很多用户对飞书的认知。

就如同孙希所在教育领域一样,其他领域所需要的长尾需求,是需要第三方服务商解决的。企业最需要的不仅是内部办公协同,一个系统能否具有解决掉所有行业办公问题的能力,由各自的服务商数量决定,企业微信、钉钉已经有上万服务商,飞书尚且只有上百家都不到。

目前,孙希的团队分布在钉钉和飞书两个地方,核心部门里的教学部门主要使用钉钉。福建某汽车销售公司负责人表示,他们内部也是在同时使用着企业微信和飞书。

源码资本创始合伙人曹毅曾说,以后要投资项目,要看对方有没有用飞书,飞书就代表着一种组织能力和工作方式。这句话对于传统型企业来讲,似乎有些夸张。

很多传统型企业想要依赖飞书实现数字化转型,刚起步就遇到了困难。

“推行至今已有半年时间,他们用的最熟的依然只有妙记,飞书群组当微信用,文档还是发.pdf、.docx……”,在人人都是飞书产品经理社群里这样一条话题下,任飞回复了“深有同感”搭配了一个哭笑不得的表情包。

作为一个发展多年的传统型制造企业,推行飞书一年半时间后,员工依没能习惯正确使用飞书,纠其原因,任飞认为是“没有云管理的概念,更习惯本地保存”。

数字化转型苦矣,从任飞所在的公司这些年的办公协同软件的切换历程就可窥见一二,“微信,钉钉,微信,到现在部分人使用飞书”,至于为什么没有使用企业微信,“企业微信,说到底还是微信”。

在三大软件中,最具有人情味的企业微信似乎最不受待见。一方面它很难满足传统行业老板对于员工的掌控欲,另一方面它又没办法像飞书那样做到互联网行业需要的高效率。

一位小鹏汽车内部人士告诉光子星球,其团队使用了企业微信之后发现这款产品功能很多,但是很多功能各自为战,没有形成一个统一的整体,与之相比飞书的完整性确实更加顺畅。

“现在钉钉的企业用户最多,但我个人还是喜欢飞书。”多位科技公司内部人士都有这样的感慨。

但另一方面,飞书的bug依然很多,各企业依然在考量,只不过相对企业微信、钉钉,飞书凭借OKR开始崛起,与此同时OKR效果如何还有待进一步验证。

目前,在光子星球接触到的飞书用户中,媒体行业、互联网科技公司较多,也不乏大型传统行业公司,还有一些大学、研究中心和学生等。除去华为、百度都有自己的内部协同软件外,对于像拼多多这样倡导信息不透明的公司来讲,仍然使用的是企业微信。

由于近年来OKR主要在科技行业受到追捧,而在其他行业,OKR鲜有人问津,这也成了飞书出圈最大的掣肘。

一位飞书内部人士向光子星球表示,飞书很适合有互联网思维的企业使用,大家使用之后几乎都是一致称赞,但问题是中国绝大多数企业都不是互联网企业,他们的思维偏向传统,对于OKR的认知还没有那么深,与之相比钉钉给员工带来的压迫感以及给老板带来的掌控欲的满足,似乎更受这些行业的老板待见。

当互联网竞争进入下半场,无论是前段时间的自动驾驶被追捧、“互联网造芯热”,还是越来越火的飞书,To B市场的竞争又开始白热化。

与消费者端相比,企业级客户粘性高、业务稳定,但决策也更加复杂和理性。企微、钉钉、飞书背后都有坚强的后盾,都想拿到To B市场的第一张船票。

字节跳动掀起的这场战火才刚刚开始,这是一场新旧势力在非主营业务赛道上的巅峰对决。

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