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哈啰筑巢,单车收网,精细化运作才是下半场的主和弦

2020-06-06 08:45
翟菜花
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精细化运作的单车下半场,需要像蜜蜂筑巢一般埋头深耕

既然如今的共享单车市场无法再打起价格战,那么决定其成功因素又是什么?

根据去年9月易观发布的《中国共享单车市场专题分析2019》数据显示,截止至2019年7月哈啰出行同时占据了共享单车独立APP端与小程序端活跃用户规模第一的位置,我们不妨看看这业内第一是怎么做的。

哈啰筑巢,单车收网,精细化运作才是下半场的主和弦

1、运营精细化:

共享单车繁的是数量,广的是区域,想要将如此庞大的市场,而在面对如此复杂的市场时,哈啰就好比蜜蜂筑巢一般,没有争一朝一夕,反而是将复杂的局面简单化,化繁为简,从一个个小“六边形”筑起自己的商业护城河。

它将庞大的工作进行拆解,进行精细化运营,拆分整个单车市场区域,将一个个城市划分为几百个网格,打造出网格内的运营模型,而每一个小网格会分配到1-3名运维人员,由他们专门负责网格内所有车辆的调度、维修和清洁。

这就导致了在网格化、网络化的运营中,可以及时的做到“15分钟内响应并处理”原则,极大的提升了用户体验,给了很多共享单车从业者运营上的启发。

2、技术精细化:

互联网行业拼到最后一定是最具技术的企业,AI、大数据、云计算等等技术不仅能在运营管理上削减成本,同时也能增加企业运营效率。正如同每一个蜂群总有一个统筹的蜂后一般,哈啰的“蜂后”正是其背后的科技力量。

无论是负责全面统筹监控、业务生态决策的“哈啰大脑2.0”,还是负责对车辆进行远程指挥调度,并逐一记录每辆车的骑行轨迹和车辆状态的“哈勃系统”,都是哈啰全面完善智能供需预测、智能规划、智能调度、智能派单等全链路运营决策智能化的进步。

如今很多的一线城市逐渐采用招投标机制和打分考核机制,是城市治理的一大进步,而且共享两轮是路上流动的智能硬件,是智慧城市的底层基础,也势必要在技术上埋头深耕,不断打磨、完善自己。

3、服务精细化:

竞争的本质目的根本是服务的提升,无论是哪种商业模式,企业与企业之间的良性竞争都是为了带给用户更好的服务体验,也只有真正将运营、将技术落地到服务上,才能俘获用户的放心。

就好比对于蜜蜂自己而言,蜂巢筑的兼顾自己就更安全,更健康的成长,而对于人类而言,在乎的只是你的“蜂蜜”好不好吃。

哈啰筑巢,单车收网,精细化运作才是下半场的主和弦

在这方面,哈啰早早就定位了自己智能、好骑、少坏等服务标签,比如虽然是用的是实心胎,但却实现了充气胎效果,保证道路骑行的舒适感。而且还有像智能语音播报功能、行业内最快的0.99秒极速开锁效率、wifi热点定位、蓝牙聚合等功能。

从各个细枝末节去推敲用户的喜好,完善每一个细微的小体验,最终才能使整体用户体验的攀升,这也是为什么哈啰在用户满意地上一直高居榜首的原因。

哈啰筑巢,单车收网,精细化运作才是下半场的主和弦

从哈啰的成功经验来看,精细化运作已经成为如今共享单车下半场不可或缺的成功因素,共享单车应该走向更加健康、积极的精细化竞争,不断给用户带来更加舒适、便捷的服务体验,不要再重蹈之间价格战的覆辙,只会扰乱市场、占用公共资源、消磨投资人信心,实属损人不利己。

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