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腾讯和宝马合作智慧出行 BAT谁将完胜车联网?

四,AI技术的竞争归根结底是资金的竞争

另外还有一点是百度无法回避的,即AI技术的竞争归根结底是资金的竞争,众所周知,百度对人工智能极为重视,百度希望通过对新兴技术的布局来提升竞争力,这无可厚非,但另一方面,百度的高端人才流失极其严重,这又是为何?

腾讯和宝马合作智慧出行 BAT谁将完胜车联网?

实际上,所有的高端人才流失都离不开利益二字,这一点也可以从李彦宏口中得到侧面佐证。李彦宏曾亲口承认:我这人说话还是倾向于留有余地,我是非常相信AI的,也希望大家不要把一件事情绝对化,我从没说过百度All in AI。我们且不说这是否是导致陆奇离职的原因之一,至少它表明了一个事实,百度对AI的重视和投入可能没有我们想的那么绝对,也许百度对AI的态度就像当初对O2O的态度一样,真正要砸巨资去做一个三五年看不到收益的领域,任何人都得多掂量掂量。

那么对于AI,腾讯和阿里又是怎么看的?经过一番查实,我发现,腾讯和阿里在AI领域的布局丝毫不逊色于百度,但因为这两巨头的主业太过突出,他们没有高调的对AI进行宣传,反倒是百度通过AI提振了不少股价,因为百度的主业缺乏亮点,AI几乎是唯一的想象空间。

话说回来,现在AI仍处于技术创新的阶段,即便百度有略微的优势,一旦AI完成前期积累,在找到行之有效的商业模式之后,腾讯和阿里也有充分的机会反超百度,因为这两巨头太有钱了,想挖掉百度那点人才不费吹灰之力啊。

所以,我认为在AI这个赛道上,腾讯和阿里并没有对百度认真,如果真刀真枪的PK,百度依然是最差的,而且差距不小。这次腾讯和宝马在车联网领域展开深度合作必然会给双方带来巨大的价值,最眼红的恐怕还是彦宏吧。

【新盟商业评论专栏作家介绍:袁国宝,资深媒体人、知名评论人、新媒体营销和品牌传播专家,NewMedia新媒体联盟创始人】

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