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汽车融资租赁的赛道上,哪些玩家会脱颖而出?

2018-08-28 02:07
翟菜花
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近日,今日头条发布一系列关于汽车金融方向的人才招聘,引发大众对今日头条布局汽车金融的猜想。

在新一代互联网小巨头里,今日头条算是最晚布局金融的一家,从2017年下半年开始,金融业务才浮出水面。时至今日,今日头条的消费金融服务扩张到汽车金融,其野心可见一斑。毕竟今日头条坐拥7亿+用户,做消费金融类的业务,是流量变现效率最高的方式。而汽车金融是消费金融类的一大分类,增加汽车金融这一分类,就会多一种变现方式。

中国商人有句谚语,无利不起早。汽车金融这块大蛋糕吸引了无数“早起”的商家,有以”BAT”“TMD”为代表的互联网企业、中小型信贷公司、整车企业、“先行者”传统银行等。作为新蓝海,汽车金融赛道正变得拥挤。那么,入局者面临了怎么样的环境?入局者如何应对各种风险?入局者如何脱颖而出呢?

二手车市场利好,汽车融资租赁潜力大、竞争大

美国是一个汽车行业发展成熟的国家,融资租赁业务非常普遍,美国过去十年融资租赁渗透率从19.7%增长到30%以上,同时2016年融资租赁成交量达到400万辆 。而中国汽车行业尚在发展期,融资租赁作为一个销售产品非常有利的工具,其模式受到追捧。

一时间,市面上诞生了像大搜车、趣店、易鑫、毛豆新车等新兴互联网融资租赁公司。除这些公司以外,一汽集团、上汽集团、东风汽车、广汽集团等多家大型整车汽车集团也纷纷涉足汽车融资租赁领域,成立独立的汽车融资租赁公司。是什么原因让融资租赁一时风头无两的呢?

数据方面:据了解,美国二手车市场的车源有至少一半来源于汽车融资租赁业务。

来自中国汽车流通协会的统计显示,今年上半年,全国二手车累计交易660.24万辆,累计交易规模达4123.17亿元。二手车市场交易规模的持续增长,为汽车金融市场的发展带来新的机遇。

相比美国高达百分之三十以上的融资租赁渗透率,而我国汽车融资租赁渗透率仅约为3%~5%。我国汽车金融的渗透率相对较低,但市场增长空间有巨大潜力。

融资租赁降低了消费者购车门槛,加之近年来消费主体和消费观念的转变、汽车金融市场参与者日趋多样化、个人征信体系的完善以及汽车金融行业的政策利好等原因,使得消费者开始接受这类新兴金融模式。

市场方面:传统的汽车信贷模式正随着汽车销量增长放缓而萎缩,而汽车金融市场的需求正发生新的变化,近年来,国内汽车金融和汽车租赁市场逐渐兴起,二手车、融资租赁等金融服务需求大增。

传统模式遭遇瓶颈、整车市场微增长等原因,使得车企或者经销商把汽车融资租赁作为企业新的经济增长点。对于车企来说,汽车融资租赁是汽车金融业的一个延伸产品,其模式灵活高效可以促进汽车消费,是可以促进收益的布局。

对于BAT 或者新兴互联网融资租赁公司来说,汽车融资租赁可以作为流量变现的渠道,寄希望实现双赢。

综上,汽车融资租赁模式诞生于一个成熟的、竞争大的汽车金融环境,伴随着新技术、新模式的发展,汽车融资租赁的渗透率较国外成熟国家有明显差距,但有不少发展空间。随着新老巨头的加入,各家差异化创新模式,将对传统模式形成挑战,潜力和成长空间不容忽视。

消费观念升级、市场环境利好,资本助力等,整个行业将迎来快速发展。汽车融资租赁行业在实现快速发展的同时乱象也开始显现。

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