细究“快递”这门生意的护城河
【潮汐商业评论/原创】 快递恐怕是最能直接体现今年经济复苏态势的行业了。 39天破100亿件,96天破300亿件,上半年业务量超600亿件……今年以来,中国快递业“月破百亿件”成为常态,体现出强大韧劲
3年狂亏136亿,极兔急着上市?
01 全国快递小哥最恨的人,要带着他的公司上市了! 因为他,整个中国快递业被搅得是人仰马翻。三通一达利润、市值急剧缩水。顺丰一度被打到单季巨亏十亿,市值一天蒸发超300亿
菜鸟提速香港,“卷”到了谁?
作者 | 廉美贞 编辑 | 计然 中国香港市场,今年热度空前。从上半年开始火爆的餐饮零售,到前不久美团入局后竞争加剧的即时配送,竞争与繁忙正在重回这片热土。 如今,热度在香港又传导到另一个领域——物流
物流下半场,一场新版龟兔赛跑正在上演
从极兔递交招股书,到顺丰证实二次赴港上市,再到菜鸟宣布亲自下场做自营,短短一个月里,快递业频生涟漪。
站在上市
大国起飞,期待“大物流”。
大国起飞,期待“大物流”。 文 | 华商韬略 耿康祁 中国物流业,正迎来一个里程碑时刻。 近日,国家邮政局发布了《2023年6月中国快递发展指数报告》,报告显示:上半年快递业务量超600亿件,月均超百亿件就此成为常态
中国快递30年,游戏进入高端局
1993年,王卫四处凑钱,加上父亲借给自己的,总计10万元,带着5个人,注册了顺丰速运公司,专门承接香港与内地之间的急件承运。 从香港九龙的佐敦地铁站C2出口出来,沿着宝灵街走100米,找到破旧的宝灵商务中心上二楼,S3室就是王卫最早起家的地方
中国快递出海,仍在等待巨头
作者 | 沙拉酱 编辑 | 麻吉 2016年,特朗普当选美国总统的时候,中国坊间流传着一个段子:“义乌人民比美国人民更早知道谁会赢,因为美国选民为自己支持的候选人购买的横幅、折扇这些周边,大多都来自中国义乌
物流三雄冲刺港交所:后价格战时代竞争升级
《投资者网》谢莹洁 快递行业历经了多轮洗牌,依旧留在赛场的企业均各具优势,如今这场“战争”依然看不到尽头。随着物流三雄同时将目光转向港交所,市场对新一轮价格战的打响有所担忧
菜鸟国际快递,跑去欧洲做“卷王”
本文系深潜atom第675篇原创作品 在欧洲,有一位荷兰人Bram Jan Streefland,他不会说中文,也没有中文名字,但是他的公司却专门服务于中国的跨境电商。 他还在荷兰办公室的
科技公司纷纷押注的低空经济,离走入生活还有多远?
作者|陈 妍 编辑|大 风人类对天空的想象永无止境,离地一百多米的空域,也存在着巨大机遇。随着相关产业政策不断完善、技术能力持续革新、产业价值日益清晰等利好因素叠加,如今探路者们投入的热情日益高涨,低空经济的未来图景跃然纸上
京东物流,十年无人区行走
导语: 关于京东物流有种种吸引人的传说和故事,有很多数据、案例、标准。 但一个基本事实是,京东物流的成功是一群人十年一贯的努力所致。 成大事,自古无捷径。 让我们回到2010年的电商物流视角。
突然决定!顺丰宣布,要在港股IPO了?
快递行业的价格战正在落下帷幕。 曾经想在低端快递市场分一杯羹的顺丰最终也选择了偃旗息鼓,守好自己的中高端市场。而其他的快递,也大多在自己固有的圈层当中,无法突围。 此前,顺丰将自己苦心经营了三
中国物流,驶入大航海时代
出海的一体化,不仅仅是物流的一体化,更是产业链、供应链的一体化。在诸多问题下,想要帮助企业更好地出海,就不能只专注于自身的长板,而是需要先补齐短板。 作者|斗斗 编辑|皮爷 出品|产业家 出海时代真的要来了
比起亏损,失速才是极兔最大的担忧
2015年,阿里、京东在电商赛道的强势表现,让人们几乎认为电商市场大局已定,未来的竞争将基本围绕两大巨头来展开。 但这时一个叫拼多多的平台迅速从下沉市场崛起,硬生生将两强相争的剧情,改写为了 " 三分天下 " 电商市场格局
菜鸟京东化,顺丰怎么办?
每年,国家邮政局都会按季度公布一份快递服务满意度调查。这项调查来自真实用户反馈,围绕受理、揽收、投递、售后和信息5个方面对快递公司进行评价。 2022年有9家监测对象,分别是邮政、顺丰、中通、圆通、韵达、申通、京东、德邦和极兔
中国快递烽火30年:最简单的生意,最纯粹的江湖
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。 贩夫走卒、行商坐贾。商帮文化自古以来就饱受地缘因素的影响。一方面诞生了镖局这类专注于货品运输的行业,一方面勤劳的地方商帮也可以通过足下三千里的功力,贩卖高附加值的商品
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