国货航：贡献超19亿元大客户拟注销 历史关联方或隐而未宣
《金证研》北方资本中心 亚一/作者 夕山 映蔚/风控 注册制改革牵动投资者的心，从启动至今已满五年。从数量上来看，截至2023年11月7日，A股市场注册制公司数量已超1,200家，占市场总数的比例达到23.75%，两者均创历年新高
共议“产业互联网加速跑” | 格创东智受邀出席《财富》中国500强峰会
11月9日，2023年《财富》中国500强峰会在上海举行。峰会汇集了500 强企业力量，头部企业领袖和学者齐聚一堂，探讨重回增长轨道的路径与机遇，并共同寻找创新之匙。格创东智新能源事业群总经理李楠受邀
百世要私有化了？收购者联盟包括阿里、菜鸟与百世创始人周韶宁
阿里出手，百世拟私有化，菜鸟IPO更近一步？ 11月6日，百世集团发布公告，称董事会收到阿里巴巴、菜鸟网络、公司创始人周韶宁组成的买方财团提出的初步不具约束力的收购所有已发行普通股的要约。建议收购价格为每股普通股0.144美元或每股ADS现金2.88美元
突发，最快独角兽诞生：1000亿，打破纪录
8年，1000亿市值，凭什么？ 铅笔道作者丨惜文 最近，在巨头环伺的红海赛道，杀出一个1000亿巨头，它就是极兔快递。 10月27日，极兔快递在港交所上市，市值一举超越3大快递巨头：申通（152亿）、圆通（470亿）、韵达（267亿）
极兔上市背后：快递巨头，掘金万亿海外热土?
“确实投了，算是友情支持一下。” 有网友曾问段永平是否参投极兔，这位“中国版巴菲特”在雪球上如此回答。 此番“友情支持”，如今或许获得丰厚回报
上市首日险破发，极兔能否撑起千亿估值？
雷达财经出品 文|肖洒 编|深海 极兔上市了，但也差点破发了。 10月27日上午九点半，极兔速递正式登录港交所，在10点半之前股价基本维持在12港元附近。但在开盘一个小时后，其股价跌破12港元的发行价，截至收盘股价又回到了发行价位置，对应总市值1057亿港元
越过IPO山峰，极兔仍有难念的经
极兔要上市了。 10月16日消息，极兔速递在港交所公告称，于2023年10月16日-10月19日招股，拟全球发售3.266亿股，香港公开发售占10%，国际发售占90%，另有15%超额配股权。发售价将为每股发售股份12.00港元，每手200股，预期B类股份于2023年10月27日上市
极兔IPO背后，飞速增长的价码是什么？
极兔要上市了。 最近赴港递交招股书的快递物流企业不少，最受关注的除了菜鸟，就是极兔。这家快递企业很不一样，在快递行业已经进入极度内卷的时代后，极兔仍然保持了极高的增速。 这个速度有多快呢？ 20
极兔跳上港股，“三高”谁来买单
《投资者网》侯书青 菜鸟递表港交所后，还未有更多进展，极兔就捷足先登，预计将在10月27日正式挂牌。 极兔经历了3年多的狂奔，经过多轮融资，目前估值已经达到1057亿港元。但从业务规模上看，极兔目前的估值可能稍高于合理水平
舍命狂奔三年，极兔速递等待上市“输血”
导语：背后的加盟商还要陪跑多久？ 出品丨数科社 作者丨林木 快菜鸟、顺丰一步，极兔速递即将成为今年率先登陆港股上市的物流企业。 16日，极兔速递在港交所发布公告称，拟通过香港IPO全球发行3.2655亿股，发售价为每股12.00港元，预计在10月27日正式挂牌上市
首次扭亏为盈后，货拉拉还想靠造车更上一层楼？
前阵子，一句【货拉拉“拉不拉”拉布拉多，取决于货拉拉“拉”拉布拉多时拉布拉多“拉”得多不多】的趣梗在网上掀起了一波热潮。而热梗背后的主角货拉拉，近期又透露出了谋求港股上市的消息，进而在市场上又掀起了一波热潮
“轻资产”物流模式下，日日顺的惊喜与隐忧并存
文：互联网江湖 “以前陪人家看月亮的时候，叫人家小甜甜，现在新人换旧人了，就叫人家牛夫人”。 这句经典台词放在当前的物流投资市场，可谓是贴切至极。 就在今年上半年，日日顺
菜鸟与极兔双雄冲刺：快递巨头间的战争，谁主沉浮？
《港湾商业观察》施子夫 黄懿9月26日，阿里巴巴集团（09988.HK）发布公告称，拟分拆菜鸟智慧物流网络有限公司（以下简称，菜鸟/菜鸟物流）并在香港联合交易所主板独立上市。也正于同日，菜鸟物流正式向港交所递交上市申请
东方甄选，邯郸学步？
北京时间10月17日，东方甄选正式上线付费会员制度。 据悉，平台已于一周前向员工开放APP付费会员内部测试，并根据反馈内容持续迭代优化。付费会员定价为199元/年
极兔速递即将上市却无喜可贺，快递江湖中已是“刀光剑影”
近日，极兔速递环球有限公司（以下简称：极兔速递）已在港交所更新了招股说明书，计划于10月27日在港交所主板挂牌上市。此次全球发售预计将募集资金净额约为35.28亿港元。 极兔速递快递业务始于2015年的印度尼西亚，并取得了成功
极兔即将上市，但有些雷还没暴？
? ? ? ?作者：泰罗，编辑：小市妹? ? ? ?10月27日，极兔将正式在港交所主板挂牌上市，预计通过本次IPO募集所得资金净额约为35.28亿港元。而此前预期募资规模在5亿美元至10亿美元（约39.09亿港元-78.18亿港元）之间，最新预计募资低于下限的39.09亿港元
供应链，物流公司必经的独木桥
“路虽弥，不行不至。”
宏川智慧，最大的“成本”竟然是利息
文：诗与星空(ID: SingingUnderStars) 从财务视角，星空君最喜欢的财报类型是资产负债率极低，货币资金充裕，多到花不了；但从投资视角，太多的货币资金意味着公司没有很好的多元化发展规划，无法实现钱生钱，创造更多的利润
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