比亚迪否认联合小米造车:假的
对于小米而言,“造车”这个话题从2014年就开始了——在2014年4月,有媒体称“小米科技董事长雷军高调露面并表示,小米与某知名车企秘密研制的小米纯电动汽车,预计最快 2015 年即可实现量产”,消息一出,立刻引起众多媒体的关注。
但在4月5日,小米科技董事长雷军通过其个人微博对小米汽车的新闻进行澄清,“我没有参加过中国车联网大会,自然不可能“高调”宣布研发小米电动汽车。小米没有计划做电动汽车,我们会持续专注在智能手机等核心业务上。小米做汽车是谣言。”
在今年6月,小米商城发布一张新品海报,并配文称“造车,我们是认真的”。对此,米粉们纷纷展开猜测,并快速整理了小米投资车企的“证据”——小米投资过新造车势力蔚来汽车和小鹏汽车,今年 4 月还投资了车联网公司上海博泰,这一切均为了“年轻人的第一辆车”做准备。
但随后,官方删除了该微博,而小米公关经理徐洁云出来辟谣纯属是营销效果,小米推出的实际是一款1:16的智能遥控车。
但不可否认的是,小米在多年的发展中,已经投资了蔚来、小鹏及车联网企业博泰,同时更是与一汽奔腾联手推出过集成小爱同学语音助手的 T77 定制款,据悉,新宝骏 E300/E300 PLUS 已经接入小米生态,实现“人 + 车 + 家”智能出行的全生态链接。
但近期,有传言称,“小米即将发布和比亚迪联合出品的‘年轻人的第一辆汽车’——青悦S1,售价为84999元”,对于这一消息,小米方面直接否认,而比亚迪方面在否认后表示:“目前我司针对相关信息已依法取证,后续将通过法律途径维护企业声誉。望广大网友不造谣、不传谣、不信谣。”

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