大升级！滴滴公布6.0版本

2020-07-29 10:48

顺风车曾是滴滴最赚钱的业务。据界面新闻报道，滴滴知情人士称顺风车曾为滴滴贡献了近九成的利润。然而在滴滴顺风车尚未回归的2019年，哈啰出行、曹操出行都分别在全国范围上线顺风车业务，并积累了一定的用户基础。

在一系列“浪花”之后，滴滴的难点主要有四。在月活用户数方面，作为一个比较专注于出行的App，滴滴比不上三大对手。在司机总数，和与之相关的打车速度方面，滴滴也不一定能比得上聚合后的三大平台。另外，虽然柳青在不久前曾宣称滴滴的网约车业务，已经盈利，但盈利的背后是优惠力度的削弱。比起新入局的对手们，滴滴也并无价格优势。

同时，曾经的滴滴聚焦于网约车和拼车业务，容易触及行业天花板。而大洋彼岸的同行们，包括Uber和Lyft，则纷纷加码货运、外卖业。如今滴滴的一系列新动作说明，它正在像同行一样，努力探索新的增长点。

在滴滴内部，柳青于今年三月份，提出了“0188”计划，对单量、渗透率和月活用户数均提出要求。就拿月活数来说，据易观数据，2019年12月滴滴的月活数是9000多万。而在“0188”计划里，对月活数提出的要求是8亿，几乎是现有月活数的10倍。

滴滴的反击

“0188”计划提出了一系列目标，为了达到这个目标滴滴可以说是一路狂奔。

在网约车业务上，面对新对手美团、百度和高德，滴滴以己之长攻彼之短。一则强攻聚合型网约车对手们暂时没有做到的拼车业务。前段时间针对新上线的青菜拼车，锋科技就进行了分析。二来，虽然没有像聚合型平台那样做全，什么车都有。滴滴在6．0版本里走出自己的聚合路径，把不同的车型聚在一起，将服务做细。

另外一方面，滴滴也努力将触角伸进了对方之所长里。面对高德和百度，滴滴在这一次的新版本里，进一步升级了公交服务，对其进行了视觉改版。虽然滴滴在公交方面早有布局，2016年，“滴滴巴士”就正式升级为“滴滴公交”。2016年6月初，滴滴公交除了可以提供包车和班车服务，还提供7个城市的公交查询。

此次改版，让公交查询页面看起来更加舒服，能进一步提升用户使用好感。同时，和之前的“滴滴拼车”更名“青菜拼车”一样，是一种很好的宣传手段。如今用滴滴查公交，不仅基本功能和高德、百度没差，与之相比，滴滴在一个页面内打通的功能更多。除了可以看到公交实时情况，还可以直接拉到最后选择打车，或者骑青桔单车。无论是公交车查询、打车还是骑单车都在同一个App里，没有任何割裂的感觉。

面对美团，滴滴也逐步涉足本地生活服务，其新开拓的业务和美团现有的业务高度重合。3月10日开拓了跑腿业务；5月20日，滴滴关联公司成立北京小桔国际旅行社有限公司；5月28日，滴滴推出橙心优选，在成都试运营，主要销售果蔬生鲜等食品和日用品，价格低廉。

当滴滴、高德、美团无法走到一起，而业务又日渐重叠的时候，一场用户抢夺战正在上演。

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