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2020年春运启动:在2020春运第一天,出行顺利吗?

2020年春节渐行渐近,春运的钟声已经敲响。2020年1月10日,随着各地车站、机场、高铁站第一班列车的发出,2020年春运正式启动。

今年春运预计全国旅客运输总量将达到30亿人,比去年增长了15%。因此,作为“2020春运”第一天,各地交通系统应对措施纷纷出炉。中国铁路兰州局集团公司打算临时增加18对列车,供春运旅客使用;北京大兴国际机场增加了新的夜间巴士线路以及出租车投放数量,还安排了“免费爱心班车”应对紧急情况...诸如此类,全国各地交通部门都各自出台了紧急预案。

并且,对春运交通困局,物联网技术也蓄势待发,助力交通出行。

ETC加快车流运输

早在2019年12月12日,交通运输部就在“取消高速公路省界收费站”发布会上公开宣布:取消高速公路省界收费站工程建设已经基本完成。自此,省道间的通行采用ETC系统,车辆通行效率大大提高,能够高效的助力春运。

ETC系统是一种智能交通电子系统,它结合了电子技术、计算机网络技术、自动控制技术、现代通信技术等高科技技术,从而可以让车辆在不停车的情况下自动缴费。因此,ETC系统的普及应用可以加快车流速度,降低车辆通行时间。

ETC系统中加入了RFID射频识别技术识别车辆。车辆中安装有射频卡,也就是无线电收发装置,然后通过它来储存车辆相关信息以及编号等。车道上也安装有射频天线,可以使用专用短程通信方式,和车辆中的射频卡交换信息,然后通过读写里面的交换信息对车辆进行识别。

ETC系统的专用短程通信是将路侧天线和车载电子标签相结合,对车辆采用自动识别,同时将信息进行交换,最后再由计算机网络处理收费数据,从而实现不停车自动收费。

车联网助力智慧出行

北京市经济和信息化局发布的《北京市智能网联汽车创新发展行动方案》中曾经提到,2020年北京要在关键地段布置好5G车联网,规划好智能网联车辆专用通道,促进重点高速路段的监控测评环境和智能网联环境的建设。

车联网通过新一代信息通信技术,实现车与云平台、车与车、车与路、车与人、车内等全方位网络链接,主要实现了“三网融合”。通过物联网传感信息,将智能分析结果以消息的形式通知相关部门,并可触发关联视频,辅助相关部门进行智能化辅助决策。

车联网可以提前告知驾驶员路段状况,根据路况判断规划出高效路线,可以有效的减轻春运期间各个城市路段的拥堵情况。

结语:物联网时代,除了ETC、车联网等,还有智慧出行中的各类解决方案也能很好的助力2020年春运,让全国人民顺利回家过年。

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