3、做生意这件事，能欺负你的只有买家

小米刚推出来的时候，1999元的价格确实让很多人“哇”了一声。往前推七八年，摩托罗拉V70卖出过7000多的价格，一般的手机在4k左右不是新鲜事。就算走互联网线上营销，这个价格给出的利润空间也不多，留给产业链上合作方的利润空间更是可想而知。

当初小米以“性价比”的方式来试水营销，这个甜头尝过后很难轻易亮出贵价的牌了。

雷军岂会不知？

这个时候的他，以及小米，确实陷入了“胆小”的泥沼中。

赞美和质疑都是相伴而来的。Redmi在发布会前雷军极尽能事在微博释放各种信息，一再抓住米粉和非米粉的目光，直到逆天999元价格的揭晓。

售罄、火速售罄，这应该是小米PR都不愿意再写在新闻稿里的字眼，毕竟使用频率太高。但是，在所有基础材料都上涨的情况下，又增加了不少AI功能，加上在小米自家店和其他渠道零售店销售带来的线下开支，999元这个价格买家开心，供应链上的朋友们，怕是想哭着过年。

而雷军，在发布会上的发火，是真性情，但也是没沉住气。

过去一年对手机行业而言是很重要的一年，苹果几乎缩水一半的身家给市场的疲软下滑拉开了序幕。社会经济结构的变化，带来最直接的影响就是消费导向的改变。智能化功能的加强，在用户核心需求不变的情况下，产品的些许改变无法撼动用户的心，手机淘汰率的降低，卖不动、卖不好这是市场共识。

雷军知道这一点，所以他押了宝在AIot上，希望手机和生态两架马车能够“互相抬一抬”。

2018年小米港股上市，虽然“同股不同权”带来的是首日破发，但这对小米品牌和投资人对其的持续看好并没有什么影响。在13年启动生态链规划后，18年小米正式打出了AIot的口号、推出开源平台，松口自己在AI上的“真心话”，年末的发布会在生态链这张考卷上小米确实交出了令业内鼓掌的成绩单，雷军笑得比以往更热情了，连小爱同学在发布会上几次小“宕机”都没有影响他的心情。

但是手握两架马车的雷军，“胆小”这件事，确实正在慢慢影响他。

在他忿忿不平提出“性价比”受到了委屈，直指友商和保时捷合作推出奢侈手机时，可能忘记了在当下圈层经济越来越明显的情况下，入手门槛过低的产品是无法带来用户的忠诚度的。适合和能用是两件事，这就不难解释为什么拥有了徕卡镜头的华为，能够快速获得一部分对镜头有苛刻要求的用户青睐的原因，而保时捷联名款手机也确实拥有非常高的配置。当然，过度追求高端概念而无法在配置上给予匹配，如 Vertu也是滑铁卢的代表。

在“性价比”这件事上小米走了太久，Redmi的出现更是向下封住了小米的市场，而往中高端机市场碰触却又顾虑重重，可能已经成为了雷军不得不面对的尴尬境地。

雷军曾经说，外界要懂小米的模式，可能需要十五年。但现实情况是，愿意懂以及懂小米的人还是非常多，从对手、合作伙伴还有米粉。

从人头攒动的小米之家、小米旗舰店就能看出，小米的渗透力相比其他品牌而言，已经有了很大的优势。而接下来，雷军不妨多信任一点用户，多给小米全供应链一些空间，让性价比变成“我乐意”。

商人的“胆子”从来都是双刃剑。

胆子“小”，是有技巧，胆子“大”，是不怕输。

而害怕失败的雷军，可能在接下来的两年内，不得不经历一场“胆量测试”。