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网约车的跨界打劫:打败你 与你无关

完全陌生的老对手

回到滴滴与美团的竞争中,当初在业内盛传程维在听闻美团接入网约车市场后,气势如虹的喊出一句:“尔要战,便战。”的口号,也许程维的信心来源于从网约车战场之中“厮杀”而出最终胜利的豪气,但他没有明白这个对手也许从来都没有想过要与其对抗。

美团进入到网约车市场,也许从一开始便没有想过要与滴滴为敌,它的主要目的也不是为了制霸这个市场。美团本身作为一个“吃喝玩乐”的平台,即使根据自身的发展需求,也需要发展出自己的交通渠道。

就比如阿里创建了菜鸟,而京东打造了自己的京东物流一样,在企业发展到一定规模的时候,庞大的体量也会迫使他做出这样的选择。显然美团也是如此,并且由于美团本身与线下各大商店均有合作,这样推出自己的网约车服务有其天然的优势。

若是美团再联合商家进行相应的优惠活动,比如说乘车前往这个地点将会进行多少优惠,不仅是乘客可以获得优惠,司机也能同样得到商家的福利,这样不仅能够使得人们更愿意打车,让司机收入更高,也让商场人流量更多,加上美团这种四方获益的天然优势是滴滴无法比拟的。

甚至更进一步,网约车也可以结合外卖服务共同发展,在送外卖的途中进行快速的顺风车服务,路途都不用太长,可以限定在3公里以内,搭载一些只需要短途出行的人群,而这种形式的外卖会更加优惠,但是代价为运送的时间更长,当然也可以选择直达,就与如今的外卖模式相同。

打败你 与你无关

显然,美团进军网约车市场,是为了给自己的商业链形成一个完整的闭环,做到真正“衣食住行”都在同一个应用中解决。这样的对手,滴滴在以前可从未遇到过。

当然,回到网约车这个话题,用户在选择出行的时候,选择使用哪家的网约车时,除了考虑价格之外,还需要考虑等待时长,以及车辆上的服务。

而这两方面,目前来看显然是滴滴更具优势,目前主要的竞争点依然在于优惠力度。所以可以看到滴滴甚至在2017年12月底的时候,才创建了自己的外卖团队,其目的不言而喻。

要是滴滴早就准备进入外卖行业的话,早在百度外卖出售的时期就应该入手了,而不至于在这个时期才匆忙的建立自己的外卖体系。

但有意思的是,美团在出行行业中具有的这些优势,其实滴滴同样在外卖这个行业中一样存在,这仿佛是一个先有蛋还是先有鸡的问题,网约车与外卖行业看似不相关,其实却存在着微妙互补的关系。

如今流行一个词汇,叫做“跨界打劫”,意思是跨过自己的行业,在另一个行业中混的风生水起,这种新型的商业模式,将会是未来最主要的竞争之一,打败你的往往都不是同行业的人。套用《三体》中的一句话:我消灭你,与你无关。

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