近1100万辆单车被抵押后，ofo终于拿到了17.7亿元的救命钱，共享单车的焰火绚烂了一年多，颇有点底裤露出来的感觉。另一方面，除了还算成功的滴滴，共享经济跑道上仍然有新晋玩家入场，只不过这次带上了区块链。

3月9日，斐讯在澳门召开发布会，IoT+区块链产品天天链N1、AI音响R1及斐讯商城三款产品面世，而N1与R1不出预料地仍将采用0元购的模式。

AI音响R1将围绕智慧家庭构建语音控制中枢，试图打造新的生活方式。斐讯商城则是斐讯品牌的垂直电商平台，但强调普惠科技、粉丝经营、多方共赢的互联网综合价值体理念。

首批预售已达80000件的天天链N1是本次发布会的重点，也是斐讯由来已久的“新共享”概念落脚产品。作为家庭NAS，天天链N1可以看作是区块链加持下的共享经济产品，也是斐讯在普惠科技模式成熟后借区块链技术升级品牌价值的重要动作。

事实上，当下火热的区块链在技术及业务模式上都与共享经济有着内在的一致性，区块链+共享经济所催化的“新共享”既有现实落地可能，也有长远前景，或许能帮助共享经济走出迷雾，也让区块链远离喧嚣。

搭载区块链后，斐讯“新共享”实践成型

共享经济喊了很多年，但当下的互联网共享经济形态中，先不论项目好坏，“实物共享”仍然是主流形态，共享单车、共享租车、共享充电宝、共享雨伞、共享篮球等莫不如是。

诚然，不同用户在实物资源方面的闲置与缺失的矛盾是最突出的，例如出行经常面临无车或者不想驾车，也因此共享经济能够率先在实物领域突围。此外，技术上的桎梏也让共享实物这种最直接的方式能够最先落地。

而随着信息互联网基础设施的完善以及人群生活中所接触的必要资源种类日益增多，技术、资源等非实物方面的共享需求变得更大。

例如，家庭路由器计算能力和带宽大多数时候用不完，性能过剩也造就了资源的浪费，同时，与之相关的企业数据中心等场所又面临巨大的计算压力。而这只是非实物领域的冰山一角。

美国Seti@Home计划让志愿计算机贡献计算能力能帮助分析射电望远镜观测到的宇宙数据，这是非实物共享的公益案例，斐讯天天链N1所做的，本质上也是通过区块链的方式实现数字资源的有效利用。

斐讯“让科技产品和技术服务更多人、惠及更多人”的普惠科技理念已经成熟，广受关注的0元购背后，其实是科技+金融+互联网构建的“高品质+低价格”普惠消费模式。

在这种位于斐讯和消费者之间模式的基础上，斐讯意在将其拓展为用户（包括企业用户）、其他用户以及企业三方都可以共享资源的“新共享”模式，从而实现一个资源协同、能效最大化的“新互联网”。

问题的关键就变成如何在多方参与下建立相互信任，以及去中心化保证没有利益控制。这与区块链的理念不谋而合，天天链N1的推出，毫无疑问是斐讯借助区块链技术实现“新共享”的必然结果。

而参照白皮书的构想，天天链N1的一系列产品设定也正符合区块链与“新共享”之间的双向催化关系，这或许是区块链舆论喧嚣中发布会上的斐讯仍然自信满满的原因。

“新共享”+区块链跃升技术层级

首先，是区块链技术对“新共享”的催化作用，它更多体现在技术层面。

1、脱离实物后，共享面临高门槛信任机制问题

打开滴滴APP叫来一辆车，车主仍然驾驶属于他的汽车，用户只是租用短期服务的乘客；用微信扫开摩拜单车，交了押金按时计费，平台和用户默契完成交易；在Airbnb上租用一个情侣间，业主的房子跑不了……

由于实物的可见、可控或者前期抵押的存在，实物共享下，不论是资源提供方还是使用方都对共享系统有充分的信任。

而非实物共享面临私人资源的无监管出借或受让，例如IoT领域计算能力、带宽及存储的共享，资源提供方既难以衡量贡献量从而索取报酬，也担心不清不楚的信息泄露；资源使用方面临技术黑箱，担心引入病毒木马或其他损害IoT设备的黑资源。

从而，斐讯的新共享愿景从一开始就面临更为严苛的信任要求，只有区块链技术准确记录与全链公信的能力才能满足这种需求。