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深圳交警局陈显东:多方联合构建城市交通大脑

二、科技驱动,启动城市智慧交通。

交通组织、现代警务、精准治理,要实现可持续发展,最根本、最基础的支撑是科技信息化、数字化。深圳交警始终践行新型智慧城市“为民服务全程全时、城市治理高效有序、数据开放共融共享、经济发展绿色开源、网络空间安全清朗”理念,聚焦城市道路交通管理和信息服务便民惠民,构建了开放、共享、合作、共赢的智慧交通建设生态。

为此,我们通过顶层设计、感知建设、数据平台等方面的探索,启动了新一轮城市智慧交通建设。

深圳交警局陈显东:多方联合构建城市交通大脑

一方面突出顶层设计、整体规划,绘制智慧交通一张图。

我们以开放包容心态,集中电科、华为、深圳城市交通中心等联合开展《深圳市智慧交通建设顶层设计》,从全局的视角,描绘建设蓝图、设计总体框架、启动城市智慧交通建设,实现数据和交通管理的深度融合,遵循“统一规划、统一标准、统一管理”的思路进行集约建设,积极推动市、区两级智慧交通规划与建设的有序发展,推动智慧交通由碎片化向一体化方向发展。

另一方面侧重智能感知、搭建平台,实现全方位管控。

“人、车、路、环境”等要素的全面感知、全量采集是现代交通科技管理数据应用的源泉,数字化交通正在引领着城市交通新概念。

深圳交警通过监控二期和正在开展的监控三期建设等一系列建设,目前已建设高清电警,高清卡口,闭路电视,鹰眼、4KS指挥系统、三维地图和场景叠加等,实现空地一体实时监控,全程支撑了一线民警规范、高效执法。

在传输通道方面,为了保障科技强警信息化应用和智能交通大数据系统运行需要,同时考虑交通大数据处理的实时性和高效性要求,应用OTN技术,率先在全国建成可统一承载语音、数据、视频、存储等数据业务的光传输网络,网络核心带宽达到800G,为空地视感一体化的“深圳之眼”提供了强大的神经网络。

在支撑平台方面,我们利用大数据、云计算、人工智能等前沿核心技术,整合接处警、勤务、指挥、卡口、PDA等各类基础资源,横向搭建战略性的交通管理大平台,纵向建设智慧化的科技强警应用体系,从基础建设、信息化应用建设、运营管理3个层面,搭建的视频云架构体系,规划建设了6个存储集群,实现多类型数据的灵活存储和资源的整合共享,大数据建模200余个,运维监管所有设备,全面提升交通科技智慧化水平。

三、联合创新,构建城市交通大脑。

每辆车是一个城市的交通基因,城市大量的车流就是一个庞大而无序的基因排列,需要一个精准分析、整体研判、协同指挥的智慧大脑,否则对于城市基因排列只是“知其然,不知其所以然”。

我们坚持时刻把握大数据时代的交通发展趋势,采取交警、企业强强合作的方式,与众多国内专业科研机构和知名高新企业开展全方位、多层次、宽领域的合作,建立多个联合创新实验室,通过采用大数据、人工智能、视频云技术,旨在构建统一、开放、智能的城市“交通大脑”,把最新、最好的科学技术应用到深圳交通管理工作中。

深圳交警局陈显东:多方联合构建城市交通大脑

比如,建立了华为联合实验室:提出城市交通大脑解决方案,具备计算、感知、认知等三类智能,重点在统一智能处理数据、全面感知辅助执法、认知出行规律等方面探索创新之路。

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