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ETC2.0时代 | 互联网增值服务的探索与应用

互联网快速发展的时代,企业随之创新变革。ETC用户呈爆发式增长,但是面对互联网企业的挑战及用户多样化的需求,也需要不断探索新的发展方向。

在第三届中国交通运输信息化智能化推进大会上,广东联邦车网科技股份有限公司运营总监袁楚然发表了《ETC2.0时代 互联网增值服务的探索与应用》主题演讲。

以下为袁楚然演讲全文,未经本人核实:

ETC行业的现状和趋势

ETC是一个互联网化的项目, ETC+互联网有很多应用。

ETC2.0时代 | 互联网增值服务的探索与应用

2017年6月全国汽车保有量达2.05亿,平均每4辆汽车就有1辆安装ETC设备。2017年年底,全国高速公路用户突破5900万,广东省ETC用户突破750万,占全国ETC用户的1/8。至2020年,全国ETC用户预计突破8000万,成为全球最大ETC网络,前景非常广阔。

随着ETC用户规模“井喷式”发展,ETC行业无论从技术还是硬件方面都进行了迭代和更新,从ETC1.0时代过渡到2.0时代。1.0是传统支付模式,无法满足车主多样化需求,例如车务和养车类渗透率低,且局限于城外高速应用。整体而言,用户安装的意愿度、市场覆盖率也较低。

ETC2.0时代首先从线上到线上,将人、车、路多方面的大数据进行深度融合和运营。

第二是解决场景单一化问题,实现场景多元化,完成从刚需到高频的车务覆盖,最主要的是完成从城外到城内的过渡。通过城内的停车、养车等让ETC进入到城内,这是使用范畴的扩展。

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