神州
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北汽神州优车合作,构建“汽车产业互联网+”新模式
北汽神州优车合作。近日,北汽集团与神州优车集团联合宣布,双方将通过车辆采购、汽车新零售、技术合作、大数据以及金融服务等方式达成全面战略合作。
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北汽神州优车合作:共同推动汽车出行服务
北汽集团与神州优车集团联合宣布,双方将通过车辆采购、汽车新零售、技术合作、大数据以及金融服务等方式达成全面战略合作。
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国家队T3重装登场 滴滴神州们怕了吗?
7月22日,“T3出行”在南京下线,这标志着最强国家队正式杀入移动出行领域。截至目前,国内已经有十余家整车企业布局移动出行,但T3出行的来头无可超越:三大汽车央企一汽、东风、长安悉数参与,另外还有苏宁、阿里、腾讯三大科技巨头进行投资
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以“瑞幸模式”拯救宝沃 神州胜算几何?
2018年底,长盛兴业以39.72亿元从福田汽车手中接过了北京宝沃汽车67%的股份。有消息称,长盛兴业这家成立一个多月的新公司似乎就是为了这一交易而诞生的,背后的买家实为神州优车。
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神州信息徐啸:以“物联+数联+智联”构建智慧城市
在上海举办的“2018华为全联接大会”上,神州信息&华为联合发布了智慧城市物联网解决方案。神州信息首席技术官徐啸代表双方介绍了这一重要成果,并分享了物联网对智慧城市3.0发展的重要作用与价值,及神州信息在物联网实践中的深入思考与应用。
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滴滴C2C模式隐忧暴露,神州专车却仍无力逆风翻盘?
从投资人被打、到多名乘客投诉未果,再到空姐遇害成为最激烈的导火索,滴滴出行终于东窗事发。其后,连续几天的新闻报道中,相继出现了多个网约车平台问题曝光,C2C模式的隐忧暴露无遗。
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神州租车估值为啥上不来?“中国特色”10万块的车牌照竟成拦路虎
大出行领域是重要的投资风口,从前些年的携程、去哪儿,到近年的滴滴,再到刚刚“消停”些的摩拜、ofo。同样采用重资产模式的曹操专车今年1月刚刚完成A轮融资,估值已达100亿。但神州租车并没有感受到多少热度。
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一周物联网快报:神州租车去年收入77亿 年内实现全国智能取还车
日前,神州租车发布了2017年全年财报。报告显示,2017年全年,神州租车实现总收入77.2亿元,同比增长20%;实现净利润8.8亿元。神州租车CEO宋一凡在财报沟通会上透露,公司今年将在全国范围内实现租车智能取还车。
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