IPO这件事,盒马和市场都没准备好
资本市场不分新旧零售。 新熵 原创作者丨白芨 编辑丨月见 新零售与传统零售的差别有多大? 在新零售概念的提出者马云看来,新零售是电商与传统零售融合,加上现代物流、大数据、云计算等技术创造的零售形态
潮水和质疑,SHEIN迎来拐点
文 / 零度 出品 / 节点商业组 “浪大,鱼多。”谁也不曾想到,在已经十分拥挤的全球快时尚竞技赛上,一家从中国起家的“无名之辈”,以
拼多多“审慎出海” 时间窗口有多大?
在分析企业时,“反直觉”往往十分有用。 如市场主流人士看待拼多多,总先入为主认为其很大程度上归因于“运气”,当宏观经济反弹不及预期时,消费者行为越发保守化,主打消费降级的拼多多当然获利
生鲜电商保卫战:盒马鲜生“进”,叮咚买菜“退”
亏损、关店、裁员、收缩战线的消息接踵而至,今年零售电商赛道光景似乎并不美好。据《2023年上半年中国生鲜电商市场数据报告》预测,2023年生鲜电商交易规模增速将降至9年以来最低点,行业渗透率约为8.97%,同比将下降12.75%
阿里巴巴“三朝元老”蔡崇信往事
文|韩 湘 阿里巴巴创始人马云曾公开表示,“我最感谢的人是他”。没有他,阿里巴巴可能撑不过21世纪初的互联网泡沫;没有他,阿里巴巴可能就会拿不到软银的投资,也吃不下当时的雅虎中国
顺丰急了,二次港股上市搞钱?
文丨胡戈 出品丨牛刀财经(niudaocaijing) 顺丰这几年过得并不顺风。 众所周知,顺丰一直以来觊觎电商业务,不断尝试从物流到商流的浸透。此前大家可以理解为顺丰快递业务稳固,有钱任性,并无烧钱抢市场的压力
差异化竞争趋势下,京东物流在渐渐完善业务版图
9月7日晚间,京东集团旗下京东物流(02618.HK)宣布与法国邮政旗下国际快递公司Geopost签署战略合作协议,将在国际供应链领域展开深度合作。 根据此前的报道,两方将共同打造C2C、B2C的国
蔡崇信掌舵,阿里决心全球化
作者 | 王欣编辑 | 刘景丰 9月10日教师节这天,阿里巴巴集团主席蔡崇信发布了一封集团内部全员信,宣布已在当日按计划完成集团管理职务交接,由他接任集团主席职务,吴泳铭出任集团首席执行官
航空机场行业中报:有望转向周期复苏
过去几年里,航空业频频包揽A股“年度亏损榜”的前三甲,中国国航、中国东航、南方航空三大航空巨头过去三年亏损均逾600亿元。 随着2023年中报披露收官,A股上半年的“亏损榜”也已经出炉,三大航仍旧位列前十
上架半年,滴滴过得怎么样?
作者:齐笑,编辑:嘉辛 今年,网约车市场迎来了复苏。 从交通运输部公布的数据来看,2021年全国总订单量约为83.77亿,平均每月约7亿。2022年全国总订单量约为69.71亿,环比下降了约14.06亿,平均每月降至约5.8亿
高铁急送已覆盖141个城市:4-8小时直达 下单教程来了
今年5月份,国铁集团旗下中铁快运宣布推出“高铁急送”产品,主要面向有紧急运输需求客户,比如商务函件、标书合同、生鲜礼品、贵重物品、急用药品和个人物品等紧急运输。 快科技9月1
阿里改弦更“张”丨透视电商
撰文 | 吴坤谚 吴先之 编辑 | 王 潘 就在9月8日,杭州亚运会的火炬手交接仪式上,张勇还是阿里巴巴集团CEO、阿里云董事长
旅游业热了,OTA笑了,但携程们的春天真来了吗?
文 | 螳螂观察 作者 | 易不二 经历了3年蛰伏,旅游业确实熬出头了,OTA也迎来了强势反弹。 自年初起就逐步恢复的旅游行业,经历了暑期小高潮后,正在逐步以强劲的复苏能力,为OTA们的期中财报增彩
凯鸿物流变更行业分类或蹭高估值赛道 昔日核心员工或集中退出
《金证研》北方资本中心 少珩/作者 汀鹭/风控2022年,国内社会物流总额达347.6万亿元,同比增长3.7%。从货运量来看, 2022年,国内货物运输量达506.1亿吨,近十年的年均复合增长率为2.13%
极兔速递“疯狂”的背后:我国快递行业的“马太效应”增强
一年起网,两年扩张,三年上市,估值狂飙900亿,这是近年快递行业的出现的一只“疯狂的兔子”极兔速递。 近年来,随着电子商务的飞速发展,物流行业也迎来了前所未有的机遇。在众多快递公司中,极兔速递以其独特的经营模式和高效的服务,快速崭露头角
阿里换帅,意义何在?
文/陈根 9月10日晚,阿里巴巴集团董事会主席蔡崇信发布全员信宣布,已在当日按计划完成集团管理职务交接,由他接任集团董事会主席职务,吴泳铭出任集团CEO。这意味着,阿里巴巴完成了公司管理职务的第二次制度化交接棒
二手车电商,从烧钱镀金,到众口“塑”金
采写/陈纪英 离开白宫时,奥巴马曾经有些落寞地自嘲,“相比于我这台二手车,美国人可能更喜欢新车。” 他显然低估了美国人对二手车的热爱。2022年,美国二手车交易量超过了4000万辆,是新车的三倍左右
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