“没钱挣了，还开什么网约车？”
导语 Introduction 网约车市场再度拉响风险警报，没人可以全身而退。 作者丨曹佳东 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “今年，生意越来越难做
韵达拉响警报：刚失“第二”又遇“争三”
来源 | 深蓝财经 撰文 | 吴瑞馨 在经历快递滞留、网点关停跑路等舆情风波后，2023年韵达全年实现营收449.8亿，同比下滑了5.17%，是上市快递公司中，唯一一家营收下滑的。而进入2024年，韵达快递依旧水逆不断
运力饱和，扎堆上市的网约车会怎样？
作者：武占国，编辑：何玥阳 最近，如祺、嘀嗒、曹操，相继在港交所递交上市申请，网约车平台再现扎堆上市潮，上一次是在2021年前后。 9年前，在资本的撮合下，滴滴与快的合并，后来滴滴又收购了Uber在中国区的业务，此后一家独大
由盈转亏，押注海外难解困局，菜鸟前途何方？
撰稿 | 多客 来源 | 贝多财经 5月14日，阿里集团2024财年第四季度及全年业绩报告姗姗来迟，背靠强大实力且为阿里系重要分支的菜鸟，目前经营情况又如何了呢？ 财报数据显示，2024年1-3月菜鸟单季营收同比增长30%至245.57亿元
左手增长右手减亏，饿了么还是做成了
来源 | 深蓝财经 撰文 | 吴瑞馨 三年时间，一家企业的经营状态能变化多大？ 眼前这个公司的答案是：甩掉“后进生”的帽子，站上全新台阶
三年亏20亿元，如祺出行困在“大湾区”
本文系深潜atom第791篇原创作品 " 主营业务难破巨头阴影， “新故事”道阻且艰 " 徐太良丨作者 深潜atom工作室丨编辑 摆脱疫情阴霾后，网约车平台正集体冲击IPO
曹操出行，逐梦IPO
作者｜陈 妍 编辑｜大 风 在冲击IPO这事上，曹操出行迈出了实质性一步。 最近，曹操出行正式向港交所递交了招股书，拟主板挂牌上市，联席保荐人为华泰国际、农银国际以及广发证券（中国香港）
滴滴干将龚昕“投诚”，曹操出行IPO短债缺口43亿
? 文/瑞财经 杨宏彬 龚昕来到曹操出行的时间，似乎很合时宜。 曾经，滴滴的存在让其余网约车平台的存在感很低，而在2021年下半年，滴滴因为严重违法违规收集使用个人信息等问题遭受处罚和整改，让竞争对手迎来窗口期
Uber：“美版滴滴”暴雷，是跳前深蹲还是真歇菜了？
北京时间5月8日晚美股盘前，“国际滴滴”Uber公布了2024年第1季度财报，整体来看，本季打车业务增长的明显下滑是最大的瑕疵，在当前相当饱满的预期和估
从曹操出行招股书看共享出行产业：企业扩张的痛点从何处来？
自滴滴出行美股上市→退市→场外交易的“闹剧”发生后，国内共享出行市场的IPO环境就仿佛步入了冰点，嘀嗒出行、如祺出行在过去两年对港交所进行过数次递表，但其结果往往石沉大海，而日前递表港交所的曹操出行，则成为行业中又一个试图将螃蟹吃进嘴里的玩家
曹操出行，“定制”了一个新故事
说曹操，曹操到。继2月嘀嗒出行“五闯”港交所、3月如祺出行再度递交招股书后，4月29日，又一家网约车平台曹操出行向港股发起冲击。 按GTV（总交易价值）计算，最近3年，曹操出行一直位列中国网约车平台前三
美团走进中东，这个行业要火？
作者 | 刘景丰编辑 | 韦伯2024年的王兴，终于下定决心，去中东淘金。 据报道，美团将在中东推出国际外卖平台KeeTa，首站选在沙特首都利雅得，会在未来几个月内推出。 早在去年，王兴带队考察中东等消息，就已不绝于耳
如祺出行三年亏损超20亿：月活用户去年大降，多次因绕道受罚
《港湾商业观察》黄懿 3月25日，广汽集团(02238.HK)旗下智慧出行平台“如祺出行”二度向港交所递交招股书，中金公司、华泰证券和农银国际为联席保荐人。如祺出行国内运营主体为广州祺宸科技有限公司
嘀嗒出行顺风车依赖症加剧，毛利率持续下滑、成本飙升与上万条投诉
《港湾商业观察》黄懿 3月19日，Dida Inc.（下称：嘀嗒出行）向港交所递交招股说明书，申请主板上市，依旧由中金公司、海通国际和野村国际担任联席保荐人。嘀嗒出行国内运营主体为北京畅行信息技术有限公司
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